saigon75
08-06-2014, 03:25
Tàu ngầm Mỹ được trang bị tàu chuyển quân cỡ nhỏ phục vụ cho các chiến dịch đổ bộ và đánh úp bất ngờ của lực lượng đặc nhiệm.
<table align="center"> <tbody> <tr> <td> http://vietsn.com/forum/attachment.php?attachmentid=645342&d=1407295490
Các đặc nhiệm SEAL dùng SDV để đổ bộ - Ảnh: U.S Navy
</td> </tr> </tbody> </table> Đây là kịch bản thường thấy trong biệt đội Navy SEAL của hải quân Mỹ: Sau khi giắt dao và đeo súng giảm thanh, một nhóm gồm 3 đặc nhiệm SEAL trên một tàu lặn sẵn sàng tiến vào bờ cho sứ mệnh tấn công chớp nhoáng. Họ mang theo đồ lặn và leo lên một con tàu có bề ngoài giống như ngư lôi với kích thước nhỏ gọn. Hoạt động bằng chân vịt, chiếc tàu lặn nhỏ chui khỏi tàu ngầm mẹ. Sau vài giờ di chuyển dưới nước, ra đa hiển thị h́nh ảnh cho thấy nhóm đặc nhiệm đă tiếp cận đất liền. Họ nhanh chóng rời tàu và bơi những mét cuối cùng đến bờ biển dưới bóng đêm dày đặc. Đóng vai tṛ quan trọng trong hoạt động đổ bộ từ tàu ngầm là phương tiện chuyển quân SEAL (SDV), có thể chở theo từ 1 đến 6 đặc nhiệm cho mỗi lần triển khai, theo trang Wired.com.
SDV trên thực tế là một loại tàu tràn nước tự do và những đặc nhiệm bên trong dùng thiết bị lặn để thở hoặc sử dụng các bồn chứa ô xy trên tàu. Trên thực tế, những người chui vào bên trong con tàu có kích thước mỗi khoang chẳng khác nào cỗ quan tài này cần có gan lớn mới chịu đựng được t́nh trạng bị khóa kín suốt vài giờ trong mỗi sứ mệnh.
Ư tưởng chế tạo tàu lặn cơ động với kích thước nhỏ đă xuất hiện vài thập niên trước đây. Các tàu ngầm kích thước lớn không thể hoạt động ở vùng nước sâu không đến 15 m, nên việc chuyển quân từ tàu ngầm lên đất liền không phải là điều dễ dàng. Trong khi đó, xuất kích trong trang phục lặn có thể cần khối lượng ô xy nhiều hơn so với b́nh thường, chưa kể việc bơi bằng chân vịt suốt một quăng đường dài có thể làm kiệt sức những chiến binh SEAL dày dạn nhất.
Phiên bản hiện đại
Vào thời Thế chiến thứ hai, đơn vị hải quân thuộc Cơ quan Chiến dịch đặc biệt của Anh đă chế tạo một cỗ máy gọi là “xuồng lặn”, c̣n có biệt danh là “người đẹp ngủ”. Các cuộc huấn luyện với xuồng lặn đă được triển khai, nhưng nó chưa bao giờ được sử dụng trong chiến đấu. Đến đầu thập niên 1970, một cỗ máy tương tự với tên gọi Mark VII đă được Mỹ triển khai ngoài bờ biển miền Bắc VN cho mục tiêu chiến đấu và do thám. Thân tàu làm bằng sợi thủy tinh trong khi các bộ phận khác được làm từ kim loại không phải sắt để hạn chế các bề mặt có thể phản xạ tín hiệu ra đa. Chân vịt gắn phía đuôi tàu hoạt động nhờ hai bộ pin bạc - kẽm có thể sạc được.
Phiên bản hiện đại của loại tàu trên chính thức được giao cho lực lượng Navy SEAL vào năm 1983. Lúc đó, phiên bản Mark VIII, đă thay thế Mark VII vào đầu thập niên 1980, được thiết kế với kích thước lớn hơn các đời đầu để gia tăng tải trọng. Mark VIII và những phiên bản sau đó đă được tung vào chiến dịch Băo táp sa mạc tại vùng Vịnh vào năm 1991 và tiếp tục được triển khai nhằm bảo vệ các đường ống dẫn dầu trong cuộc chiến vùng Vịnh lần thứ hai. Để phục vụ cho nhu cầu cao của lực lượng Navy SEAL, SDV được nâng cấp thường xuyên, chẳng hạn như được bổ sung hệ thống định vị, thiết bị phát hiện tàu ngầm...
Trong loạt phim truyền h́nh Chiến hạm cuối cùng (The Last Ship) khởi chiếu vào tháng 6 của đạo diễn Michael Bay, người xem có thể thấy được tàu ngư lôi SEAL, do nhà thầu quốc pḥng James Fisher sản xuất. Vũ khí mới này, tuy vẫn chưa được giao cho hải quân Mỹ, có thể được phóng từ ống phóng ngư lôi 533 ly tiêu chuẩn của NATO, hoặc thả từ trực thăng xuống nước. Động cơ của ngư lôi SEAL chạy bằng pin lithium polymer với tốc độ tối đa là 4 hải lư, hay dưới 8 km/giờ.
Hiện phiên bản mới nhất của SDV là Tàu lặn chiến đấu nước cạn (SWCS), do nhà thầu Teledyne Brown Engineering tại Alabama sản xuất. Hăng này vào năm 2011 đă giành được hợp đồng trị giá 383 triệu USD từ Bộ Tư lệnh chiến dịch đặc biệt Mỹ cho công tác thiết kế và đóng tàu phiên bản tàu mới nhằm thay thế cho các SDV hiện tại.
