dh2003
04-26-2012, 14:07
Gửi xe bị "luộc" (thay) phụ tùng, bị lục cốp lấy ví tiền, vật dụng có giá trị... thậm chí, những chiếc xe máy tay ga đắt tiền "bỗng dưng biến mất" đang là thực trạng đáng báo động của dịch vụ giữ xe gắn máy chui tại TP.HCM thời gian gần đây.
Tràn lan điểm giữ xe "3 không"
Hiện nay, dịch vụ nhận giữ xe tại TP.HCM phát triển theo cấp số nhân với hàng ngàn địa điểm khác nhau. Bên cạnh những điểm giữ xe có giấy phép, có đơn vị quản lư, c̣n có hàng ngh́n điểm giữ xe dạng "3 không": Không có giấy phép, không đơn vị quản lư, không đơn vị giám sát. Để cạnh tranh, tạo tâm lư hài ḷng cho khách đến gửi, những điểm giữ xe chui này thường bố trí người chuyên làm nhiệm vụ giữ xe, người chuyên làm nhiệm vụ dẫn xe cho khách. Từ việc phát triển tự phát, thuê lao động không rơ nhân thân và thiếu sự giám sát, quản lư của cơ quan chức năng nên chuyện mất xe, mất đồ... đă và đang diễn ra thường xuyên.
http://media.nguoiduatin.vn/public/data/images/huebt/2012/thang4/tuan6/xh/nguoiduatin-Anhgui2.jpg
Bất kể ngày đêm, các con đường xung quanh bệnh viện Từ Dũ (quận 5) các loại xe ô tô, xe máy đỗ tràn làn. Tại đây, hàng chục điểm giữ xe tự phát mọc lên san sát. Để lôi kéo khách vào gửi xe, chủ của các băi giữ xe này cho nhiều thanh niên cao, to, mặt mày dữ tợn đứng giữa đường lôi khách vào điểm giữ xe trên vỉa hè hoặc đưa vào những căn nhà chật hẹp, tạo ra cảnh bát nháo trước cổng bệnh viện.
Đang lóng ngóng định chạy xe vào băi gửi xe của bệnh viện th́ tôi bị một thanh niên chạy đến, cầm gương xe kéo vào ngay con hẻm đối diện bệnh viện. Rồi không đợi tôi lên tiếng, thanh niên này dắt ngay xe của tôi vào căn nhà cấp 4 rồi bảo tôi ra lấy vé xe. Thấy tôi có vẻ ngần ngừ, anh này khẳng định: "Dịch vụ giữ xe ở đây rất chuyên nghiệp, không có chuyện mất xe, mất đồ".
Theo t́m hiểu của chúng tôi, điểm giữ xe trên do bà H. đứng ra thuê mặt bằng, hoạt động không có giấy phép gần 1 năm và điểm giữ xe này đang ăn nên làm ra bởi lượng người đến thăm bệnh tại bệnh viện rất đông. Ngoài điểm giữ xe chui của bà H., quanh khu vực bệnh viện Từ Dũ c̣n có 11 điểm giữ xe khác cũng hoạt động chui, nấp bóng dưới dạng các cửa hàng bán trái cây, bánh ḿ, sinh tố...
Một cán bộ quản lư của bệnh viện Từ Dũ cho biết, các điểm giữ xe này đa số là hoạt động chui, tự phát, hoạt động rất lôm côm, bát nháo. Việc nhảy ra đường lôi kéo, giằng co xe của người đến khám và thăm bệnh tại bệnh viện gây ra sự bất b́nh trong trong dân. Từ phản ánh của người nhà bệnh nhân đến gửi xe tại các điểm gửi xe chui, chúng tôi đă thống kê được trong ṿng 1 năm qua tại các điểm gửi xe này đă xảy ra 32 vụ mất xe, mất tiền, vật dụng có giá trị...
Dạo quanh một ṿng đến bệnh viện Thủ Đức, Chợ Rẫy, B́nh Thạnh, Nhi đồng 1, Nguyễn Tri Phương... các điểm giữ xe chui, không có giấy phép xuất hiện nhan nhản. Xung quanh các khu đơn vị hành chính, trường học, chợ, công viên, khu dân cư cũng xuất hiện nhiều điểm giữ xe tự phát hoạt động 24/24h. Ngoài ra, tại các quận nội thành như quận 1, quận 3, quận 5, quận Phú Nhuận, quận B́nh Thạnh..., các điểm giữ xe chui, không có giấy phép, không có đơn vị quản lư lên đến hàng trăm điểm.
