Tàu ngầm nội địa Việt Nam gây chú ý trên mạng

[vuitoichat]

Xuất phát từ trang mạng của một công ty cơ khí trong nước, hình ảnh và thông số của loại tàu ngầm mini được giới thiệu là do Việt Nam thiết kế, sản xuất đã khiến cộng đồng mạng Việt Nam nổi sóng.

Theo giới thiệu của trang mạng, tàu ngầm mini nói trên có lượng choán nước 12 tấn khi lặn và 9,2 tấn khi nổi. Bán kính hoạt động 800 km. Lặn sâu 50 m, có khả năng di chuyển sát hay nằm im dưới đáy biển. Tàu có 2 động cơ 90Hp. Khi lặn, tàu sử dụng công nghệ AIP (do Việt nam thiết kế), thời gian lặn 15 giờ. Thời gian hoạt động trên biển là 15 ngày. Tốc độ tính toán 40 hải lý/h.

Ngay lập tức, thông tin này đã thu hút sự chú ý của cư dân mạng Việt Nam, đặc biêt là các nhóm quan tâm tới quân sự trên mạng xã hội. Tuy nhiên, các ý kiến tập trung phân tích sự bất hợp lý của thông số do nhà sản xuất công bố.

Theo đó, có hai đặc điểm hết sức nghi ngờ. Trước hết, đó là tàu được trang bị công nghệ AIP.

AIP (Air Independent Propulsion) là động cơ đẩy sử dụng không khí riêng, nên động cơ giấu nhiệt, lại ít gây tiếng ồn trong khi hoạt động. Nhờ vậy, tàu ngầm sẽ có thời gian hoạt động lâu dài dưới biển và đảm bảo được tính bí mật. Hiện trên thế giới, không nhiều quốc gia sở hữu công nghệ này. Trong đó, ngay cả Nga, Ấn Độ và Trung Quốc cũng đang phát triển công nghệ AIP. Điều đó khiến thông tin trên gây hồ nghi.

Thêm vào đó, vận tốc của tàu được giới thiệu là đạt tới 40 hải lý/h. Đây cũng là điều hết sức khó tin. Thông thường, một tàu ngầm có tốc độ di chuyển trên dưới 10 hải lý/h. Với vận tốc 40 hải lý/h, điều đó có nghĩa là tàu sẽ đạt tốc độ của một ngư lôi.

Vì vậy không ít ý kiến trên mạng đánh giá rằng, công ty sản xuất đã "nổ" khi giới thiệu về sản phẩm tàu ngầm mini của mình. Dù vậy, đây cũng là một tin hiệu đáng mừng vì ngày càng có nhiều đơn vị trong nước quan tâm nghiên cứu phát triển tàu ngầm, một phương tiện hữu hiệu để chinh phục đại dương.

Trước đó, trên truyền thông đã giới thiệu các tàu ngầm "made in Vietnam" do ĐH Nha Trang, ĐH Bách Khoa HN, và Việt kiều Phan Bộ An nghiên cứu, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm.

Dưới đây là một số hình ảnh về tàu ngầm mini đang "gây bão" trên mạng:
http://luyenchuong.com/forum/attachment.php?attac hmentid=401579&stc=1&d=1377008831
Tàu ngầm mini do một công ty cơ khí trong nước chế tạo.

http://iyouphim.com/forum/attachment.php?attac hmentid=236781&stc=1&d=1377008844
Dựa vào hình ảnh bên ngoài có thể thấy tàu ngầm có sức chứa tối đa từ 1-2 người.

http://younhac.com/forum/attachment.php?attac hmentid=84582&stc=1&d=1377008846
Ngoài hình ảnh về tàu ngầm và các thông số gây nghi ngờ, không có thêm hình ảnh nào về việc thử nghiệm tàu ngầm.

An Dương
Theo Tri Thức

[dinhphuoc]

Tảu này chứa được cả chục tấn" thuốc nổ "đó các bác ạ......