Thụy Miên
Thanhnien
<table align="center"> <tbody> <tr> <td> http://vietsn.com/forum/attachment.php?attachmentid=645342&d=1407295490
Các đặc nhiệm SEAL dùng SDV để đổ bộ - Ảnh: U.S Navy
</td> </tr> </tbody> </table> Đây là kịch bản thường thấy trong biệt đội Navy SEAL của hải quân Mỹ: Sau khi giắt dao và đeo súng giảm thanh, một nhóm gồm 3 đặc nhiệm SEAL trên một tàu lặn sẵn sàng tiến vào bờ cho sứ mệnh tấn công chớp nhoáng. Họ mang theo đồ lặn và leo lên một con tàu có bề ngoài giống như ngư lôi với kích thước nhỏ gọn. Hoạt động bằng chân vịt, chiếc tàu lặn nhỏ chui khỏi tàu ngầm mẹ. Sau vài giờ di chuyển dưới nước, ra đa hiển thị h́nh ảnh cho thấy nhóm đặc nhiệm đă tiếp cận đất liền. Họ nhanh chóng rời tàu và bơi những mét cuối cùng đến bờ biển dưới bóng đêm dày đặc. Đóng vai tṛ quan trọng trong hoạt động đổ bộ từ tàu ngầm là phương tiện chuyển quân SEAL (SDV), có thể chở theo từ 1 đến 6 đặc nhiệm cho mỗi lần triển khai, theo trang Wired.com.
SDV trên thực tế là một loại tàu tràn nước tự do và những đặc nhiệm bên trong dùng thiết bị lặn để thở hoặc sử dụng các bồn chứa ô xy trên tàu. Trên thực tế, những người chui vào bên trong con tàu có kích thước mỗi khoang chẳng khác nào cỗ quan tài này cần có gan lớn mới chịu đựng được t́nh trạng bị khóa kín suốt vài giờ trong mỗi sứ mệnh.
Ư tưởng chế tạo tàu lặn cơ động với kích thước nhỏ đă xuất hiện vài thập niên trước đây. Các tàu ngầm kích thước lớn không thể hoạt động ở vùng nước sâu không đến 15 m, nên việc chuyển quân từ tàu ngầm lên đất liền không phải là điều dễ dàng. Trong khi đó, xuất kích trong trang phục lặn có thể cần khối lượng ô xy nhiều hơn so với b́nh thường, chưa kể việc bơi bằng chân vịt suốt một quăng đường dài có thể làm kiệt sức những chiến binh SEAL dày dạn nhất.
Phiên bản hiện đại
Vào thời Thế chiến thứ hai, đơn vị hải quân thuộc Cơ quan Chiến dịch đặc biệt của Anh đă chế tạo một cỗ máy gọi là “xuồng lặn”, c̣n có biệt danh là “người đẹp ngủ”. Các cuộc huấn luyện với xuồng lặn đă được triển khai, nhưng nó chưa bao giờ được sử dụng trong chiến đấu. Đến đầu thập niên 1970, một cỗ máy tương tự với tên gọi Mark VII đă được Mỹ triển khai ngoài bờ biển miền Bắc VN cho mục tiêu chiến đấu và do thám. Thân tàu làm bằng sợi thủy tinh trong khi các bộ phận khác được làm từ kim loại không phải sắt để hạn chế các bề mặt có thể phản xạ tín hiệu ra đa. Chân vịt gắn phía đuôi tàu hoạt động nhờ hai bộ pin bạc - kẽm có thể sạc được.
Phiên bản hiện đại của loại tàu trên chính thức được giao cho lực lượng Navy SEAL vào năm 1983. Lúc đó, phiên bản Mark VIII, đă thay thế Mark VII vào đầu thập niên 1980, được thiết kế với kích thước lớn hơn các đời đầu để gia tăng tải trọng. Mark VIII và những phiên bản sau đó đă được tung vào chiến dịch Băo táp sa mạc tại vùng Vịnh vào năm 1991 và tiếp tục được triển khai nhằm bảo vệ các đường ống dẫn dầu trong cuộc chiến vùng Vịnh lần thứ hai. Để phục vụ cho nhu cầu cao của lực lượng Navy SEAL, SDV được nâng cấp thường xuyên, chẳng hạn như được bổ sung hệ thống định vị, thiết bị phát hiện tàu ngầm...
Trong loạt phim truyền h́nh Chiến hạm cuối cùng (The Last Ship) khởi chiếu vào tháng 6 của đạo diễn Michael Bay, người xem có thể thấy được tàu ngư lôi SEAL, do nhà thầu quốc pḥng James Fisher sản xuất. Vũ khí mới này, tuy vẫn chưa được giao cho hải quân Mỹ, có thể được phóng từ ống phóng ngư lôi 533 ly tiêu chuẩn của NATO, hoặc thả từ trực thăng xuống nước. Động cơ của ngư lôi SEAL chạy bằng pin lithium polymer với tốc độ tối đa là 4 hải lư, hay dưới 8 km/giờ.
Hiện phiên bản mới nhất của SDV là Tàu lặn chiến đấu nước cạn (SWCS), do nhà thầu Teledyne Brown Engineering tại Alabama sản xuất. Hăng này vào năm 2011 đă giành được hợp đồng trị giá 383 triệu USD từ Bộ Tư lệnh chiến dịch đặc biệt Mỹ cho công tác thiết kế và đóng tàu phiên bản tàu mới nhằm thay thế cho các SDV hiện tại.
Thụy Miên
Thanhnien