dh2003
08-30-2012, 13:32
Hai chủ pha chế ở băi xăng dầu Trâu Điên (phường Linh Đông, quận Thủ Đức) là ông Phước và ông Quốc đều có công thức giống nhau. Những chiêu tṛ này được thực hiện trong thời gian dài mà không hề bị phát hiện.
http://img2.news.zing.vn/2012/08/30/xang.jpg
“Biến nước lă, tạp chất thành xăng dầu”
Ngày 28/8, Cơ quan quản lư thị trường quận Thủ Đức, TP.HCM kiểm tra băi xăng dầu Trâu Điên. Tùng, quản lư tổ pha chế băi Trâu Điên, tiết lộ: “Khi dư luận râm ran về các vụ xe cháy nổ, ông chủ có giảm bớt pha chế xăng chứ lúc trước rầm rộ lắm. Không chỉ làm băi này, mấy ổng c̣n mở nhiều băi xăng dầu khác, như ở Sóng Thần (thị xă Dĩ An, B́nh Dương) cũng có một băi”.
Hai công ty, cùng một chiêu
Trong băi xăng dầu Trâu Điên, khu pha chế số 3 (nằm cạnh mương nước) là của Công ty TNHH Dịch vụ - Vận tải Tiền Phương. Ông chủ quản lư khu vực xăng dầu của công ty này là ông Áo Đỏ (tức ông Phước, c̣n một tên khác là Quang).
Ông Phước đă có hàng chục năm kinh doanh xăng dầu. Một thợ pha chế xăng dầu cho biết: “Trước đây, ông chủ Áo Đỏ c̣n mở ḷ nấu dầu bên quận 9. Nấu dầu cũng có lời nhưng quen biết phải mạnh mới tồn tại được. Gần đây, ổng c̣n thử nghiệm một loại hợp chất mới cung ứng cho các ḷ đốt, dự tính làm ở Trà Vinh”.
C̣n ông Huy, một tài xế xe bồn, kể: “Trước đây tôi cũng được cử qua trực bên ḷ nấu dầu. Có lần trong quá tŕnh nấu gặp sự cố khiến ổng bị thương nhẹ. Sau đó, một thời gian ổng bỏ ḷ nấu dầu chuyển qua tập trung làm ở băi Trâu Điên”.
Ăn nên làm ra, mối mang xăng dầu của ông Phước rải nhiều tỉnh thành. Nhiều doanh nghiệp có vốn đầu tư Đài Loan, Trung Quốc thường t́m đến băi xăng dầu Trâu Điên để kư hợp đồng cung ứng nhiên liệu. “Ông chủ c̣n có mấy cây xăng ở B́nh Dương, TP.HCM. Dầu nguyên chất sau khi được lấy từ các kho về th́ bơm ra các bồn dự trữ, c̣n dầu pha chế th́ chở đi giao. Công ty nào khắt khe quá hoặc quá tŕnh giao hàng người ta phát hiện chất lượng kém th́ ông chủ mới cho chở hàng “zin” (tức hàng nguyên chất) đi giao” - một tài xế tiết lộ.
Trước đây, có thời gian ông Phước thuê băi kinh doanh xăng dầu ở khu vực nội thành TP.HCM. Sau đó, ông này chuyển băi xăng dầu tới khu vực Linh Đông (quận Thủ Đức). Có những thời điểm ông Phước hợp tác mua về hàng chục xe bồn để chuyên chở xăng dầu đi các tỉnh thành bỏ mối, kể cả khu vực miền Trung.
Nhiều anh em và người thân của ông Phước cũng đua nhau lập công ty kiêm pha chế xăng dầu. Con trai của ông Phước tên Thắng (thường gọi là A Xiềng) phụ trách việc trông coi hoạt động trong băi xăng dầu. Nếu các doanh nghiệp đến đặt mua xăng dầu, A Xiềng thường cùng với thợ đi xem máy móc của nhà máy, từ đó về chế ra các loại dầu tương ứng để chạy các động cơ.
