woaini1982
01-08-2013, 08:04
(ĐVO)-Những người dân trên vùng cao cả đời có khi không biết đến đường quốc lộ, họ sẽ đóng phí bảo tŕ đường bộ v́ lợi ích dịch vụ nào?
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171582_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__1.jpg
Phí bảo tŕ đường bộ chính thức được thu ngày 1/1/2013 theo h́nh thức bổ đầu phương tiện, với mục đích bảo tŕ, duy tu, sửa chữa những con đường người dân lưu thông hàng ngày.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171672_IMG_36 75.jpg
Nhiều cung đường Tây Bắc, chỉ sau một trận mưa nhỏ, đường lập tức trở thành đầm, liệu người dân đến bao giờ mới có thể được đi trên một con đường dải nhựa? (đoạn đường lầy từ Tú Lệ đến Mù Căng Chải – Yên Bái)
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171671_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__3.jpg
Trẻ em xă Chế Cu Nha – huyện Mù Căng Chải mùa mưa thường xuyên đi học trên những con đường đất không bao giờ khô.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171674_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__4.jpg
Con đường đến trường này tốt nhất nên đi bộ, v́ chỉ không vững tay lái một chút cả người và xe sẽ bê bết bùn śnh.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171588_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__5.jpg
Con đường của người vùng cao hàng năm vẫn là điểm đến lư tưởng cho chiến dịch “mùa hè xanh” của thanh niên t́nh nguyện Việt Nam.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171589_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__6.jpg
Những cung đường đất mang tính chất “đi măi sẽ thành đường”, người dân có khi cả đời chưa một lần biết cảm giác đường đẹp, đường quốc lộ như thế nào nhưng phải đóng phí bảo tŕ đường bộ, có là thỏa đáng cho người dân nơi đây?
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171676_Untitl ed_1.jpg
Những người dân vùng cao Y Tư – Lào Cai, một năm thu nhập b́nh quân chỉ có vài triệu đồng, vẫn phải sống dựa vào chính sách của chính phủ, liệu mức phí vài trăm ngh́n / năm cùng những con đường đẹp trong tương lai có giúp họ “no cái bụng”?
http://c.statcounter.com/t.php?sc_project=502 3594&resolution=1280&h=1024&camefrom=http://www.luyenchuong.com/forum/forumdisplay.php?f=2 49&u=http://www.luyenchuong.com/forum/showthread.php?t=880 936&t=D%E1%BA%A5u%20%E1% BA%A5n%20%C4%91%E1%B B%91i%20ngo%E1%BA%A1 i%20Vi%E1%BB%87t%20N am%202012%20-%20LuyenChuong%20-%20Vietnamese%20Best %20Network&java=1&security=570a034a&sc_random=0.24865994 174216891&sc_snum=1&p=0&invisible=1
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171677_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__22.jpg
Bộ GTVT tuyên bố thu phí để cải tạo đường, ông Nguyễn Hồng Trường – thứ trưởng bộ GTVT chia sẻ với phóng viên báo Đất Việt sẽ cố gắng 15 năm nữa Việt Nam không c̣n đường xấu.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171679_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et___21.jpg
Trước thực trạng của hệ thống giao thông Việt Nam và giao thông trên các vùng cao, hi vọng kế hoạch này không là bất khả thi.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171595_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__10.jpg
Một hi vọng đáng kể cho kế hoạch gần như bất khả thi này được đặt vào quỹ bảo tŕ đường bộ sẽ thực hiện được đúng như định hướng ban đầu dù c̣n rất nhiều khó khăn.
Theo ĐấtViệt
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171582_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__1.jpg
Phí bảo tŕ đường bộ chính thức được thu ngày 1/1/2013 theo h́nh thức bổ đầu phương tiện, với mục đích bảo tŕ, duy tu, sửa chữa những con đường người dân lưu thông hàng ngày.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171672_IMG_36 75.jpg
Nhiều cung đường Tây Bắc, chỉ sau một trận mưa nhỏ, đường lập tức trở thành đầm, liệu người dân đến bao giờ mới có thể được đi trên một con đường dải nhựa? (đoạn đường lầy từ Tú Lệ đến Mù Căng Chải – Yên Bái)
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171671_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__3.jpg
Trẻ em xă Chế Cu Nha – huyện Mù Căng Chải mùa mưa thường xuyên đi học trên những con đường đất không bao giờ khô.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171674_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__4.jpg
Con đường đến trường này tốt nhất nên đi bộ, v́ chỉ không vững tay lái một chút cả người và xe sẽ bê bết bùn śnh.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171588_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__5.jpg
Con đường của người vùng cao hàng năm vẫn là điểm đến lư tưởng cho chiến dịch “mùa hè xanh” của thanh niên t́nh nguyện Việt Nam.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171589_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__6.jpg
Những cung đường đất mang tính chất “đi măi sẽ thành đường”, người dân có khi cả đời chưa một lần biết cảm giác đường đẹp, đường quốc lộ như thế nào nhưng phải đóng phí bảo tŕ đường bộ, có là thỏa đáng cho người dân nơi đây?
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171676_Untitl ed_1.jpg
Những người dân vùng cao Y Tư – Lào Cai, một năm thu nhập b́nh quân chỉ có vài triệu đồng, vẫn phải sống dựa vào chính sách của chính phủ, liệu mức phí vài trăm ngh́n / năm cùng những con đường đẹp trong tương lai có giúp họ “no cái bụng”?
http://c.statcounter.com/t.php?sc_project=502 3594&resolution=1280&h=1024&camefrom=http://www.luyenchuong.com/forum/forumdisplay.php?f=2 49&u=http://www.luyenchuong.com/forum/showthread.php?t=880 936&t=D%E1%BA%A5u%20%E1% BA%A5n%20%C4%91%E1%B B%91i%20ngo%E1%BA%A1 i%20Vi%E1%BB%87t%20N am%202012%20-%20LuyenChuong%20-%20Vietnamese%20Best %20Network&java=1&security=570a034a&sc_random=0.24865994 174216891&sc_snum=1&p=0&invisible=1
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171677_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__22.jpg
Bộ GTVT tuyên bố thu phí để cải tạo đường, ông Nguyễn Hồng Trường – thứ trưởng bộ GTVT chia sẻ với phóng viên báo Đất Việt sẽ cố gắng 15 năm nữa Việt Nam không c̣n đường xấu.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171679_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et___21.jpg
Trước thực trạng của hệ thống giao thông Việt Nam và giao thông trên các vùng cao, hi vọng kế hoạch này không là bất khả thi.
http://baodatviet.vn/dataimages/201301/original/images1171595_duong_ bo_vung_cao___dat_vi et__10.jpg
Một hi vọng đáng kể cho kế hoạch gần như bất khả thi này được đặt vào quỹ bảo tŕ đường bộ sẽ thực hiện được đúng như định hướng ban đầu dù c̣n rất nhiều khó khăn.
Theo ĐấtViệt