tonycarter
04-20-2013, 22:44
Trong những tháng gần đây, người ta liên tiếp chứng kiến Nhật Bản phải điều chiến đấu cơ thiện chiến của nước này đi đối phó với các vụ "xâm nhập" của máy bay Trung Quốc vào bầu trời trên quần đảo tranh chấp. Mới đây, hồi đầu tháng 1, cả khu vực nghẹt thở khi chiến đấu cơ uy lực F-15 của Nhật Bản có cuộc đối đầu nguy hiểm với máy bay chiến đấu tối tân J-10 của Trung Quốc.
http://luyenchuong.com/forum/attachment.php?attac hmentid=372258&stc=1&d=1366497793
F-15 Japan
Theo con số được Bộ Quốc pḥng Nhật Bản công bố hôm 17/4, số lần chiến đấu cơ Nhật Bản cất cánh khẩn cấp đi chặn và giám sát máy bay Trung Quốc trong năm tài chính 2012 đă vượt qua con số 300. Đây là lần đầu tiên, số lần đối đầu giữa chiến đấu cơ Nhật Bản và máy bay Trung Quốc vượt số lần đối đầu giữa chiến đấu cơ Nhật Bản với máy bay Nga. Trong năm ngoái, Nhật Bản đă có 248 lần cử máy bay chiến đấu cất cánh để chặn máy bay Nga, tăng chỉ một lần so với năm tài chính trước đó.
Số lần máy bay chiến đấu Nhật Bản đi chặn máy bay Trung Quốc ở vùng tranh chấp đă tăng gần gấp đôi so với năm ngoái, và đạt mức cao nhất kể từ khi Bộ Quốc pḥng Nhật Bản bắt đầu công việc thông báo những con số này định kỳ hàng năm từ năm 2001.
Máy bay một nước được lệnh cất cánh khẩn cấp khi họ thấy cần phải chặn một máy bay nước ngoài đang có ư định xâm nhập vào không phận của họ.
Sở dĩ số lần “đụng độ” giữa chiến đấu cơ Nhật Bản và máy bay Trung Quốc tăng cao một cách kỷ lục như vậy là do căng thẳng v́ tranh chấp lănh thổ ở biển Hoa Đông giữa hai nước leo thang nghiêm trọng. Sau khi Tokyo quyết định “quốc hữu hóa” quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư hồi tháng 9 năm ngoái, Trung Quốc liên tiếp đưa tàu thuyền và máy bay vào vùng tranh chấp. Nhật Bản cũng đáp trả mạnh mẽ, quyết không để Trung Quốc lấn tới.
Hồi tháng 12 năm ngoái, một máy bay Trung Quốc đă lần đầu tiên xâm nhập vào không phận Nhật Bản trên quần đảo Senkaku/Điếu Ngư. Kể từ đó, Bộ Quốc pḥng Nhật Bản đă tăng cường hoạt động của các máy bay có hệ thống cảnh báo sớm. Bộ Quốc pḥng Nhật Bản tuyên bố sẽ theo dơi chặt chẽ mọi hành động từ nước láng giềng Trung Quốc.
http://luyenchuong.com/forum/attachment.php?attac hmentid=372259&stc=1&d=1366497793
Chengdu J-10
Nhiều trong số máy bay Trung Quốc bay về hướng không phận Nhật Bản trong thời gian qua là máy bay chiến đấu nhưng người ta không thể xác định chính xác đó là những loại chiến đấu cơ ǵ. Số lần chiến đấu cơ Nhật đi chặn máy bay Trung Quốc tăng chóng mặt hàng quư tính từ tháng 4 năm ngoái, đầu tiên chỉ là 15 lần trong 3 tháng, sau đó là 54 lần, rồi 91 lần và 3 tháng gần nhất leo lên mức 146 lần.
Phản ứng trước những con số được công bố ở trên, Trung Quốc hôm qua (18/4) đă lên tiếng cáo buộc Nhật Bản làm leo thang căng thẳng trong khu vực bằng việc tăng cường sử dụng chiến đấu cơ để giám sát máy bay Trung Quốc bay gần khu vực chùm đảo đang nằm trong tranh chấp giữa hai nước.