Tuy nhiên, tại băi xăng dầu Trâu Điên, khu vực pha chế kinh hoàng nhất là của Công ty TNHH Thương mại - Dịch vụ - Vận tải Quốc Khánh. Ông Quốc (em ông Phước) quản lư toàn bộ khu vực pha chế này. Cũng như ông Phước, ông Quốc có nhiều mối cung ứng xăng dầu ở nhiều tỉnh thành khu vực Đông Nam bộ. Có thời điểm xe bồn tập trung về băi của ông ta lên đến hàng chục chiếc.
Người làm việc lâu nhất và hiện phụ trách nhóm pha chế của băi Trâu Điên là Nguyễn Thanh Tùng. Làm một thời gian, Tùng đưa chú Sáu (thường gọi Sáu “què”) vào băi làm thủ kho và pha chế dầu ở khu vực số 3. Lương hằng tháng của Tùng lên đến hàng chục triệu đồng. Lương công nhân khác ở băi pha chế này cũng rất khá. Ngay cả công nhân làm bộ phận lau rửa xe, chắt ống (tức lấy dầu c̣n sót lại trong xe sau khi giao hàng) cũng đă khoảng 10 triệu đồng/tháng.
Ông Huy, công nhân chắt ống, cho hay: “Trước đây tôi làm tài xế rất ngon. Cứ chạy xe là có cọc tiền bỏ túi. Sau lần bị tai nạn về làm chắt ống cũng kiếm kha khá”. Ông Lát, bảo vệ băi xăng dầu Trâu Điên, cho biết: “Công an hay ngành chức năng vào kiểm tra là dứt khoát lắc tay không cho vào. Chủ ở đây thế mạnh lắm”.
Xăng trắng, mua là có
Theo các thợ pha chế trong băi xăng dầu Trâu Điên, nguyên liệu pha chế c̣n có cả xăng máy bay (thường gọi là xăng trắng). Băi xăng dầu Trâu Điên có mối vận chuyển loại xăng này khá lớn, chỉ cần gọi điện là có hàng. Một thợ pha chế cho hay: “Loại hàng này thường vận chuyển vào ban đêm chứ không chở ban ngày”.
Ngày 6/6, tại khu vực phường Tân Phong, TP Biên Ḥa (Đồng Nai) có một số điểm thu mua nhỏ lẻ ngoài các loại xăng A92, dầu FO, dầu DO c̣n xuất hiện loại xăng trắng. “Loại này là xăng trắng, được thu gom về bán nhưng do đây là hàng hiếm nên dễ bị phát hiện. Người đi thu mua thường khai là rượu để tránh bị kiểm tra” - ông Ngạn, một người thu mua xăng dầu, cho biết.
Sau khi mua xăng trắng từ các điểm thu mua nhỏ lẻ, ông Ngạn chở loại xăng này nhập cho các đầu mối thu mua xăng dầu dọc quốc lộ 1A (đoạn qua TP Biên Ḥa). Loại xăng trắng này không buôn bán ngoài thị trường mà thường được “cấp riêng” cho các sân bay. V́ thế khi loại xăng này tuồn ra thị trường muốn bán được phải có giá thấp hơn các loại xăng khác. Hầu hết các điểm thu mua này sẽ thực hiện thủ thuật pha chế xăng sang các loại xăng khác.
Cụ thể, tại băi xăng dầu Trâu Điên, sau khi rút ruột xăng A92, các thợ pha chế sẽ lấy xăng máy bay rẻ tiền bù vào cho đủ số lượng. Loại xăng máy bay được các băi xăng dầu Trâu Điên mua với giá chỉ khoảng 18.200 đồng/lít (tùy theo thời điểm). Chỉ với vài thao tác pha trộn, chủ băi xăng này có thể lời đến khoảng 3.000 đồng/lít xăng.