[nhattran03]

Tàu ngầm này chỉ lặn thôi và ở yên chổ chờ tàu địch đến và tấn công tự kích nổ.
Công nghệ tiên tiến xử dụng chèo tay để tản nhiệt. Thế giới ít có nước nào sở hửu công nghệ quái đản này.

[Nam Long]

Ngã sô sắp sửa mất hợp đồng tàu ngầm Kilo rồi!

[namde]

tau nay tha xuong nuoc roi....chim luon,Ky Thuat cua CSVN

[cc4cc]

Nhìn giống Tàu ngầm vận chuyển xì ke của tụi buôn lậu Columbia .

[hungnam]

Thêm vào đó, vận tốc của tàu được giới thiệu là đạt tới 40 hải lý/h. Đây cũng là điều hết sức khó tin. Thông thường, một tàu ngầm có tốc độ di chuyển trên dưới 10 hải lý/h.

Cư dân mạng chẳng biết gì cả .Tàu ngầm tấn ,đỉnh của đỉnh này không phải bình thường như các tàu ngầm kí lô khác .Vận tốc ở đây tính theo chiều dọc ;tức là thả tàu này xuống nước ,không cần làm gì ,nó sẽ tự động chìm với vận tốc 40 hải lý /h ....:hafppy::hafppy: :hafppy:

[dalat47]

Tàu ngầm này chỉ lặn thôi và ở yên chổ chờ tàu địch đến và tấn công tự kích nổ.
Công nghệ tiên tiến xử dụng chèo tay để tản nhiệt. Thế giới ít có nước nào sở hửu công nghệ quái đản này.

Cư dân mạng chẳng biết gì cả .Tàu ngầm tấn ,đỉnh của đỉnh này không phải bình thường như các tàu ngầm kí lô khác .Vận tốc ở đây tính theo chiều dọc ;tức là thả tàu này xuống nước ,không cần làm gì ,nó sẽ tự động chìm với vận tốc 40 hải lý /h ....:hafppy::hafppy: :hafppy:

:hafppy::hafppy::haf ppy:
cái này còn có thể vừa lặn vừa bay chuyên chở vàng...dẻo cho bắc bộ phủ.
http://files.sharenator.com/floating_submarine_s imple_funny_wallpape rs_III-s1280x800-108526-580.jpg

[Minhrau]

chiếc tàu ngầm nầy mà lặn xuống thì đừng hòng nổi lên được quá đã

[WildCatAZ]

Năm nay là năm 2013 mà? Con bà nó lũ khĩ làm mình tưỡng như là còn đang ỡ thế kỹ 18 vậy

[QueMe]

This is a special casket that is made to honorably bury Dung, Sang, or Trong in the deep ocean, and to make sure neither one would come back. We, People of Vietnam, had enough of them!

RIP!

(Translation: Đây là loại quan tài thép đặc biệt để kính trọng và vĩnh viển mai táng những tên cướp cao cấp trong đãng cướp cs vn. Phải làm chắc chắn và kiên cố như vậy để những tên khũng bố này không thể tái xuất hiện khũng bố nhân dân Việt Nam nữa.)

[Wipe-out-VC]

thằng kỹ sư nào thiết kế xong tàu ngầm kêu nó chui vô rồi lặn thử coi !

[queebee]

No idea . LOL

[cc4cc]

No idea . LOL



The commi . They build those Submarines for monkeys . Too little for the humans

[sac_nguyensinh]

Chiếc xe đạp làm còn chưa xong... lại nói chuyện trên trời dưới biển...

[saigon75]

Việc một công ty cơ khí trong nước giới thiệu tàu ngầm mini tự chế mang tên Trường Sa 1 đang gây bão trên các trang mạng.

