saigon75
10-12-2012, 14:15
Nếu các anh CSGT khi nào cũng nhăm nhe t́m lỗi để bắt th́ vô t́nh thành một yếu tố gây nên căng thẳng cho các bác tài xế khi đi trên đường.
Ví dụ như ở một ngă tư ở Hà Nội, CSGT luôn "ŕnh rập" để bắt ôtô đi sai làn đường trong khi tại ngă tư này vạch kẻ đường không rơ ràng (vạch kẻ phân làn ôtô xe máy, phân làn rẽ trái-đi thẳng, phần đường cho người đi bộ). Nhưng nếu xe đi thẳng mà dừng ở phần đường rẽ trái (tự nhận biết) để rồi khi đèn xanh mới qua ngă tư th́ các anh cũng chẳng "tha".
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d3/5a/in.jpg
Những tấm biển báo giao thông nhỏ nằm lộn xộn, chồng chéo dọc đại lộ Thăng Long, Hà Nội. Ảnh: Bá Đô
Giao thông ở nước ta c̣n nhiều cái thiếu, yếu và bất cập. Nếu các anh CSGT khi nào cũng nhăm nhe t́m lỗi để bắt th́ vô t́nh thành một yếu tố gây nên căng thẳng cho tôi và các bác tài xế khi đi trên đường.
Đáng lẽ các anh CSGT phải báo giao thông công chánh (GTCC) để sơn vạch, làm cho tài xế dễ dàng khi lái xe th́ đằng này lại lợi dụng cái sai để thổi phạt. Đây hoàn toàn không phải lỗi của tài xế bởi v́ trên đường không hề có vạch phân làn.
Một vấn đề nữa là các biển báo chỉ dẫn của chúng ta quá bé, lại thường hay để ở vị trí khuất tầm nh́n. Trên đường cao tốc, các biển báo tốc độ và nguy hiểm vẫn chỉ to bằng các biển báo trong nội thành th́ khi chạy xe với tốc độ 80-100km/h thật khó cho tài xế quan sát thấy và xử lư kịp.
Mong CSGT và GTCC của chúng ta hăy nhanh chóng phối hợp để khắc phục những t́nh trạng trên, giúp người dân lái xe an toàn chứ đừng trở thành một yếu tố góp phần làm căng thẳng thêm cho tài xế.
Quang Trung
VNE
Ư kiến bạn đọc
Cảnh sát giao thông khiến tôi lái xe trong căng thẳng
Đọc xong bài của bạn Quang Trung tôi cảm thấy thông tin của bạn thật chính xác.Bản thân tôi cũng là lái xe lâu năm và tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm,am hiểu luật giao thông nhưng tôi vẫn cảm thấy không yên tâm khi gặp CSGT.Họ co rất nhiều lí do để bắt lỗi mọi người dù lỗi đó không phải do lái xe gây ra mà là do điều kiện đường xá không đẩm bảo,do lỗi của các cơ quan chuyên trách không quan tâm đến thực trạng đường xá VN,phân làn lộn xộn.Gây ra lái xe luôn bị thiệt tḥi khi gặp CSGT dù họ nắm rơ luật đến mấy.Mong cho luật pháp VN rơ ràng hơn để lái xe không bị thiệt tḥi và không bị cang thẳng khi gặp CSGT.
Pham Viet Hung
Hiểu và đồng cảm
Thay v́ chỉ chăm chăm bắt từng lỗi (từ vô t́nh, bất khả kháng đến cố ư) và phạt thật nặng th́ nên nghĩ cách để ai cũng tự giác tuân theo. Chí ít th́ cũng tạo mọi điều kiện và nhắc nhở để người dân hiểu và chấp hành (ví dụ tăng cường biển báo, vạch sơn,...). Sau cùng th́ mới tính đến phương án phạt thật nặng những lỗi cố t́nh, nguy hiểm để răn đe. cách làm hiện tại của CSGT khiến không ít tiêu cực xảy ra.
Long Nguyen
Ví dụ như ở một ngă tư ở Hà Nội, CSGT luôn "ŕnh rập" để bắt ôtô đi sai làn đường trong khi tại ngă tư này vạch kẻ đường không rơ ràng (vạch kẻ phân làn ôtô xe máy, phân làn rẽ trái-đi thẳng, phần đường cho người đi bộ). Nhưng nếu xe đi thẳng mà dừng ở phần đường rẽ trái (tự nhận biết) để rồi khi đèn xanh mới qua ngă tư th́ các anh cũng chẳng "tha".
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d3/5a/in.jpg
Những tấm biển báo giao thông nhỏ nằm lộn xộn, chồng chéo dọc đại lộ Thăng Long, Hà Nội. Ảnh: Bá Đô
Giao thông ở nước ta c̣n nhiều cái thiếu, yếu và bất cập. Nếu các anh CSGT khi nào cũng nhăm nhe t́m lỗi để bắt th́ vô t́nh thành một yếu tố gây nên căng thẳng cho tôi và các bác tài xế khi đi trên đường.
Đáng lẽ các anh CSGT phải báo giao thông công chánh (GTCC) để sơn vạch, làm cho tài xế dễ dàng khi lái xe th́ đằng này lại lợi dụng cái sai để thổi phạt. Đây hoàn toàn không phải lỗi của tài xế bởi v́ trên đường không hề có vạch phân làn.
Một vấn đề nữa là các biển báo chỉ dẫn của chúng ta quá bé, lại thường hay để ở vị trí khuất tầm nh́n. Trên đường cao tốc, các biển báo tốc độ và nguy hiểm vẫn chỉ to bằng các biển báo trong nội thành th́ khi chạy xe với tốc độ 80-100km/h thật khó cho tài xế quan sát thấy và xử lư kịp.
Mong CSGT và GTCC của chúng ta hăy nhanh chóng phối hợp để khắc phục những t́nh trạng trên, giúp người dân lái xe an toàn chứ đừng trở thành một yếu tố góp phần làm căng thẳng thêm cho tài xế.
Quang Trung
VNE
Ư kiến bạn đọc
Cảnh sát giao thông khiến tôi lái xe trong căng thẳng
Đọc xong bài của bạn Quang Trung tôi cảm thấy thông tin của bạn thật chính xác.Bản thân tôi cũng là lái xe lâu năm và tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm,am hiểu luật giao thông nhưng tôi vẫn cảm thấy không yên tâm khi gặp CSGT.Họ co rất nhiều lí do để bắt lỗi mọi người dù lỗi đó không phải do lái xe gây ra mà là do điều kiện đường xá không đẩm bảo,do lỗi của các cơ quan chuyên trách không quan tâm đến thực trạng đường xá VN,phân làn lộn xộn.Gây ra lái xe luôn bị thiệt tḥi khi gặp CSGT dù họ nắm rơ luật đến mấy.Mong cho luật pháp VN rơ ràng hơn để lái xe không bị thiệt tḥi và không bị cang thẳng khi gặp CSGT.
Pham Viet Hung
Hiểu và đồng cảm
Thay v́ chỉ chăm chăm bắt từng lỗi (từ vô t́nh, bất khả kháng đến cố ư) và phạt thật nặng th́ nên nghĩ cách để ai cũng tự giác tuân theo. Chí ít th́ cũng tạo mọi điều kiện và nhắc nhở để người dân hiểu và chấp hành (ví dụ tăng cường biển báo, vạch sơn,...). Sau cùng th́ mới tính đến phương án phạt thật nặng những lỗi cố t́nh, nguy hiểm để răn đe. cách làm hiện tại của CSGT khiến không ít tiêu cực xảy ra.
Long Nguyen