Sáng 29/8, trở lại khu vực phường Tân Phong, nhiều điểm thu mua xăng dầu ở đây cho biết vài ngày nay báo đăng “xăng dỏm” nên bị động, không có hàng. Bà Lan, một người chuyên mua xăng trắng, tiết lộ: “Có xăng trắng nhưng không phải ngày nào cũng có hàng. Khi nào có hàng người ta sẽ báo ḿnh đến lấy. Nếu muốn mua số lượng lớn th́ một tuần nữa quay lại sẽ có”.
http://c.statcounter.com/t.php?sc_project=527 1798&resolution=1024&h=768&camefrom=http://www.luyenchuong.com/forum/forumdisplay.php?f=4 0&u=http://www.luyenchuong.com/forum/showthread.php?t=852 908&t=Nh%E1%BA%AFc%20nh% E1%BB%9F%20trai%20l% C3%A0ng%20k%E1%BA%B9 p%203%2C%20c%C3%A1n% 20b%E1%BB%99%20S%E1% BB%9F%20Giao%20th%C3 %B4ng%20b%E1%BB%8B%2 0%C4%91%C3%A2m%20ch% E1%BA%BFt%20-%20LuyenChuong%20-%20Vietnamese%20Best %20Network&java=1&security=582b6361&sc_random=0.21177484 515632578&sc_snum=1&p=0&invisible=1
Dù giá nhập khẩu cao hơn các loại xăng khác nhưng sau khi bị rút ruột xăng máy bay được bán ra thị trường với giá khá thấp. Một thợ pha chế xăng dầu thừa nhận: “Việc pha xăng máy bay với xăng A92, 95 là rất nguy hiểm. Một phần v́ xăng máy bay tạo nhiệt lớn, giữ nhiệt lâu. Nếu trộn với số lượng lớn loại xăng này có thể khiến động cơ xe nóng, gây t́nh trạng cháy nổ”.
Các băi pha chế xăng dầu ngưng hoạt động
Sáng 29/8, đoàn kiểm tra liên ngành gồm: Đội quản lư thị trường, Pḥng tài nguyên - môi trường, Pḥng kinh tế, đại diện văn pḥng UBND huyện Củ Chi (TP.HCM) đă có buổi kiểm tra cơ sở sản xuất dầu lậu của ông Hùng (quê Quảng Ngăi) ở khu rừng tràm thuộc ấp Tâm Tân, xă Tân An Hội, huyện Củ Chi.
Tại thời điểm kiểm tra cơ sở này không hoạt động, chủ cơ sở vắng mặt, không xuất tŕnh được giấy chứng nhận đăng kư kinh doanh. Đến trưa cùng ngày, các công nhân ở đây vẫn đang phá dỡ ḷ nấu dưới sự giám sát của lực lượng liên ngành.
Theo đại diện Pḥng tài nguyên - môi trường huyện Củ Chi, cơ sở này kư hợp đồng thuê đất với khu đô thị Tây Bắc Củ Chi. Tháng 7/2011, Pḥng tài nguyên - môi trường đă kiểm tra cơ sở nấu dầu này và phát hiện cơ sở hoạt động “chui”, xả thải ra môi trường nên đă đề nghị UBND huyện Củ Chi ra quyết định đ́nh chỉ hoạt động và xử phạt hành chính.
Tháng 7 vừa qua, Pḥng tài nguyên - môi trường phối hợp cùng ban quản lư khu đô thị Tây Bắc tiếp tục kiểm tra th́ phát hiện cơ sở này vẫn đang hoạt động. Sau đó, UBND huyện Củ Chi đă ra quyết định xử phạt hành chính 25 triệu đồng về hành vi xả thải ra môi trường, đ́nh chỉ hoạt động của cơ sở. Chủ cơ sở đă nộp phạt, tuy nhiên sau một thời gian vẫn hoạt động trở lại.
Theo ghi nhận của chúng tôi, đến ngày 29/8 băi xăng dầu Trâu Điên (quận Thủ Đức) đă ngừng hoạt động. Tuy nhiên, chủ băi xăng dầu đang sửa các hóa đơn chứng từ để đối phó.
