johnnydan9
10-18-2012, 16:09
Một người đàn ông cởi trần, đứng giữa phố ngập nước để hướng dẫn giao thông. Dưới chân anh là miệng hố có đường kính hơn 2,5m, sâu hơn 1m bị sụt…
http://dantri4.vcmedia.vn/I3KdHJtU0B3ELPKGaTLe/Image/2012/10/dieutietGT-dceff.jpg
Anh Linh điều tiết ḍng xe tránh xa hố…tử thần.
Sáng 17/10, chúng tôi có mặt trên quốc lộ 1A gần cầu An Lập (P. Tân Tạo A, Q. B́nh Tân, TPHCM) ghi nhận triều cường dâng cao, nước ngập trắng xóa cả mặt đường. Một người đàn ông cởi trần dầm ḿnh dưới nước, đứng bên cạnh đống bao cát dùng làm chướng ngại vật chỉ c̣n ló lên mặt nước vài phân, đưa tay điều tiết giao thông. Đó là anh Linh- người điều tiết ḍng xe tránh xa “hố tử thần”.
Anh Nguyễn Văn Linh (40 tuổi, quê Quảng Ngăi) là công nhân bốc xếp tại cơ sở kinh doanh hàng inox. Anh Linh đứng tại đây từ 5h sáng, tay luôn ra hiệu cho ḍng xe lưu thông về hướng giữa đường. Ḍng xe đủ loại lưu thông qua đoạn đường này đều tuân thủ anh răm rắp…
Chúng tôi đến gần anh. Nước lên trên mắt cá khoảng 20cm. Tiến gần thêm, bất ngờ hụt chân làm chúng tôi ngă nhoài. Nhanh như cắt, anh vực dậy và cảnh báo: Có hố sâu nguy hiểm, không được đến gần.
Anh Linh cho biết, dưới chân anh là một hố khá rộng và sâu. Nơi anh đứng nước ngập quá gối. Chúng tôi đưa chân ḍ dẫm. Hố sâu thật. Bên dưới lởm chở đá. Theo anh Linh, hố có đường kính hơn 2,5m, sâu hơn 1m, bị sụt từ một tuần lễ nay.
Sau khi xảy ra t́nh trạng này, nhiều xe tải, xe máy bị sụp hố, chết máy nằm giữa đường gây ra cảnh ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Cơ quan chức năng có cho xe ben chở đá đến lấp hố, nhưng cũng không giải quyết được ǵ. Anh Linh đă cùng nhiều người tự nguyện chở khoảng 30 bao cát đến lấp, nhưng nước triều dâng cao gặp xe qua tạo sóng lớn, xua cát đi nơi khác.
V́ thế, anh và các bạn đă dùng những bao cát cột miệng chất lên cao, tạo thành một chướng ngại vật và chính anh đứng tại chỗ điều tiết giao thông.
Chỉ riêng trong rạng sáng ngày 17/10, trước khi anh có mặt tại đây để điều tiết, đă có 5 xe tải các loại từ 5 tấn đến 11 tấn sụp hố, phải gọi xe cẩu đến chi viện. Ngoài ra, c̣n có hơn 30 xe máy rơi xuống hố. Nhiều người phải vào bệnh viện cấp cứu.
Quan sát đoạn đường này, chúng tôi ghi nhận nước triều dâng lên rất cao. Càng về phía lề đường, độ sâu càng lớn. Người dân tại đây đă lập nhiều hàng rào cảnh báo. Một đàn ông khác cần mẫn đứng sát một miệng cống, vớt từng cụm rác để giữ thông ḍng chảy. Tất cả đều là những hành động tự nguyện. Trong khi đó, cách đó không xa là trụ sở Công An quận B́nh Tân. Nơi đây - ngay trước cổng, một lớp bao cát khá dày được đắp lên để chặn nước.
http://dantri4.vcmedia.vn/I3KdHJtU0B3ELPKGaTLe/Image/2012/10/dieutietGT1-dceff.jpg
Người đàn ông này căm cụi hốt từng cụm rác để ḍng chảy được thông suốt.
Ở những nơi cần sự có mặt của công an, của ngành chức năng th́ hoàn toàn vắng bóng người có trách nhiệm. Tất cả đều do ư thức tự nguyện của những người dân lao động lam lũ.
Anh Linh cho biết, anh đă xin chủ doanh nghiệp nơi anh đang làm việc được nghỉ vài hôm, để có mặt tại đây giúp người tham gia giao thông tránh được những hậu họa khó lường.