Hô biến đồ "xịn", xế "xịn"
Thâm nhập thực tế để t́m hiểu, chúng tôi ghi nhận được hàng trăm câu chuyện oái ăm xảy ra tại các điểm giữ xe chui. Tiêu biểu như trường hợp mất đồ của chị Hồng khi gửi xe tại một điểm giữ xe chui. Theo thông tin từ chị Hồng, sau khi kết thúc một chương tŕnh tổ chức tại nhà văn hóa Thanh Niên (quận 1), hàng trăm người đổ về các điểm giữ xe chui "ăn theo" nằm ở xung quanh. Trong góc khuất của một điểm giữ xe chui, chị Hồng la thất thanh khi phát hiện toàn bộ số tiền 4 triệu đồng, 1 máy ảnh, 1 ví đựng giấy tờ... để trong cốp chiếc xe tay ga bỗng "không cánh mà bay". Kiểm tra lại yên xe, chị Hồng phát hiện mặt dưới của yên đă bị móp một bên. Chị Hồng liền đến chỗ 2 người đang kiểm tra vé xe của khách gửi để phản ánh, yêu cầu giải quyết. Thoáng chút bối rối, một thanh niên tên Toàn lên tiếng bảo giờ trời đă tối, yêu cầu chị viết bản tường tŕnh về sự việc rồi hẹn ngày hôm sau đến giải quyết. Hôm sau, chị Hồng đến th́ băi giữ xe tối qua đă "biến mất"!. Theo lời chị Hồng th́ trong buổi sáng hôm đó cũng có 3 người khác t́m đến để phản ánh v́ việc cốp xe của ḿnh bị lục lọi và lấy đi nhiều đồ giá trị.
C̣n anh Phạm Xuân Huy, ngụ B́nh Dương gửi xe tại một điểm gửi xe chui nằm gần bệnh viện phụ sản Từ Dũ phải "tức ói máu" v́ bị điểm giữ xe này "luộc" phụ tùng một cách trắng trợn. Anh Huy chở vợ lên bệnh viện khám thai, do đến trễ, băi giữ xe của bệnh viện hết chỗ nên anh phải chạy chiếc xe Air Blade mới mua ra một điểm giữ xe bên ngoài gửi. Khi quay ra, anh Huy lấy xe chở vợ về nhà. Chạy được nửa đường, anh Huy phát hiện một số bộ phận của xe hoạt động không b́nh thường. Mang xe đi kiểm tra, anh Huy bị sốc khi hai cặp thụt (giảm xóc) trước, thụt sau đă bị "luộc". Tức giận, anh Huy quay lại điểm giữ xe trên để phản ánh th́ người ở điểm giữ xe này chối đây đẩy rằng, họ chưa từng nhận giữ xe của anh. Họ c̣n mắng anh vu khống, đ̣i "tố" ra cơ quan công an.
Đầu tháng 4/2012, anh Phạm Đ́nh Tuấn (42 tuổi, quận Thủ Đức, TP.HCM) chạy chiếc xe tay ga Dylan mới mua được 2 tháng đến một quán ăn trên đường Vơ Văn Ngân (quận Thủ Đức) ăn bánh. Sau khi ăn xong, ra lấy xe, anh Tuấn phát hiện, xe của anh đă "bốc hơi". Anh Tuấn cho biết, lúc đó khoảng 19h, quán ăn đông nghẹt khách, để sắp xếp chỗ để xe cho khách mới đến, chủ quán ăn đă thuê mấy căn nhà bên cạnh để làm chỗ giữ xe. Khi anh Tuấn chạy xe tới quán ăn th́ một thanh niên gầy c̣m chạy tới dắt xe anh vào chỗ gửi. Anh Tuấn yêu cầu lấy vé th́ thanh niên này bảo anh cứ vào ăn, quán ăn giữ xe miễn phí nên không có vé. Thấy có người trông coi, lại có rất nhiều xe để ở đó nên anh Tuấn yên tâm vào quán. Ngay sau đó, anh Tuấn tá hỏa khi chiếc Dylan đă "bốc hơi".
