vuitoichat
01-29-2013, 10:48
Vào năm 2050, máy bay chở khách siêu thanh SpaceLiner sẽ có thể chở hành khách từ London đến Sydney chỉ trong ṿng 90 phút.
Ông Martin Sippel, điều phối viên dự án SpaceLiner tại Trung tâm hàng không vũ trụ Đức tin tưởng dự án có thể thu hút nguồn tài trợ tư nhân trong ṿng 1 thập kỷ tới, cho dù ông thừ nhận nhiều thách thức vẫn c̣n ở phía trước cần được giải quyết.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2013/01/28/11/20130128112048_anh.j pg
Mô h́nh máy bay chở khách có tốc độ gấp 24 lần âm thanh.
Hiện tại, mô h́nh thiết kế của máy bay siêu thanh SpaceLine đă được hoàn thành, bao gồm một tầng tên lửa đẩy phục vụ phóng và một tầng đẩy riêng rẽ khi máy bay bay theo quỹ đạo để chở 50 hành khách bay qua nửa ṿng Trái Đất mà không đạt tầm cao của vụ trụ.
Với máy bay siêu thanh SpaceLine, một hành tŕnh giữa châu Âu và Mỹ có thể được rút ngắn xuống c̣n hơn 60 phút. Tuy nhiên, hành khách sẽ phải trả ước tính khoảng vài trăm ngh́n USD cho một chuyến bay như thế này, tương đương với chi phí cho một chuyến du lịch vũ trụ.
“SpaceLiner có thể được coi là một tàu con thoi thế hệ thứ hai, nhưng với một nhiệm vụ hoàn toàn khác. Một phi hành đoàn SpaceLiner có thể thực hiện 15 chuyến bay mỗi ngày ”, ông Martin Sippel cho biết.
SpaceLiner mất khoảng 8 phút để đạt đạt độ cao khoảng 80km (thuộc tầng trên của bầu khí quyển Trái đất), trước khi quay trở lại Trái Đất với tốc độ siêu thanh hơn 24.000km/h. Các kỹ sư hy vọng sẽ sử dụng ôxy và hyđrô hóa lỏng để làm nhiên liệu cho đông cơ.
Các kỹ sư cũng tính toán sử dụng loại vật liệu tổng hợp kết công nghệ làm mát và chịu nóng mới để bảo đảm cấu trúc của SpaceLiner có thể chịu đực được sức nóng khủng khiếp được tạo ra trong quá tŕnh bay với tốc độ siêu thanh qua thượng tầng khí quyển.
Với kiểu cách cánh theo phương thẳng đứng giống tàu con thoi, máy bay siêu thanh Spaceliner đ̣i hỏi một địa điểm phóng ở nơi không có cư dân sinh sống và hành tŕnh được lên kế hoạch cẩn thận để tránh các vụ nổ sóng âm có thể gây ảnh hưởng tiêu cực tới khu dân cư.
Hà Hương (Theo Daily Mail)
Ông Martin Sippel, điều phối viên dự án SpaceLiner tại Trung tâm hàng không vũ trụ Đức tin tưởng dự án có thể thu hút nguồn tài trợ tư nhân trong ṿng 1 thập kỷ tới, cho dù ông thừ nhận nhiều thách thức vẫn c̣n ở phía trước cần được giải quyết.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2013/01/28/11/20130128112048_anh.j pg
Mô h́nh máy bay chở khách có tốc độ gấp 24 lần âm thanh.
Hiện tại, mô h́nh thiết kế của máy bay siêu thanh SpaceLine đă được hoàn thành, bao gồm một tầng tên lửa đẩy phục vụ phóng và một tầng đẩy riêng rẽ khi máy bay bay theo quỹ đạo để chở 50 hành khách bay qua nửa ṿng Trái Đất mà không đạt tầm cao của vụ trụ.
Với máy bay siêu thanh SpaceLine, một hành tŕnh giữa châu Âu và Mỹ có thể được rút ngắn xuống c̣n hơn 60 phút. Tuy nhiên, hành khách sẽ phải trả ước tính khoảng vài trăm ngh́n USD cho một chuyến bay như thế này, tương đương với chi phí cho một chuyến du lịch vũ trụ.
“SpaceLiner có thể được coi là một tàu con thoi thế hệ thứ hai, nhưng với một nhiệm vụ hoàn toàn khác. Một phi hành đoàn SpaceLiner có thể thực hiện 15 chuyến bay mỗi ngày ”, ông Martin Sippel cho biết.
SpaceLiner mất khoảng 8 phút để đạt đạt độ cao khoảng 80km (thuộc tầng trên của bầu khí quyển Trái đất), trước khi quay trở lại Trái Đất với tốc độ siêu thanh hơn 24.000km/h. Các kỹ sư hy vọng sẽ sử dụng ôxy và hyđrô hóa lỏng để làm nhiên liệu cho đông cơ.
Các kỹ sư cũng tính toán sử dụng loại vật liệu tổng hợp kết công nghệ làm mát và chịu nóng mới để bảo đảm cấu trúc của SpaceLiner có thể chịu đực được sức nóng khủng khiếp được tạo ra trong quá tŕnh bay với tốc độ siêu thanh qua thượng tầng khí quyển.
Với kiểu cách cánh theo phương thẳng đứng giống tàu con thoi, máy bay siêu thanh Spaceliner đ̣i hỏi một địa điểm phóng ở nơi không có cư dân sinh sống và hành tŕnh được lên kế hoạch cẩn thận để tránh các vụ nổ sóng âm có thể gây ảnh hưởng tiêu cực tới khu dân cư.
Hà Hương (Theo Daily Mail)