tonny_thuong
06-26-2012, 11:25
- Các nhà điều tra Nga đă bác tuyên bố của phía Indonesia cho rằng nguyên nhân dẫn tới sự cố chiếc Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) rơi gần Jakarta hôm 9/5 là do phi công thiếu kỹ năng bay trong địa h́nh miền núi.
Các nhà điều tra Nga đă bác tuyên bố của phía Indonesia cho rằng nguyên nhân dẫn tới sự cố chiếc Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) rơi gần Jakarta hôm 9/5 là do phi công thiếu kỹ năng bay trong địa h́nh miền núi - tờ Kommersant ngày 26/6 đưa tin cho biết.
http://giaoduc.net.vn/Uploaded/nguyenhuong/2012_06_26/sukhoi-roi-tai-indonesia-1.jpg
Sukhoi Superjet 100
Được biết trước đó, phía Indonesia đă khuyên hăng Sukhoi nên đào tạo cho phi công tốt hơn, đặc biệt là về kinh nghiệm bay ở địa h́nh miền núi.
Tuy nhiên, tờ Kommersant dẫn nguồn tin riêng cho biết, chiếc SSJ-100 đă nhiều lần thực hiện các chuyến bay tại khu vực miền núi và phi công Yablontsev Alexander, người điều khiển chiếc máy bay gặp nạn ở Indonesia, cũng đă không ít lần tham gia các bài kiểm tra ở địa h́nh này.
Theo tờ Kommersant, thảm kịch xảy ra có thể xuất phát từ lỗi của dịch vụ điều phối Indonesia do đă không phản ứng lại đề nghị được hạ cánh của phi công trước thời điểm xảy ra vụ tai nạn.
Kommersant cho biết, theo kế hoạch tiến hành chuyến bay tŕnh diễn, chiếc SSJ-100 cất cánh từ sân bay Halim. Sau đó, nó đă bay tới khu vực Pelabuhan Ratu rồi quay trở lại và thực hiện một ṿng như thế nữa.
Nhưng trên đường quay trở lại, phi công không được phép hạ cánh tại Halim. Do đó, phi công phải bay ṿng trên Pelabuhan Ratu ở độ cao hơn 1.8000m chờ lệnh của điều phối viên.
Vụ tai nạn đă cướp đi sinh mạng của 45 người có mặt trên máy bay. Ngày 25/6, một ủy ban của Indonesia đă cho công bố báo cáo về vụ rơi máy bay, nhưng không đề cập tới nguyên nhân trực tiếp nào dẫn tới sự cố ngoài lời khuyên dành cho hăng Sukhoi ở trên.
Trong khi đó, Nga dự kiến sẽ công bố kết quả điều tra sơ bộ vào cuối mùa hè này sau khi tiến hành phân tích dữ liệu từ hộp đen máy bay.
Nguyễn Hường (nguồn Lenta)
Các nhà điều tra Nga đă bác tuyên bố của phía Indonesia cho rằng nguyên nhân dẫn tới sự cố chiếc Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) rơi gần Jakarta hôm 9/5 là do phi công thiếu kỹ năng bay trong địa h́nh miền núi - tờ Kommersant ngày 26/6 đưa tin cho biết.
http://giaoduc.net.vn/Uploaded/nguyenhuong/2012_06_26/sukhoi-roi-tai-indonesia-1.jpg
Sukhoi Superjet 100
Được biết trước đó, phía Indonesia đă khuyên hăng Sukhoi nên đào tạo cho phi công tốt hơn, đặc biệt là về kinh nghiệm bay ở địa h́nh miền núi.
Tuy nhiên, tờ Kommersant dẫn nguồn tin riêng cho biết, chiếc SSJ-100 đă nhiều lần thực hiện các chuyến bay tại khu vực miền núi và phi công Yablontsev Alexander, người điều khiển chiếc máy bay gặp nạn ở Indonesia, cũng đă không ít lần tham gia các bài kiểm tra ở địa h́nh này.
Theo tờ Kommersant, thảm kịch xảy ra có thể xuất phát từ lỗi của dịch vụ điều phối Indonesia do đă không phản ứng lại đề nghị được hạ cánh của phi công trước thời điểm xảy ra vụ tai nạn.
Kommersant cho biết, theo kế hoạch tiến hành chuyến bay tŕnh diễn, chiếc SSJ-100 cất cánh từ sân bay Halim. Sau đó, nó đă bay tới khu vực Pelabuhan Ratu rồi quay trở lại và thực hiện một ṿng như thế nữa.
Nhưng trên đường quay trở lại, phi công không được phép hạ cánh tại Halim. Do đó, phi công phải bay ṿng trên Pelabuhan Ratu ở độ cao hơn 1.8000m chờ lệnh của điều phối viên.
Vụ tai nạn đă cướp đi sinh mạng của 45 người có mặt trên máy bay. Ngày 25/6, một ủy ban của Indonesia đă cho công bố báo cáo về vụ rơi máy bay, nhưng không đề cập tới nguyên nhân trực tiếp nào dẫn tới sự cố ngoài lời khuyên dành cho hăng Sukhoi ở trên.
Trong khi đó, Nga dự kiến sẽ công bố kết quả điều tra sơ bộ vào cuối mùa hè này sau khi tiến hành phân tích dữ liệu từ hộp đen máy bay.
Nguyễn Hường (nguồn Lenta)