woaini1982
05-22-2012, 02:23
Giá khoai lang ở các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long liên tục giảm. Cánh thương lái ở địa phương “ngồi trên đống lửa” khi nhiều nhà buôn Trung Quốc về nước để lại số tiền nợ hàng tỷ đồng.
Làm ăn bằng... miệng
Ông Đ.D.Q (xin được giấu tên) - thương lái khoai lang ở xă Tân Thành (huyện B́nh Tân, tỉnh Vĩnh Long) chuyên cung ứng khoai cho thương lái người Trung Quốc đang rối bời ruột gan v́ đă lỡ cung ứng khoai mà chưa được thương nhân Trung Quốc thanh toán tiền.
Cùng với nông dân trồng khoai, thương lái nội cũng bị thương lái Trung Quốc quỵt tiền.
Ông Q cho biết: “Đa số các thương lái ở B́nh Tân cung ứng khoai lang cho các thương buôn người Trung Quốc chỉ bằng chữ tín mà không cần bất cứ thủ tục (hợp đồng, nhận nợ…) nào. Một số thương lái c̣n giao hàng gối đầu có khi nợ lên đến hàng tỷ đồng”.
Theo ông Q hiện nay ở vùng trồng chuyên canh khoai lang của huyện B́nh Tân có khoảng 50 thương lái chuyên cung ứng hàng cho khoảng 20 thương lái người Trung Quốc. Khi khoai hút hàng th́ chuyện mua bán với họ rất dễ và thanh toán rất ṣng phẳng. Tuy nhiên, khi khoai rớt giá th́ họ lấy đủ lư do như khoai bị hư; bị da cám, da cây (chất lượng màu vỏ xấu) để chậm trả hoặc trừ tiền. Họ c̣n đưa ra quy định kích cỡ để loại bỏ những củ khoai lớn.
Mới đây, thương lái tên T đă bị đối tác phía Trung Quốc chậm chi trả 2/5 xe khoai lang (mỗi xe 38 tấn). Lư do mà họ đưa ra là khoai bị hư, chất lượng kém. Đến nay, lái buôn Trung Quốc vẫn chưa chịu thanh toán và đă về nước, không biết bao giờ mới trở lại.
Mới đây, khi giá khoai sụt giảm liên tục th́ đối tác phía Trung Quốc đột ngột bỏ về nước mà chưa thanh toán cho ông Q số tiền gần 1 tỷ đồng. Mặc dù phía đối tác hẹn vài bữa sẽ qua thanh toán nhưng ông cảm thấy rất lo lắng v́ không biết họ có giữ lời.
Theo thống kê của giới thương lái ở địa phương, hiện đối tác phía Trung Quốc c̣n nợ họ nhiều tỷ đồng chưa thanh toán. Hầu hết, số tiền này đều bị chậm trả từ 2 - 3 tháng. Theo lư giải của thương lái Trung Quốc là do thị trường gặp khó khăn, họ thiếu vốn nên chậm chi trả.
Tuy nhiên, theo nhiều thương lái đă làm ăn lâu năm với đối tác phía Trung Quốc th́ đây có thể là “đ̣n gió” để họ chậm chi trả hoặc bỏ trốn hẳn về nước. Khi đó, th́ thiệt tḥi sẽ thuộc về thương lái địa phương v́ không biết đâu để đ̣i nợ mà có đến nơi cũng chưa chắc đ̣i được v́ không có hợp đồng hay giấy tờ ǵ để chứng minh.
Quản lư người nước ngoài lỏng lẻo
Hiện tại ở ven Quốc lộ 1 A (xă Thuận An, huyện B́nh Minh, tỉnh Vĩnh Long) trở thành điểm tập kết khoai lang của thương buôn người Trung Quốc. Theo thống kê của chính quyền địa phương, có khoảng 13 vựa với khối lượng khoai chuyển đi Trung Quốc tiêu thụ khoảng 600 - 700 tấn mỗi ngày.
Tuy nhiên, hầu hết các vựa này đều được người địa phương làm chủ, thương buôn Trung Quốc chỉ đến đây thuê lại rồi vận chuyển về nước tiêu thụ.
Thương buôn đến từ Trung Quốc không có pháp nhân, trụ sở đăng kư kinh doanh tại Việt Nam, nên nếu họ bỏ trốn th́ thiệt hại sẽ thuộc về thương lái ở địa phương đă giao dịch làm ăn với họ. Tuy nhiên, đến nay các cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp ǵ để xử lư t́nh trạng này. Cánh thương lái ở địa phương th́ vừa làm vừa lo v́ không biết khi nào họ... bỏ trốn.