Theo Tuổi Trẻ
http://img2.news.zing.vn/2012/08/30/xang.jpg
“Biến nước lă, tạp chất thành xăng dầu”
Ngày 28/8, Cơ quan quản lư thị trường quận Thủ Đức, TP.HCM kiểm tra băi xăng dầu Trâu Điên. Tùng, quản lư tổ pha chế băi Trâu Điên, tiết lộ: “Khi dư luận râm ran về các vụ xe cháy nổ, ông chủ có giảm bớt pha chế xăng chứ lúc trước rầm rộ lắm. Không chỉ làm băi này, mấy ổng c̣n mở nhiều băi xăng dầu khác, như ở Sóng Thần (thị xă Dĩ An, B́nh Dương) cũng có một băi”.
Hai công ty, cùng một chiêu
Trong băi xăng dầu Trâu Điên, khu pha chế số 3 (nằm cạnh mương nước) là của Công ty TNHH Dịch vụ - Vận tải Tiền Phương. Ông chủ quản lư khu vực xăng dầu của công ty này là ông Áo Đỏ (tức ông Phước, c̣n một tên khác là Quang).
Ông Phước đă có hàng chục năm kinh doanh xăng dầu. Một thợ pha chế xăng dầu cho biết: “Trước đây, ông chủ Áo Đỏ c̣n mở ḷ nấu dầu bên quận 9. Nấu dầu cũng có lời nhưng quen biết phải mạnh mới tồn tại được. Gần đây, ổng c̣n thử nghiệm một loại hợp chất mới cung ứng cho các ḷ đốt, dự tính làm ở Trà Vinh”.
C̣n ông Huy, một tài xế xe bồn, kể: “Trước đây tôi cũng được cử qua trực bên ḷ nấu dầu. Có lần trong quá tŕnh nấu gặp sự cố khiến ổng bị thương nhẹ. Sau đó, một thời gian ổng bỏ ḷ nấu dầu chuyển qua tập trung làm ở băi Trâu Điên”.
Ăn nên làm ra, mối mang xăng dầu của ông Phước rải nhiều tỉnh thành. Nhiều doanh nghiệp có vốn đầu tư Đài Loan, Trung Quốc thường t́m đến băi xăng dầu Trâu Điên để kư hợp đồng cung ứng nhiên liệu. “Ông chủ c̣n có mấy cây xăng ở B́nh Dương, TP.HCM. Dầu nguyên chất sau khi được lấy từ các kho về th́ bơm ra các bồn dự trữ, c̣n dầu pha chế th́ chở đi giao. Công ty nào khắt khe quá hoặc quá tŕnh giao hàng người ta phát hiện chất lượng kém th́ ông chủ mới cho chở hàng “zin” (tức hàng nguyên chất) đi giao” - một tài xế tiết lộ.
Trước đây, có thời gian ông Phước thuê băi kinh doanh xăng dầu ở khu vực nội thành TP.HCM. Sau đó, ông này chuyển băi xăng dầu tới khu vực Linh Đông (quận Thủ Đức). Có những thời điểm ông Phước hợp tác mua về hàng chục xe bồn để chuyên chở xăng dầu đi các tỉnh thành bỏ mối, kể cả khu vực miền Trung.
Nhiều anh em và người thân của ông Phước cũng đua nhau lập công ty kiêm pha chế xăng dầu. Con trai của ông Phước tên Thắng (thường gọi là A Xiềng) phụ trách việc trông coi hoạt động trong băi xăng dầu. Nếu các doanh nghiệp đến đặt mua xăng dầu, A Xiềng thường cùng với thợ đi xem máy móc của nhà máy, từ đó về chế ra các loại dầu tương ứng để chạy các động cơ.