Theo thông tin được giới thiệu trên trang mạng của công ty này, tàu ngầm mini do họ tự chế tạo có lượng giãn nước khi lặn 12 tấn, lượng giãn nước khi nổi 9,2 tấn. Tàu ngầm này có thể lặn sâu tối đa 50m, có thể di chuyển hay nằm im sát dưới đáy biển, bán kính hoạt động của tàu lên đến 800km.

Cũng theo giới thiệu trên trang web này, tàu ngầm Trường Sa 1 được trang bị 2 động cơ công suất 90 mã lực, thời gian lặn liên tục khoảng 15 giờ đồng hồ nhờ được trang bị động cơ AIP Việt Nam sản xuất. Tốc độ di chuyển tối đa của tàu khi lặn lên đến 40 hải lý/giờ (khoảng 73km/h).

Đọc qua thông số kỹ thuật của tàu quả thật rất ấn tượng, tuy nhiên, ít nhất có 2 thông tin liên quan đến thông số kỹ thuật của tàu khiến nhiều người đặt câu hỏi. Đầu tiên, điều được cư dân mạng chú ý hơn cả là thông tin tàu ngầm mini Trường Sa 1 được trang bị hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập AIP (Air Independent Propulsion).
Động cơ AIP là loại động cơ có thể hoạt động mà không phụ thuộc vào không khí ở bên ngoài môi trường. Động cơ AIP được cung cấp không khí bằng một nguồn khép kín. AIP thuộc loại động cơ giấu nhiệt, lại rất ít tiếng ồn khi hoạt động nên nó có thể giúp tàu ngầm hoạt động lâu hơn dưới nước, đảm bảo được tính bí mật trong các nhiệm vụ.
Tuy nhiên, để sản xuất động cơ AIP cần những công nghệ thuộc hàng tối tân bậc nhất thế giới mà chỉ có một số quốc gia làm chủ được. Hiện nay trên thế giới chỉ có Đức, Pháp, Thụy Điển là đã chế tạo thành công động cơ AIP để trang bị cho tàu ngầm. Ngay cả với Nga, quốc gia có công nghệ chế tạo tàu ngầm hàng đầu thế giới, vẫn đang trong quá trình phát triển loại động cơ siêu hạng này.
Dựa vào tính chất phức tạp của công nghệ động cơ AIP so với nền tảng công nghệ khoa học kỹ thuật trong nước thì thông tin tàu ngầm do Việt Nam tự chế được trang bị động cơ AIP khiến nhiều người hoài nghi về tính chân thật của nó.


Điều thứ 2 khiến nhiều người hoài nghi là tốc độ của tàu, theo giới thiệu tốc độ di chuyển tối đa của tàu ngầm Trường Sa 1 tới 40 hải lý/giờ (khoảng 73km/h). Đây có thể coi là tốc độ kinh hoàng mà chưa một loại tàu ngầm nào trên thế giới đạt được.
Tốc độ di chuyển trung bình của các tàu ngầm trên thế giới chỉ khoảng trên 10 hải lý/giờ (khoảng 20km/h). Với tốc độ tới 40 hải lý/giờ thì tàu ngầm này đã chạm đến tốc độ của một quả ngư lôi. Một số cư dân mạng đã cho rằng, công ty này hơi “nổ” khi giới thiệu tàu ngầm do mình tự chế.

http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=505975&d=1377170984

Các cánh ổn định và bánh lái của tàu còn khá thô sơ, nhiều khả năng tàu ngầm này sẽ được trang bị 2 chân vịt.