Ông Phạm Hữu Đức – Chủ tịch UBND xă Thuận An cho biết: “Địa phương chỉ quản lư cư trú đối vối các thương buôn người Trung Quốc. Tất cả các thương buôn này đều có hộ chiếu du lịch và đến đây kinh doanh thông qua phiên dịch. C̣n lại hoạt động kinh doanh của họ như thế nào, địa phương không thể quản lư được”.
Hầu hết các thương lái khoai lang ở Vĩnh Long hiện rất lo sợ thương buôn người Trung Quốc sẽ “ôm tiền” bỏ trốn như các địa phương khác. Bởi theo họ, việc “sập bẫy” thương buôn người Trung Quốc không sớm th́ muộn cũng sẽ xảy ra.
Vĩnh Long: Giá khoai lang rớt thê thảm
Ngày 20.5, ông Đào Duy Quang - thương lái thu mua khoai lang tím Nhật ở xă Tân Thành (huyện B́nh Tân, tỉnh Vĩnh Long) cho biết: Mấy ngày nay, giá khoai lang tím Nhật đang giảm liên tục. Hiện lái buôn Trung Quốc thu mua với số lượng hạn chế nên giá khoai đă rớt mạnh, chỉ c̣n khoảng 200.000 đồng/tạ. Do khoai liên tục rớt giá, nông dân sợ lỗ nên "neo" lại để chờ giá lên. Tuy nhiên, càng để lâu th́ củ khoai càng lớn, vỏ xấu không đạt chuẩn xuất khẩu nên chỉ tiêu thụ được ở thị trường nội địa với giá 30.000 đồng/tạ. Theo ông Quang, khoai đạt tiêu chuẩn xuất khẩu th́ khoảng 4 tháng là thu hoạch. Nếu nông dân để càng lâu th́ tỷ lệ khoai quá lứa càng cao, một số nơi chiếm 30 - 40% sản lượng. Trước đây, lái buôn Trung Quốc mua tất cả các kích cỡ khoai nhưng khi khoai rớt giá, họ đưa ra tiêu chuẩn chỉ mua khoai loại nhỏ. Trong khi đó, khoai tiêu thụ nội địa rất chậm và với giá vài trăm đồng/kg như hiện nay khiến nhiều nông dân lỗ rất nặng.
Hoàng Mai - DânViệt
Làm ăn bằng... miệng
Ông Đ.D.Q (xin được giấu tên) - thương lái khoai lang ở xă Tân Thành (huyện B́nh Tân, tỉnh Vĩnh Long) chuyên cung ứng khoai cho thương lái người Trung Quốc đang rối bời ruột gan v́ đă lỡ cung ứng khoai mà chưa được thương nhân Trung Quốc thanh toán tiền.
Cùng với nông dân trồng khoai, thương lái nội cũng bị thương lái Trung Quốc quỵt tiền.
Ông Q cho biết: “Đa số các thương lái ở B́nh Tân cung ứng khoai lang cho các thương buôn người Trung Quốc chỉ bằng chữ tín mà không cần bất cứ thủ tục (hợp đồng, nhận nợ…) nào. Một số thương lái c̣n giao hàng gối đầu có khi nợ lên đến hàng tỷ đồng”.
Theo ông Q hiện nay ở vùng trồng chuyên canh khoai lang của huyện B́nh Tân có khoảng 50 thương lái chuyên cung ứng hàng cho khoảng 20 thương lái người Trung Quốc. Khi khoai hút hàng th́ chuyện mua bán với họ rất dễ và thanh toán rất ṣng phẳng. Tuy nhiên, khi khoai rớt giá th́ họ lấy đủ lư do như khoai bị hư; bị da cám, da cây (chất lượng màu vỏ xấu) để chậm trả hoặc trừ tiền. Họ c̣n đưa ra quy định kích cỡ để loại bỏ những củ khoai lớn.
Mới đây, thương lái tên T đă bị đối tác phía Trung Quốc chậm chi trả 2/5 xe khoai lang (mỗi xe 38 tấn). Lư do mà họ đưa ra là khoai bị hư, chất lượng kém. Đến nay, lái buôn Trung Quốc vẫn chưa chịu thanh toán và đă về nước, không biết bao giờ mới trở lại.
Mới đây, khi giá khoai sụt giảm liên tục th́ đối tác phía Trung Quốc đột ngột bỏ về nước mà chưa thanh toán cho ông Q số tiền gần 1 tỷ đồng. Mặc dù phía đối tác hẹn vài bữa sẽ qua thanh toán nhưng ông cảm thấy rất lo lắng v́ không biết họ có giữ lời.