Tuy nhiên, tại băi xăng dầu Trâu Điên, khu vực pha chế kinh hoàng nhất là của Công ty TNHH Thương mại - Dịch vụ - Vận tải Quốc Khánh. Ông Quốc (em ông Phước) quản lư toàn bộ khu vực pha chế này. Cũng như ông Phước, ông Quốc có nhiều mối cung ứng xăng dầu ở nhiều tỉnh thành khu vực Đông Nam bộ. Có thời điểm xe bồn tập trung về băi của ông ta lên đến hàng chục chiếc.
Người làm việc lâu nhất và hiện phụ trách nhóm pha chế của băi Trâu Điên là Nguyễn Thanh Tùng. Làm một thời gian, Tùng đưa chú Sáu (thường gọi Sáu “què”) vào băi làm thủ kho và pha chế dầu ở khu vực số 3. Lương hằng tháng của Tùng lên đến hàng chục triệu đồng. Lương công nhân khác ở băi pha chế này cũng rất khá. Ngay cả công nhân làm bộ phận lau rửa xe, chắt ống (tức lấy dầu c̣n sót lại trong xe sau khi giao hàng) cũng đă khoảng 10 triệu đồng/tháng.
Ông Huy, công nhân chắt ống, cho hay: “Trước đây tôi làm tài xế rất ngon. Cứ chạy xe là có cọc tiền bỏ túi. Sau lần bị tai nạn về làm chắt ống cũng kiếm kha khá”. Ông Lát, bảo vệ băi xăng dầu Trâu Điên, cho biết: “Công an hay ngành chức năng vào kiểm tra là dứt khoát lắc tay không cho vào. Chủ ở đây thế mạnh lắm”.
Xăng trắng, mua là có
Theo các thợ pha chế trong băi xăng dầu Trâu Điên, nguyên liệu pha chế c̣n có cả xăng máy bay (thường gọi là xăng trắng). Băi xăng dầu Trâu Điên có mối vận chuyển loại xăng này khá lớn, chỉ cần gọi điện là có hàng. Một thợ pha chế cho hay: “Loại hàng này thường vận chuyển vào ban đêm chứ không chở ban ngày”.
Ngày 6/6, tại khu vực phường Tân Phong, TP Biên Ḥa (Đồng Nai) có một số điểm thu mua nhỏ lẻ ngoài các loại xăng A92, dầu FO, dầu DO c̣n xuất hiện loại xăng trắng. “Loại này là xăng trắng, được thu gom về bán nhưng do đây là hàng hiếm nên dễ bị phát hiện. Người đi thu mua thường khai là rượu để tránh bị kiểm tra” - ông Ngạn, một người thu mua xăng dầu, cho biết.
Sau khi mua xăng trắng từ các điểm thu mua nhỏ lẻ, ông Ngạn chở loại xăng này nhập cho các đầu mối thu mua xăng dầu dọc quốc lộ 1A (đoạn qua TP Biên Ḥa). Loại xăng trắng này không buôn bán ngoài thị trường mà thường được “cấp riêng” cho các sân bay. V́ thế khi loại xăng này tuồn ra thị trường muốn bán được phải có giá thấp hơn các loại xăng khác. Hầu hết các điểm thu mua này sẽ thực hiện thủ thuật pha chế xăng sang các loại xăng khác.
Cụ thể, tại băi xăng dầu Trâu Điên, sau khi rút ruột xăng A92, các thợ pha chế sẽ lấy xăng máy bay rẻ tiền bù vào cho đủ số lượng. Loại xăng máy bay được các băi xăng dầu Trâu Điên mua với giá chỉ khoảng 18.200 đồng/lít (tùy theo thời điểm). Chỉ với vài thao tác pha trộn, chủ băi xăng này có thể lời đến khoảng 3.000 đồng/lít xăng.
