woaini1982
01-29-2013, 03:19
Cuối tháng 11.2012, Công ty cổ phần Thương mại Đại Huy đă mua con tàu trọng tải 6.606 tấn với giá 14 tỷ đồng, nằm trong danh mục cấm nhập cảnh, rồi công nhiên xẻ thịt.
Tàu Green Viship có trọng tải 6.606 tấn, đóng tại Nhật Bản năm 1986, có quốc tịch Mông Cổ, nằm trong danh mục cấm nhập cảnh. Tuy nhiên, cuối tháng 11.2012, Công ty cổ phần Thương mại Đại Huy (trụ sở ở đường Hùng Vương, quận Hồng Bàng, Hải Pḥng) đă mua con tàu này với giá 14 tỷ đồng, rồi công nhiên xẻ thịt.
Phát hiện việc làm trên là trái quy định của pháp luật, cụ thể là tại điểm b, khoản 1, Điều 42, Luật Bảo vệ môi trường năm 2006: “Cấm nhập khẩu máy móc, thiết bị, phương tiện giao thông vận tải đă qua sử dụng để phá dỡ”, Cảng vụ Hải Pḥng lập tức yêu cầu Công ty cổ phần Thương mại Đại Huy dừng ngay việc cắt dỡ tàu Green Viship và gửi công văn báo cáo các cơ quan chức năng Hải Pḥng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, con tàu gần như đă bị “hóa kiếp” hoàn toàn.
http://images.danviet.vn/CMSImage/Resources/Uploaded/baogiay2/25_6_tau.jpg
Khi vụ việc xảy ra, phóng viên NTNN đă liên lạc với một số cơ quan chức năng đề nghị được cung cấp thông tin, tuy nhiên thượng tá Nguyễn Đức Đáng – Trưởng pḥng Cảnh sát môi trường - Công an TP. Hải Pḥng và lănh đạo Sở Tài nguyên - Môi trường đều chung lư do bận họp để từ chối.
Trao đổi với phóng viên NTNN, ông Đỗ Trung Thoại – Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Pḥng cho biết, UBND thành phố đă giao nhiệm vụ cho các đơn vị nói trên giám sát, kiểm tra vụ việc. “Nếu phát hiện các đơn vị thiếu trách nhiệm đối với nhiệm vụ được giao, thành phố sẽ xem xét xử lư các đơn vị này” - ông Thoại khẳng định.
Mạnh Thắng - DânViệt
Tàu Green Viship có trọng tải 6.606 tấn, đóng tại Nhật Bản năm 1986, có quốc tịch Mông Cổ, nằm trong danh mục cấm nhập cảnh. Tuy nhiên, cuối tháng 11.2012, Công ty cổ phần Thương mại Đại Huy (trụ sở ở đường Hùng Vương, quận Hồng Bàng, Hải Pḥng) đă mua con tàu này với giá 14 tỷ đồng, rồi công nhiên xẻ thịt.
Phát hiện việc làm trên là trái quy định của pháp luật, cụ thể là tại điểm b, khoản 1, Điều 42, Luật Bảo vệ môi trường năm 2006: “Cấm nhập khẩu máy móc, thiết bị, phương tiện giao thông vận tải đă qua sử dụng để phá dỡ”, Cảng vụ Hải Pḥng lập tức yêu cầu Công ty cổ phần Thương mại Đại Huy dừng ngay việc cắt dỡ tàu Green Viship và gửi công văn báo cáo các cơ quan chức năng Hải Pḥng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, con tàu gần như đă bị “hóa kiếp” hoàn toàn.
http://images.danviet.vn/CMSImage/Resources/Uploaded/baogiay2/25_6_tau.jpg
Khi vụ việc xảy ra, phóng viên NTNN đă liên lạc với một số cơ quan chức năng đề nghị được cung cấp thông tin, tuy nhiên thượng tá Nguyễn Đức Đáng – Trưởng pḥng Cảnh sát môi trường - Công an TP. Hải Pḥng và lănh đạo Sở Tài nguyên - Môi trường đều chung lư do bận họp để từ chối.
Trao đổi với phóng viên NTNN, ông Đỗ Trung Thoại – Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Pḥng cho biết, UBND thành phố đă giao nhiệm vụ cho các đơn vị nói trên giám sát, kiểm tra vụ việc. “Nếu phát hiện các đơn vị thiếu trách nhiệm đối với nhiệm vụ được giao, thành phố sẽ xem xét xử lư các đơn vị này” - ông Thoại khẳng định.
Mạnh Thắng - DânViệt