Không giấu được sự bực tức, anh Tuấn cho biết: "Điều làm tôi bức xúc nhất chính là việc cả nhân viên giữ xe và chủ quán đều một mực khẳng định tôi không đi xe tới quán. V́ tôi không có chứng cứ ǵ để chứng minh ḿnh có đi xe Dylan tới đây nên đành phải nuốt hận đi về".
"Đá quả bóng" trách nhiệm
Có một thực tế không thể chối căi là khi xảy ra các vụ mất xe, mất đồ có giá trị tại các điểm giữ xe chui luôn xảy ra t́nh trạng "đá bóng trách nhiệm" của cơ quan quản lư. Nguyên nhân là do t́nh trạng quản lư "cắt khúc", theo đó th́ pḥng Kinh tế chỉ có nhiệm vụ tham mưu UBND quận cấp phép đăng kư kinh doanh; UBND các phường quản lư về mặt nhà nước các băi giữ xe trên địa bàn; vé giữ xe do chi cục Thuế quận, huyện phát hành; c̣n hậu kiểm tra là trách nhiệm của đoàn kiểm tra liên ngành...
Trao đổi với chúng tôi, lănh đạo của một số phường tại quận 1, quận 3 (TP.HCM) cho biết cơ quan quản lư thường "chỉ đi kiểm tra về giá" đối với các điểm giữ xe lớn trên địa bàn, có đơn vị quản lư. C̣n các điểm giữ xe chui, nhỏ lẻ... th́ không có kiểm tra, giám sát. Khi xảy ra các vụ mất xe, mất đồ chỉ có người bị hại làm việc với cơ quan công an, nếu có đầy đủ chứng cứ th́ phạt chủ điểm giữ xe, c̣n không th́ bỏ qua. Cơ quan quản lư chỉ có thể ra quyết định xử phạt, tịch thu giấy phép, yêu cầu bồi thường tại các điểm giữ xe có đăng lư kinh doanh.
Nói về các vụ mất xe, mất tiền, vàng để trong cốp xe xảy ra tại các băi giữ xe chui, luật sư Phạm Văn Phúc (Đoàn Luật sư TP.HCM) cho rằng, cơ quan chức năng phải nhanh chóng thống kê các điểm giữ xe chui trên địa bàn TP.HCM. Sau khi thống kê, cơ quan chức năng phải bắt buộc những điểm giữ xe này xin giấy phép giữ xe, yêu cầu tiền kư quỹ dao động từ 20-30 triệu đồng (yêu cầu kư quỹ 5 triệu đồng theo Quyết định số 22/1990 của UBND TP.HCM về đăng kư kinh doanh đối với giữ xe 2 bánh là không đủ sức để ngăn ngừa các trường hợp tiêu cực). Cơ quan quản lư cũng cần đưa ra quy định yêu cầu mua bảo hiểm nghề nghiệp để khi xảy ra mất xe th́ lấy đó làm cơ sở bồi thường cho người bị hại. Ngoài ra, Nhà nước cần phải quy về một mối công tác cấp phép, quản lư, kiểm tra để khi xảy ra các vụ việc mất xe th́ người dân biết cơ quan nào để giải quyết.
Đồng t́nh với quan điểm trên, ông Phạm Tấn Phùng, cán bộ chuyên trách cấp giấy phép kinh doanh giữ xe tại quận B́nh Thạnh (TP.HCM) đề nghị UBND TP. cần thống nhất về mẫu của vé giữ xe. Trên đó quy định cụ thể những thông tin bắt buộc như: Tên đơn vị, cơ quan, hộ kinh doanh, địa chỉ, giá gửi xe... Điều này sẽ giúp cho người đến gửi xe biết được ai là người chịu trách nhiệm chính đứng ra giải quyết các trường hợp mất xe, mất đồ, "luộc" phụ tùng. Ông Phùng đưa ra lời khuyên người dân, khi mang xe vào điểm gửi xe nào cũng đều phải yêu cầu bên giữ xe cung cấp vé bởi đây là bằng chứng duy nhất để giải quyết các tranh chấp, bồi thường khi có mất mát xảy ra.
Đích ngắm xe máy đắt tiền
Theo t́m hiểu của PV, các trường hợp xảy ra mất đồ, mất xe đều rơi vào những người sở hữu những chiếc xe giá trị cao như: SH, Dylan, LX... Theo một thanh niên tên T., làm công việc giữ xe tại điểm giữ xe chui tại quận B́nh Thạnh, TP.HCM, trường hợp nào không thể "hô biến" chiếc xe th́ sẽ cạy yên xe để lấy đồ trong cốp xe hoặc "luộc" một số phụ tùng có giá trị của xe.