Theo VietNamnet
http://dantri4.vcmedia.vn/I3KdHJtU0B3ELPKGaTLe/Image/2012/10/dieutietGT-dceff.jpg
Anh Linh điều tiết ḍng xe tránh xa hố…tử thần.
Sáng 17/10, chúng tôi có mặt trên quốc lộ 1A gần cầu An Lập (P. Tân Tạo A, Q. B́nh Tân, TPHCM) ghi nhận triều cường dâng cao, nước ngập trắng xóa cả mặt đường. Một người đàn ông cởi trần dầm ḿnh dưới nước, đứng bên cạnh đống bao cát dùng làm chướng ngại vật chỉ c̣n ló lên mặt nước vài phân, đưa tay điều tiết giao thông. Đó là anh Linh- người điều tiết ḍng xe tránh xa “hố tử thần”.
Anh Nguyễn Văn Linh (40 tuổi, quê Quảng Ngăi) là công nhân bốc xếp tại cơ sở kinh doanh hàng inox. Anh Linh đứng tại đây từ 5h sáng, tay luôn ra hiệu cho ḍng xe lưu thông về hướng giữa đường. Ḍng xe đủ loại lưu thông qua đoạn đường này đều tuân thủ anh răm rắp…
Chúng tôi đến gần anh. Nước lên trên mắt cá khoảng 20cm. Tiến gần thêm, bất ngờ hụt chân làm chúng tôi ngă nhoài. Nhanh như cắt, anh vực dậy và cảnh báo: Có hố sâu nguy hiểm, không được đến gần.
Anh Linh cho biết, dưới chân anh là một hố khá rộng và sâu. Nơi anh đứng nước ngập quá gối. Chúng tôi đưa chân ḍ dẫm. Hố sâu thật. Bên dưới lởm chở đá. Theo anh Linh, hố có đường kính hơn 2,5m, sâu hơn 1m, bị sụt từ một tuần lễ nay.
Sau khi xảy ra t́nh trạng này, nhiều xe tải, xe máy bị sụp hố, chết máy nằm giữa đường gây ra cảnh ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Cơ quan chức năng có cho xe ben chở đá đến lấp hố, nhưng cũng không giải quyết được ǵ. Anh Linh đă cùng nhiều người tự nguyện chở khoảng 30 bao cát đến lấp, nhưng nước triều dâng cao gặp xe qua tạo sóng lớn, xua cát đi nơi khác.
V́ thế, anh và các bạn đă dùng những bao cát cột miệng chất lên cao, tạo thành một chướng ngại vật và chính anh đứng tại chỗ điều tiết giao thông.
Chỉ riêng trong rạng sáng ngày 17/10, trước khi anh có mặt tại đây để điều tiết, đă có 5 xe tải các loại từ 5 tấn đến 11 tấn sụp hố, phải gọi xe cẩu đến chi viện. Ngoài ra, c̣n có hơn 30 xe máy rơi xuống hố. Nhiều người phải vào bệnh viện cấp cứu.
Quan sát đoạn đường này, chúng tôi ghi nhận nước triều dâng lên rất cao. Càng về phía lề đường, độ sâu càng lớn. Người dân tại đây đă lập nhiều hàng rào cảnh báo. Một đàn ông khác cần mẫn đứng sát một miệng cống, vớt từng cụm rác để giữ thông ḍng chảy. Tất cả đều là những hành động tự nguyện. Trong khi đó, cách đó không xa là trụ sở Công An quận B́nh Tân. Nơi đây - ngay trước cổng, một lớp bao cát khá dày được đắp lên để chặn nước.
http://dantri4.vcmedia.vn/I3KdHJtU0B3ELPKGaTLe/Image/2012/10/dieutietGT1-dceff.jpg
Người đàn ông này căm cụi hốt từng cụm rác để ḍng chảy được thông suốt.
Ở những nơi cần sự có mặt của công an, của ngành chức năng th́ hoàn toàn vắng bóng người có trách nhiệm. Tất cả đều do ư thức tự nguyện của những người dân lao động lam lũ.
Anh Linh cho biết, anh đă xin chủ doanh nghiệp nơi anh đang làm việc được nghỉ vài hôm, để có mặt tại đây giúp người tham gia giao thông tránh được những hậu họa khó lường.
Theo VietNamnet