Sáng 29/8, trở lại khu vực phường Tân Phong, nhiều điểm thu mua xăng dầu ở đây cho biết vài ngày nay báo đăng “xăng dỏm” nên bị động, không có hàng. Bà Lan, một người chuyên mua xăng trắng, tiết lộ: “Có xăng trắng nhưng không phải ngày nào cũng có hàng. Khi nào có hàng người ta sẽ báo ḿnh đến lấy. Nếu muốn mua số lượng lớn th́ một tuần nữa quay lại sẽ có”.
http://c.statcounter.com/t.php?sc_project=527 1798&resolution=1024&h=768&camefrom=http://www.luyenchuong.com/forum/forumdisplay.php?f=4 0&u=http://www.luyenchuong.com/forum/showthread.php?t=852 908&t=Nh%E1%BA%AFc%20nh% E1%BB%9F%20trai%20l% C3%A0ng%20k%E1%BA%B9 p%203%2C%20c%C3%A1n% 20b%E1%BB%99%20S%E1% BB%9F%20Giao%20th%C3 %B4ng%20b%E1%BB%8B%2 0%C4%91%C3%A2m%20ch% E1%BA%BFt%20-%20LuyenChuong%20-%20Vietnamese%20Best %20Network&java=1&security=582b6361&sc_random=0.21177484 515632578&sc_snum=1&p=0&invisible=1
Dù giá nhập khẩu cao hơn các loại xăng khác nhưng sau khi bị rút ruột xăng máy bay được bán ra thị trường với giá khá thấp. Một thợ pha chế xăng dầu thừa nhận: “Việc pha xăng máy bay với xăng A92, 95 là rất nguy hiểm. Một phần v́ xăng máy bay tạo nhiệt lớn, giữ nhiệt lâu. Nếu trộn với số lượng lớn loại xăng này có thể khiến động cơ xe nóng, gây t́nh trạng cháy nổ”.
Các băi pha chế xăng dầu ngưng hoạt động
Sáng 29/8, đoàn kiểm tra liên ngành gồm: Đội quản lư thị trường, Pḥng tài nguyên - môi trường, Pḥng kinh tế, đại diện văn pḥng UBND huyện Củ Chi (TP.HCM) đă có buổi kiểm tra cơ sở sản xuất dầu lậu của ông Hùng (quê Quảng Ngăi) ở khu rừng tràm thuộc ấp Tâm Tân, xă Tân An Hội, huyện Củ Chi.
Tại thời điểm kiểm tra cơ sở này không hoạt động, chủ cơ sở vắng mặt, không xuất tŕnh được giấy chứng nhận đăng kư kinh doanh. Đến trưa cùng ngày, các công nhân ở đây vẫn đang phá dỡ ḷ nấu dưới sự giám sát của lực lượng liên ngành.
Theo đại diện Pḥng tài nguyên - môi trường huyện Củ Chi, cơ sở này kư hợp đồng thuê đất với khu đô thị Tây Bắc Củ Chi. Tháng 7/2011, Pḥng tài nguyên - môi trường đă kiểm tra cơ sở nấu dầu này và phát hiện cơ sở hoạt động “chui”, xả thải ra môi trường nên đă đề nghị UBND huyện Củ Chi ra quyết định đ́nh chỉ hoạt động và xử phạt hành chính.
Tháng 7 vừa qua, Pḥng tài nguyên - môi trường phối hợp cùng ban quản lư khu đô thị Tây Bắc tiếp tục kiểm tra th́ phát hiện cơ sở này vẫn đang hoạt động. Sau đó, UBND huyện Củ Chi đă ra quyết định xử phạt hành chính 25 triệu đồng về hành vi xả thải ra môi trường, đ́nh chỉ hoạt động của cơ sở. Chủ cơ sở đă nộp phạt, tuy nhiên sau một thời gian vẫn hoạt động trở lại.
Theo ghi nhận của chúng tôi, đến ngày 29/8 băi xăng dầu Trâu Điên (quận Thủ Đức) đă ngừng hoạt động. Tuy nhiên, chủ băi xăng dầu đang sửa các hóa đơn chứng từ để đối phó.
Theo Tuổi Trẻ