Thắng Trần - nguoiduatin
Tràn lan điểm giữ xe "3 không"
Hiện nay, dịch vụ nhận giữ xe tại TP.HCM phát triển theo cấp số nhân với hàng ngàn địa điểm khác nhau. Bên cạnh những điểm giữ xe có giấy phép, có đơn vị quản lư, c̣n có hàng ngh́n điểm giữ xe dạng "3 không": Không có giấy phép, không đơn vị quản lư, không đơn vị giám sát. Để cạnh tranh, tạo tâm lư hài ḷng cho khách đến gửi, những điểm giữ xe chui này thường bố trí người chuyên làm nhiệm vụ giữ xe, người chuyên làm nhiệm vụ dẫn xe cho khách. Từ việc phát triển tự phát, thuê lao động không rơ nhân thân và thiếu sự giám sát, quản lư của cơ quan chức năng nên chuyện mất xe, mất đồ... đă và đang diễn ra thường xuyên.
http://media.nguoiduatin.vn/public/data/images/huebt/2012/thang4/tuan6/xh/nguoiduatin-Anhgui2.jpg
Bất kể ngày đêm, các con đường xung quanh bệnh viện Từ Dũ (quận 5) các loại xe ô tô, xe máy đỗ tràn làn. Tại đây, hàng chục điểm giữ xe tự phát mọc lên san sát. Để lôi kéo khách vào gửi xe, chủ của các băi giữ xe này cho nhiều thanh niên cao, to, mặt mày dữ tợn đứng giữa đường lôi khách vào điểm giữ xe trên vỉa hè hoặc đưa vào những căn nhà chật hẹp, tạo ra cảnh bát nháo trước cổng bệnh viện.
Đang lóng ngóng định chạy xe vào băi gửi xe của bệnh viện th́ tôi bị một thanh niên chạy đến, cầm gương xe kéo vào ngay con hẻm đối diện bệnh viện. Rồi không đợi tôi lên tiếng, thanh niên này dắt ngay xe của tôi vào căn nhà cấp 4 rồi bảo tôi ra lấy vé xe. Thấy tôi có vẻ ngần ngừ, anh này khẳng định: "Dịch vụ giữ xe ở đây rất chuyên nghiệp, không có chuyện mất xe, mất đồ".
Theo t́m hiểu của chúng tôi, điểm giữ xe trên do bà H. đứng ra thuê mặt bằng, hoạt động không có giấy phép gần 1 năm và điểm giữ xe này đang ăn nên làm ra bởi lượng người đến thăm bệnh tại bệnh viện rất đông. Ngoài điểm giữ xe chui của bà H., quanh khu vực bệnh viện Từ Dũ c̣n có 11 điểm giữ xe khác cũng hoạt động chui, nấp bóng dưới dạng các cửa hàng bán trái cây, bánh ḿ, sinh tố...
Một cán bộ quản lư của bệnh viện Từ Dũ cho biết, các điểm giữ xe này đa số là hoạt động chui, tự phát, hoạt động rất lôm côm, bát nháo. Việc nhảy ra đường lôi kéo, giằng co xe của người đến khám và thăm bệnh tại bệnh viện gây ra sự bất b́nh trong trong dân. Từ phản ánh của người nhà bệnh nhân đến gửi xe tại các điểm gửi xe chui, chúng tôi đă thống kê được trong ṿng 1 năm qua tại các điểm gửi xe này đă xảy ra 32 vụ mất xe, mất tiền, vật dụng có giá trị...
Dạo quanh một ṿng đến bệnh viện Thủ Đức, Chợ Rẫy, B́nh Thạnh, Nhi đồng 1, Nguyễn Tri Phương... các điểm giữ xe chui, không có giấy phép xuất hiện nhan nhản. Xung quanh các khu đơn vị hành chính, trường học, chợ, công viên, khu dân cư cũng xuất hiện nhiều điểm giữ xe tự phát hoạt động 24/24h. Ngoài ra, tại các quận nội thành như quận 1, quận 3, quận 5, quận Phú Nhuận, quận B́nh Thạnh..., các điểm giữ xe chui, không có giấy phép, không có đơn vị quản lư lên đến hàng trăm điểm.
