megaup
03-21-2012, 12:16
Dù chỉ mới phát triển trong những thập niên gần đây nhưng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng đă bắt kịp đà phát triển công nghệ của thế giới trong việc phát triển ḍng xe điện.
“Sạch và xanh” đang dần trở thành xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô. Các hăng ô tô lớn đang tập trung nghiên cứu và phát triển các mẫu xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là ḍng xe điện. Dù chỉ mới phát triển trong những thập niên gần đây nhưng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng đă bắt kịp đà phát triển công nghệ của thế giới trong việc phát triển ḍng xe này. Mới đây nhất, hăng sản xuất xe điện CODA của Trung Quốc vừa bàn giao những chiếc xe đầu tiên cho khách hàng Mỹ tại California.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200" align="center"> <tbody> <tr> <td>http://img.autotrader.com.v n/upload/news_images/image/2012/Thang03/21/California1.jpg</td> </tr> </tbody> </table> CODA có chi nhánh đặt tại Los Angeles, chuyên thiết kế và sản xuất xe điện cho thị trường Mỹ và Trung Quốc. CODA là cái tên mới nhất sau những hăng xe nổi tiếng như GM, Nissan, Tesla tham gia sản xuất những chiếc xe thân thiện với môi trường và đặc biệt là có chi phí sử dụng thấp cho thị trường Mỹ.
Phỏng vấn Carmen Danridge-Spiva, Giám đốc truyền thông hăng CODA
“Phải nói thật là hiện nay giá xăng dầu ngay tại Los Angeles là rất cao,5 dollar cho một gallon. Chắc hẳn có nhiều người đang hy vọng giá xăng sẽ giảm, nhưng khi có xe điện, bạn sẽ chẳng phải lo về vấn đề này. Chúng ta đă từng nói về việc sản xuất các loại xe không phụ thuộc quá nhiều vào nhiên liệu từ thập niên 70, và cho đến tận bây giờ điều đó mới trở thành hiện thực. Tôi rất vui khi chiếc xe của CODA sở hữu nhiều công nghệ hiện đại để giải quyết vấn đề nhiên liệu của mọi người”.
Mẫu sedan 5 chỗ mới nhất của CODA có thể đi được quăng đường từ 140 đến 200km với một lần sạc điện và được trang bị đầy đủ các cho nhu cầu sử dụng hàng ngày. Xe sử dụng nguồn điện 220V và có thể đạt vật tốc tối đa 130km/h.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200" align="center"> <tbody> <tr> <td>http://img.autotrader.com.v n/upload/news_images/image/2012/Thang03/21/California2.jpg</td> </tr> </tbody> </table> Tuy nhiên, giá bán lẻ của CODA lại khá đắt, ở mức 27.250 đô la Mỹ. Với mức giá này, người dân Mỹ đă có thể mua được một chiếc Toyota Camry của Nhật Bản. Nhưng đây là mức giá được bán tại California, nơi có mức ưu đăi khá cao dành cho xe điện. Tại những thị trường khác, các mẫu xe điện của CODA có giá bán hơn 40.000 đô la Mỹ. Chắc chắn CODA sẽ vấp phải gặp phải sự cạnh tranh của các mẫu xe điện nổi tiếng như Chevrolet Volt, Nissan Leaf.
Một mối quan ngại khác của khách hàng Mỹ là việc bộ pin trên xe CODA được sản xuất tại Trung Quốc. Trong khi các chi tiết kỹ thuật quan trọng được sản xuất tại Mỹ th́ bộ pin lithiun-iom lại của CODA được sản xuất bởi hăng Tianjin Lishen, Trung Quốc và khâu lắp ráp cuối cùng do hăng Hafei cũng của Trung Quốc thực hiện.
Nguồn tin: Autotv
“Sạch và xanh” đang dần trở thành xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô. Các hăng ô tô lớn đang tập trung nghiên cứu và phát triển các mẫu xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là ḍng xe điện. Dù chỉ mới phát triển trong những thập niên gần đây nhưng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cũng đă bắt kịp đà phát triển công nghệ của thế giới trong việc phát triển ḍng xe này. Mới đây nhất, hăng sản xuất xe điện CODA của Trung Quốc vừa bàn giao những chiếc xe đầu tiên cho khách hàng Mỹ tại California.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200" align="center"> <tbody> <tr> <td>http://img.autotrader.com.v n/upload/news_images/image/2012/Thang03/21/California1.jpg</td> </tr> </tbody> </table> CODA có chi nhánh đặt tại Los Angeles, chuyên thiết kế và sản xuất xe điện cho thị trường Mỹ và Trung Quốc. CODA là cái tên mới nhất sau những hăng xe nổi tiếng như GM, Nissan, Tesla tham gia sản xuất những chiếc xe thân thiện với môi trường và đặc biệt là có chi phí sử dụng thấp cho thị trường Mỹ.
Phỏng vấn Carmen Danridge-Spiva, Giám đốc truyền thông hăng CODA
“Phải nói thật là hiện nay giá xăng dầu ngay tại Los Angeles là rất cao,5 dollar cho một gallon. Chắc hẳn có nhiều người đang hy vọng giá xăng sẽ giảm, nhưng khi có xe điện, bạn sẽ chẳng phải lo về vấn đề này. Chúng ta đă từng nói về việc sản xuất các loại xe không phụ thuộc quá nhiều vào nhiên liệu từ thập niên 70, và cho đến tận bây giờ điều đó mới trở thành hiện thực. Tôi rất vui khi chiếc xe của CODA sở hữu nhiều công nghệ hiện đại để giải quyết vấn đề nhiên liệu của mọi người”.
Mẫu sedan 5 chỗ mới nhất của CODA có thể đi được quăng đường từ 140 đến 200km với một lần sạc điện và được trang bị đầy đủ các cho nhu cầu sử dụng hàng ngày. Xe sử dụng nguồn điện 220V và có thể đạt vật tốc tối đa 130km/h.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="200" align="center"> <tbody> <tr> <td>http://img.autotrader.com.v n/upload/news_images/image/2012/Thang03/21/California2.jpg</td> </tr> </tbody> </table> Tuy nhiên, giá bán lẻ của CODA lại khá đắt, ở mức 27.250 đô la Mỹ. Với mức giá này, người dân Mỹ đă có thể mua được một chiếc Toyota Camry của Nhật Bản. Nhưng đây là mức giá được bán tại California, nơi có mức ưu đăi khá cao dành cho xe điện. Tại những thị trường khác, các mẫu xe điện của CODA có giá bán hơn 40.000 đô la Mỹ. Chắc chắn CODA sẽ vấp phải gặp phải sự cạnh tranh của các mẫu xe điện nổi tiếng như Chevrolet Volt, Nissan Leaf.
Một mối quan ngại khác của khách hàng Mỹ là việc bộ pin trên xe CODA được sản xuất tại Trung Quốc. Trong khi các chi tiết kỹ thuật quan trọng được sản xuất tại Mỹ th́ bộ pin lithiun-iom lại của CODA được sản xuất bởi hăng Tianjin Lishen, Trung Quốc và khâu lắp ráp cuối cùng do hăng Hafei cũng của Trung Quốc thực hiện.
Nguồn tin: Autotv