johnnydan9
04-19-2012, 18:08
Với kinh phí khoảng 50 tỷ đồng, hơn 40 km dải phân cách đang được lắp đặt trên các tuyến đường trọng điểm thường xảy ra tai nạn để giảm ùn tắc và tai nạn ở TP HCM.
Sở GTVT TP HCM cho biết có 3 loại dải phân cách được lắp đặt gồm phân làn ôtô và xe máy (lắp dải phân cách giữa hai làn xe), ngăn người đi bộ sang đường tùy tiện và hạn chế t́nh trạng đi lấn làn (lắp dải phân cách giữa tim đường).
Theo đó, hàng loạt tuyến đường có lượng xe lưu thông đông đúc, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông đang được lắp đặt dải phân cách như quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Tất Thành, Trường Chinh, Cộng Ḥa... Tất cả sẽ được hoàn thành trước ngày 30/4.
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1" align="center"> <tbody> <tr> <td>http://images.timnhanh.com/tintuc/20120419/Image/1749573886_dai_phan_ cach.jpg</td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;" class="Image">Công nhân đang thi công lắp đặt dải phân cách thép tim đường trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận B́nh Thạnh. Ảnh: H.C.</td> </tr> </tbody> </table> Theo Sở GTVT, việc lắp đặt dải phân cách là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông. Từ khi quốc lộ 1 được lắp 30 km dải phân cách, số vụ tai nạn giao thông giảm rơ rệt, quư 1 năm nay, giảm gần 50% so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài việc lắp đặt dải phân cách, tại những tuyến đường này, Sở GTVT cũng sẽ cho chỉnh sửa, lắp đặt hệ thống biển báo giao thông để bảo đảm an toàn cho người đi đường.
Các tuyến đường lắp đặt dải phân cách
Vơ Văn Kiệt (từ cầu Ḷ Gốm đến đường hầm Sông Sài G̣n, quận 1, 5, 6) lắp dải phân cách thép tách riêng ḍng xe hai bánh và ḍng ôtô (phía bờ sông).
Xô Viết Nghệ Tĩnh (từ cầu Thị Nghè đến Ngă tư Hàng Xanh, quận B́nh Thạnh) dải phân cách thép tim đường.
Quốc lộ 13 (quận Thủ Đức) lắp đặt dải phân cách ngăn người đi bộ.
Nguyễn Tất Thành (từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận, quận 4) lắp đặt dải phân cách tim đường.
Cộng Ḥa (từ đường Hoàng Hoa Thám đến Ṿng xoay Lăng Cha Cả, quận Tân B́nh) lắp dải phân cách dài 1,5 km.
Trường Chinh (từ ngă tư Bảy Hiền đến Cộng Ḥa, quận Tân B́nh) lắp dải phân cách thép dài 2,7 km.
Nguyễn Văn Linh (từ nút giao khu A đến Huỳnh Tấn Phát, quận 7) lắp dải phân cách ngăn xe ôtô và xe 2 bánh.
Lê Thị Riêng (quận 12) lắp đặt dải phân cách giữa bằng bê tông.
Quốc lộ 22 (huyện Củ Chi và Hóc Môn) lắp hàng rào kết cấu thép tại dải phân cách giữa ngăn người đi bộ.
Sở GTVT TP HCM cho biết có 3 loại dải phân cách được lắp đặt gồm phân làn ôtô và xe máy (lắp dải phân cách giữa hai làn xe), ngăn người đi bộ sang đường tùy tiện và hạn chế t́nh trạng đi lấn làn (lắp dải phân cách giữa tim đường).
Theo đó, hàng loạt tuyến đường có lượng xe lưu thông đông đúc, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông đang được lắp đặt dải phân cách như quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Tất Thành, Trường Chinh, Cộng Ḥa... Tất cả sẽ được hoàn thành trước ngày 30/4.
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1" align="center"> <tbody> <tr> <td>http://images.timnhanh.com/tintuc/20120419/Image/1749573886_dai_phan_ cach.jpg</td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;" class="Image">Công nhân đang thi công lắp đặt dải phân cách thép tim đường trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận B́nh Thạnh. Ảnh: H.C.</td> </tr> </tbody> </table> Theo Sở GTVT, việc lắp đặt dải phân cách là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông. Từ khi quốc lộ 1 được lắp 30 km dải phân cách, số vụ tai nạn giao thông giảm rơ rệt, quư 1 năm nay, giảm gần 50% so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài việc lắp đặt dải phân cách, tại những tuyến đường này, Sở GTVT cũng sẽ cho chỉnh sửa, lắp đặt hệ thống biển báo giao thông để bảo đảm an toàn cho người đi đường.
Các tuyến đường lắp đặt dải phân cách
Vơ Văn Kiệt (từ cầu Ḷ Gốm đến đường hầm Sông Sài G̣n, quận 1, 5, 6) lắp dải phân cách thép tách riêng ḍng xe hai bánh và ḍng ôtô (phía bờ sông).
Xô Viết Nghệ Tĩnh (từ cầu Thị Nghè đến Ngă tư Hàng Xanh, quận B́nh Thạnh) dải phân cách thép tim đường.
Quốc lộ 13 (quận Thủ Đức) lắp đặt dải phân cách ngăn người đi bộ.
Nguyễn Tất Thành (từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận, quận 4) lắp đặt dải phân cách tim đường.
Cộng Ḥa (từ đường Hoàng Hoa Thám đến Ṿng xoay Lăng Cha Cả, quận Tân B́nh) lắp dải phân cách dài 1,5 km.
Trường Chinh (từ ngă tư Bảy Hiền đến Cộng Ḥa, quận Tân B́nh) lắp dải phân cách thép dài 2,7 km.
Nguyễn Văn Linh (từ nút giao khu A đến Huỳnh Tấn Phát, quận 7) lắp dải phân cách ngăn xe ôtô và xe 2 bánh.
Lê Thị Riêng (quận 12) lắp đặt dải phân cách giữa bằng bê tông.
Quốc lộ 22 (huyện Củ Chi và Hóc Môn) lắp hàng rào kết cấu thép tại dải phân cách giữa ngăn người đi bộ.