Hô biến đồ "xịn", xế "xịn"
Thâm nhập thực tế để t́m hiểu, chúng tôi ghi nhận được hàng trăm câu chuyện oái ăm xảy ra tại các điểm giữ xe chui. Tiêu biểu như trường hợp mất đồ của chị Hồng khi gửi xe tại một điểm giữ xe chui. Theo thông tin từ chị Hồng, sau khi kết thúc một chương tŕnh tổ chức tại nhà văn hóa Thanh Niên (quận 1), hàng trăm người đổ về các điểm giữ xe chui "ăn theo" nằm ở xung quanh. Trong góc khuất của một điểm giữ xe chui, chị Hồng la thất thanh khi phát hiện toàn bộ số tiền 4 triệu đồng, 1 máy ảnh, 1 ví đựng giấy tờ... để trong cốp chiếc xe tay ga bỗng "không cánh mà bay". Kiểm tra lại yên xe, chị Hồng phát hiện mặt dưới của yên đă bị móp một bên. Chị Hồng liền đến chỗ 2 người đang kiểm tra vé xe của khách gửi để phản ánh, yêu cầu giải quyết. Thoáng chút bối rối, một thanh niên tên Toàn lên tiếng bảo giờ trời đă tối, yêu cầu chị viết bản tường tŕnh về sự việc rồi hẹn ngày hôm sau đến giải quyết. Hôm sau, chị Hồng đến th́ băi giữ xe tối qua đă "biến mất"!. Theo lời chị Hồng th́ trong buổi sáng hôm đó cũng có 3 người khác t́m đến để phản ánh v́ việc cốp xe của ḿnh bị lục lọi và lấy đi nhiều đồ giá trị.
C̣n anh Phạm Xuân Huy, ngụ B́nh Dương gửi xe tại một điểm gửi xe chui nằm gần bệnh viện phụ sản Từ Dũ phải "tức ói máu" v́ bị điểm giữ xe này "luộc" phụ tùng một cách trắng trợn. Anh Huy chở vợ lên bệnh viện khám thai, do đến trễ, băi giữ xe của bệnh viện hết chỗ nên anh phải chạy chiếc xe Air Blade mới mua ra một điểm giữ xe bên ngoài gửi. Khi quay ra, anh Huy lấy xe chở vợ về nhà. Chạy được nửa đường, anh Huy phát hiện một số bộ phận của xe hoạt động không b́nh thường. Mang xe đi kiểm tra, anh Huy bị sốc khi hai cặp thụt (giảm xóc) trước, thụt sau đă bị "luộc". Tức giận, anh Huy quay lại điểm giữ xe trên để phản ánh th́ người ở điểm giữ xe này chối đây đẩy rằng, họ chưa từng nhận giữ xe của anh. Họ c̣n mắng anh vu khống, đ̣i "tố" ra cơ quan công an.
Đầu tháng 4/2012, anh Phạm Đ́nh Tuấn (42 tuổi, quận Thủ Đức, TP.HCM) chạy chiếc xe tay ga Dylan mới mua được 2 tháng đến một quán ăn trên đường Vơ Văn Ngân (quận Thủ Đức) ăn bánh. Sau khi ăn xong, ra lấy xe, anh Tuấn phát hiện, xe của anh đă "bốc hơi". Anh Tuấn cho biết, lúc đó khoảng 19h, quán ăn đông nghẹt khách, để sắp xếp chỗ để xe cho khách mới đến, chủ quán ăn đă thuê mấy căn nhà bên cạnh để làm chỗ giữ xe. Khi anh Tuấn chạy xe tới quán ăn th́ một thanh niên gầy c̣m chạy tới dắt xe anh vào chỗ gửi. Anh Tuấn yêu cầu lấy vé th́ thanh niên này bảo anh cứ vào ăn, quán ăn giữ xe miễn phí nên không có vé. Thấy có người trông coi, lại có rất nhiều xe để ở đó nên anh Tuấn yên tâm vào quán. Ngay sau đó, anh Tuấn tá hỏa khi chiếc Dylan đă "bốc hơi".
Không giấu được sự bực tức, anh Tuấn cho biết: "Điều làm tôi bức xúc nhất chính là việc cả nhân viên giữ xe và chủ quán đều một mực khẳng định tôi không đi xe tới quán. V́ tôi không có chứng cứ ǵ để chứng minh ḿnh có đi xe Dylan tới đây nên đành phải nuốt hận đi về".