Mặt khác, theo quan sát các bức ảnh được đăng tải, thiết kế thủy động lực học của tàu ngầm Trường Sa 1 không có gì đặc biệt, hệ thống ổn định và bánh lái của tàu còn khá thô sơ. Một vấn đề nữa trong thiết kế thủy động lực học của tàu ngầm này là hệ thống chân vịt.
Các tàu ngầm trên thế giới đều có chân vịt nằm ở phần nhỏ nhất cuối đuôi tàu nhưng tàu ngầm Trường Sa lại có phần đuôi khá tù, phía đuôi có 3 ống thừa ra với 2 ở phía dưới và 1 ở phía trên. 2 ống phía dưới có thể là vị trí lắp chân vịt, còn ống phía trên không rõ để làm gì?
Thiết kế thủy động lực học của các tàu ngầm trên thế giới phần lớn theo kiểu hình giọt nước để giảm lực cản của nước khi lặn nhưng tàu ngầm Trường Sa lại có thiết kế hình trụ, phần cánh ổn định và bánh lái ở gần đuôi tạo ra lực cản nước tương đối lớn, điều này có thể ảnh hưởng lớn đến tốc độ di chuyển của tàu. Do đó, tốc độ di chuyển của tàu khó lòng đạt được con số 40 hải lý/ giờ như công ty này giới thiệu.
Tuy vậy, đây cũng là một tín hiệu đáng mừng bởi ngày càng có nhiều cá nhân và đơn vị quan tâm đến việc chế tạo tàu ngầm phục vụ cho các mục đích nghiên cứu khoa học, thử nghiệm công nghệ, tiến đến việc chế tạo các tàu ngầm hoàn chỉnh phục vụ cho mục đích quốc phòng.
Trước đó, truyền thông trong nước đã giới thiệu các tàu ngầm "made in Vietnam" do ĐH Nha Trang, ĐH Bách Khoa HN, và Việt kiều Phan Bộ An nghiên cứu, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên một đơn vị cơ khí chế tạo máy chuyên nghiệp tham gia chế tạo tàu ngầm, điều đó góp phần làm tăng tính khả thi của các dự án chế tạo tàu ngầm.

Theo Tri thức trẻ

[eaglevn]

:hafppy::hafppy::haf ppy:Quá độc luôn.:hafppy::hafppy ::hafppy:

[baymuoi]

Phải tới lúc thôi vì VN ngày nay thạc sỷ và tiến sỷ đầy đường thì một sớm một chiều làm được tàu ngầm tối tâm nhất thế giới đâu có gì là lạ

Hoan đường....ý lộn.... hô!! Hoan hô chứ hỏng phải hoan đường :hafppy::hafppy:

[WildCatAZ]

Quã nhiên tối tân. Thế giới nầy đâu có ai có được. Khâm phục.

[nguoidan]

Nghe bầy súc vật "nổ" té đái luôn.

[SDMM]

Ngày xưa ăn khoai mì vc đã Xạo Hổng Chịu Nổi rồi, bây giở ăn hối lộ nên dư hơi tụi nó đưa nghệ thuật nổ lên đỉnh cao.
̀

[cha12 ba]

Tuy nhiên, để sản xuất động cơ AIP cần những công nghệ thuộc hàng tối tân bậc nhất thế giới mà chỉ có một số quốc gia làm chủ được. Hiện nay trên thế giới chỉ có Đức, Pháp, Thụy Điển là đã chế tạo thành công động cơ AIP để trang bị cho tàu ngầm. Ngay cả với Nga, quốc gia có công nghệ chế tạo tàu ngầm hàng đầu thế giới, vẫn đang trong quá trình phát triển loại động cơ siêu hạng này.
Dựa vào tính chất phức tạp của công nghệ động cơ AIP so với nền tảng công nghệ khoa học kỹ thuật trong nước thì thông tin tàu ngầm do Việt Nam tự chế được trang bị động cơ AIP khiến nhiều người hoài nghi về tính chân thật của nó.

AIP của VC chãy bằng nguyên liệu đặc biệt, tại chổ:
Ăn Ị Phân tuy nhiên phải được xuất ra từ thịt chó mắm tôm mới chạy được...hehehehe
Hình giống trái bom nên nổ banh xác:bombvl9::bombvl9 ::bombvl9:

[perry]

nhìn khủng quá , thế giới củng phải sợ đó .