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi cho rằng, việc Nhật Bản sử dụng máy bay chiến đấu chỉ làm gia tăng căng thẳng. Ông này nói thêm, Bắc Kinh hy vọng hai bên sẽ có thể đàm phán với nhau để giải quyết cuộc tranh chấp lănh thổ căng thẳng vào kéo dài ở biển Hoa Đông.
Theo Vnmedia
http://luyenchuong.com/forum/attachment.php?attac hmentid=372258&stc=1&d=1366497793
F-15 Japan
Theo con số được Bộ Quốc pḥng Nhật Bản công bố hôm 17/4, số lần chiến đấu cơ Nhật Bản cất cánh khẩn cấp đi chặn và giám sát máy bay Trung Quốc trong năm tài chính 2012 đă vượt qua con số 300. Đây là lần đầu tiên, số lần đối đầu giữa chiến đấu cơ Nhật Bản và máy bay Trung Quốc vượt số lần đối đầu giữa chiến đấu cơ Nhật Bản với máy bay Nga. Trong năm ngoái, Nhật Bản đă có 248 lần cử máy bay chiến đấu cất cánh để chặn máy bay Nga, tăng chỉ một lần so với năm tài chính trước đó.
Số lần máy bay chiến đấu Nhật Bản đi chặn máy bay Trung Quốc ở vùng tranh chấp đă tăng gần gấp đôi so với năm ngoái, và đạt mức cao nhất kể từ khi Bộ Quốc pḥng Nhật Bản bắt đầu công việc thông báo những con số này định kỳ hàng năm từ năm 2001.
Máy bay một nước được lệnh cất cánh khẩn cấp khi họ thấy cần phải chặn một máy bay nước ngoài đang có ư định xâm nhập vào không phận của họ.
Sở dĩ số lần “đụng độ” giữa chiến đấu cơ Nhật Bản và máy bay Trung Quốc tăng cao một cách kỷ lục như vậy là do căng thẳng v́ tranh chấp lănh thổ ở biển Hoa Đông giữa hai nước leo thang nghiêm trọng. Sau khi Tokyo quyết định “quốc hữu hóa” quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư hồi tháng 9 năm ngoái, Trung Quốc liên tiếp đưa tàu thuyền và máy bay vào vùng tranh chấp. Nhật Bản cũng đáp trả mạnh mẽ, quyết không để Trung Quốc lấn tới.
Hồi tháng 12 năm ngoái, một máy bay Trung Quốc đă lần đầu tiên xâm nhập vào không phận Nhật Bản trên quần đảo Senkaku/Điếu Ngư. Kể từ đó, Bộ Quốc pḥng Nhật Bản đă tăng cường hoạt động của các máy bay có hệ thống cảnh báo sớm. Bộ Quốc pḥng Nhật Bản tuyên bố sẽ theo dơi chặt chẽ mọi hành động từ nước láng giềng Trung Quốc.
http://luyenchuong.com/forum/attachment.php?attac hmentid=372259&stc=1&d=1366497793
Chengdu J-10
Nhiều trong số máy bay Trung Quốc bay về hướng không phận Nhật Bản trong thời gian qua là máy bay chiến đấu nhưng người ta không thể xác định chính xác đó là những loại chiến đấu cơ ǵ. Số lần chiến đấu cơ Nhật đi chặn máy bay Trung Quốc tăng chóng mặt hàng quư tính từ tháng 4 năm ngoái, đầu tiên chỉ là 15 lần trong 3 tháng, sau đó là 54 lần, rồi 91 lần và 3 tháng gần nhất leo lên mức 146 lần.
Phản ứng trước những con số được công bố ở trên, Trung Quốc hôm qua (18/4) đă lên tiếng cáo buộc Nhật Bản làm leo thang căng thẳng trong khu vực bằng việc tăng cường sử dụng chiến đấu cơ để giám sát máy bay Trung Quốc bay gần khu vực chùm đảo đang nằm trong tranh chấp giữa hai nước.
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi cho rằng, việc Nhật Bản sử dụng máy bay chiến đấu chỉ làm gia tăng căng thẳng. Ông này nói thêm, Bắc Kinh hy vọng hai bên sẽ có thể đàm phán với nhau để giải quyết cuộc tranh chấp lănh thổ căng thẳng vào kéo dài ở biển Hoa Đông.
Theo Vnmedia