"Đá quả bóng" trách nhiệm
Có một thực tế không thể chối căi là khi xảy ra các vụ mất xe, mất đồ có giá trị tại các điểm giữ xe chui luôn xảy ra t́nh trạng "đá bóng trách nhiệm" của cơ quan quản lư. Nguyên nhân là do t́nh trạng quản lư "cắt khúc", theo đó th́ pḥng Kinh tế chỉ có nhiệm vụ tham mưu UBND quận cấp phép đăng kư kinh doanh; UBND các phường quản lư về mặt nhà nước các băi giữ xe trên địa bàn; vé giữ xe do chi cục Thuế quận, huyện phát hành; c̣n hậu kiểm tra là trách nhiệm của đoàn kiểm tra liên ngành...
Trao đổi với chúng tôi, lănh đạo của một số phường tại quận 1, quận 3 (TP.HCM) cho biết cơ quan quản lư thường "chỉ đi kiểm tra về giá" đối với các điểm giữ xe lớn trên địa bàn, có đơn vị quản lư. C̣n các điểm giữ xe chui, nhỏ lẻ... th́ không có kiểm tra, giám sát. Khi xảy ra các vụ mất xe, mất đồ chỉ có người bị hại làm việc với cơ quan công an, nếu có đầy đủ chứng cứ th́ phạt chủ điểm giữ xe, c̣n không th́ bỏ qua. Cơ quan quản lư chỉ có thể ra quyết định xử phạt, tịch thu giấy phép, yêu cầu bồi thường tại các điểm giữ xe có đăng lư kinh doanh.
Nói về các vụ mất xe, mất tiền, vàng để trong cốp xe xảy ra tại các băi giữ xe chui, luật sư Phạm Văn Phúc (Đoàn Luật sư TP.HCM) cho rằng, cơ quan chức năng phải nhanh chóng thống kê các điểm giữ xe chui trên địa bàn TP.HCM. Sau khi thống kê, cơ quan chức năng phải bắt buộc những điểm giữ xe này xin giấy phép giữ xe, yêu cầu tiền kư quỹ dao động từ 20-30 triệu đồng (yêu cầu kư quỹ 5 triệu đồng theo Quyết định số 22/1990 của UBND TP.HCM về đăng kư kinh doanh đối với giữ xe 2 bánh là không đủ sức để ngăn ngừa các trường hợp tiêu cực). Cơ quan quản lư cũng cần đưa ra quy định yêu cầu mua bảo hiểm nghề nghiệp để khi xảy ra mất xe th́ lấy đó làm cơ sở bồi thường cho người bị hại. Ngoài ra, Nhà nước cần phải quy về một mối công tác cấp phép, quản lư, kiểm tra để khi xảy ra các vụ việc mất xe th́ người dân biết cơ quan nào để giải quyết.
Đồng t́nh với quan điểm trên, ông Phạm Tấn Phùng, cán bộ chuyên trách cấp giấy phép kinh doanh giữ xe tại quận B́nh Thạnh (TP.HCM) đề nghị UBND TP. cần thống nhất về mẫu của vé giữ xe. Trên đó quy định cụ thể những thông tin bắt buộc như: Tên đơn vị, cơ quan, hộ kinh doanh, địa chỉ, giá gửi xe... Điều này sẽ giúp cho người đến gửi xe biết được ai là người chịu trách nhiệm chính đứng ra giải quyết các trường hợp mất xe, mất đồ, "luộc" phụ tùng. Ông Phùng đưa ra lời khuyên người dân, khi mang xe vào điểm gửi xe nào cũng đều phải yêu cầu bên giữ xe cung cấp vé bởi đây là bằng chứng duy nhất để giải quyết các tranh chấp, bồi thường khi có mất mát xảy ra.
Đích ngắm xe máy đắt tiền
Theo t́m hiểu của PV, các trường hợp xảy ra mất đồ, mất xe đều rơi vào những người sở hữu những chiếc xe giá trị cao như: SH, Dylan, LX... Theo một thanh niên tên T., làm công việc giữ xe tại điểm giữ xe chui tại quận B́nh Thạnh, TP.HCM, trường hợp nào không thể "hô biến" chiếc xe th́ sẽ cạy yên xe để lấy đồ trong cốp xe hoặc "luộc" một số phụ tùng có giá trị của xe.
Thắng Trần - nguoiduatin