Theo thống kê của giới thương lái ở địa phương, hiện đối tác phía Trung Quốc c̣n nợ họ nhiều tỷ đồng chưa thanh toán. Hầu hết, số tiền này đều bị chậm trả từ 2 - 3 tháng. Theo lư giải của thương lái Trung Quốc là do thị trường gặp khó khăn, họ thiếu vốn nên chậm chi trả.
Tuy nhiên, theo nhiều thương lái đă làm ăn lâu năm với đối tác phía Trung Quốc th́ đây có thể là “đ̣n gió” để họ chậm chi trả hoặc bỏ trốn hẳn về nước. Khi đó, th́ thiệt tḥi sẽ thuộc về thương lái địa phương v́ không biết đâu để đ̣i nợ mà có đến nơi cũng chưa chắc đ̣i được v́ không có hợp đồng hay giấy tờ ǵ để chứng minh.
Quản lư người nước ngoài lỏng lẻo
Hiện tại ở ven Quốc lộ 1 A (xă Thuận An, huyện B́nh Minh, tỉnh Vĩnh Long) trở thành điểm tập kết khoai lang của thương buôn người Trung Quốc. Theo thống kê của chính quyền địa phương, có khoảng 13 vựa với khối lượng khoai chuyển đi Trung Quốc tiêu thụ khoảng 600 - 700 tấn mỗi ngày.
Tuy nhiên, hầu hết các vựa này đều được người địa phương làm chủ, thương buôn Trung Quốc chỉ đến đây thuê lại rồi vận chuyển về nước tiêu thụ.
Thương buôn đến từ Trung Quốc không có pháp nhân, trụ sở đăng kư kinh doanh tại Việt Nam, nên nếu họ bỏ trốn th́ thiệt hại sẽ thuộc về thương lái ở địa phương đă giao dịch làm ăn với họ. Tuy nhiên, đến nay các cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp ǵ để xử lư t́nh trạng này. Cánh thương lái ở địa phương th́ vừa làm vừa lo v́ không biết khi nào họ... bỏ trốn.
Ông Phạm Hữu Đức – Chủ tịch UBND xă Thuận An cho biết: “Địa phương chỉ quản lư cư trú đối vối các thương buôn người Trung Quốc. Tất cả các thương buôn này đều có hộ chiếu du lịch và đến đây kinh doanh thông qua phiên dịch. C̣n lại hoạt động kinh doanh của họ như thế nào, địa phương không thể quản lư được”.
Hầu hết các thương lái khoai lang ở Vĩnh Long hiện rất lo sợ thương buôn người Trung Quốc sẽ “ôm tiền” bỏ trốn như các địa phương khác. Bởi theo họ, việc “sập bẫy” thương buôn người Trung Quốc không sớm th́ muộn cũng sẽ xảy ra.
Vĩnh Long: Giá khoai lang rớt thê thảm
Ngày 20.5, ông Đào Duy Quang - thương lái thu mua khoai lang tím Nhật ở xă Tân Thành (huyện B́nh Tân, tỉnh Vĩnh Long) cho biết: Mấy ngày nay, giá khoai lang tím Nhật đang giảm liên tục. Hiện lái buôn Trung Quốc thu mua với số lượng hạn chế nên giá khoai đă rớt mạnh, chỉ c̣n khoảng 200.000 đồng/tạ. Do khoai liên tục rớt giá, nông dân sợ lỗ nên "neo" lại để chờ giá lên. Tuy nhiên, càng để lâu th́ củ khoai càng lớn, vỏ xấu không đạt chuẩn xuất khẩu nên chỉ tiêu thụ được ở thị trường nội địa với giá 30.000 đồng/tạ. Theo ông Quang, khoai đạt tiêu chuẩn xuất khẩu th́ khoảng 4 tháng là thu hoạch. Nếu nông dân để càng lâu th́ tỷ lệ khoai quá lứa càng cao, một số nơi chiếm 30 - 40% sản lượng. Trước đây, lái buôn Trung Quốc mua tất cả các kích cỡ khoai nhưng khi khoai rớt giá, họ đưa ra tiêu chuẩn chỉ mua khoai loại nhỏ. Trong khi đó, khoai tiêu thụ nội địa rất chậm và với giá vài trăm đồng/kg như hiện nay khiến nhiều nông dân lỗ rất nặng.
Hoàng Mai - DânViệt