saigon75
10-24-2014, 01:58
Cục trưởng Cục Hàng không VN đă đ́nh chỉ hai phi công người Philippines của Hăng hàng không VietJet Air (VJA) v́ hạ cánh nhầm đầu đường băng.
Theo ông Lại Xuân Thanh - cục trưởng Cục Hàng không VN, đơn vị này đă đ́nh chỉ hai phi công người Philippines của Hăng hàng không VietJet Air (VJA) v́ hạ cánh nhầm đầu đường băng tại sân bay Cam Ranh (Khánh Ḥa) hôm 16-10.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=678379&d=1414115850
Chuyến bay mang số hiệu VJ 8856 của VJA từ TP.HCM đi Cam Ranh ngày 16-10, tuy hạ cánh an toàn nhưng đă được tổ lái cho hạ cánh xuống đầu 20 của đường băng sân bay Cam Ranh thay v́ xuống đầu 02 theo huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu.
Theo ông Thanh, tuy chưa trực tiếp uy hiếp an ninh hàng không nhưng lỗi này rất nguy hiểm nên cục đă tiến hành điều tra vụ việc.
Thông tin điều tra ban đầu của cục cho thấy kiểm soát viên không lưu đă thực hiện hoàn toàn đúng quy tŕnh: cấp huấn lệnh, phi công nhận huấn lệnh, kiểm soát viên không lưu lại nhắc lại huấn lệnh xác nhận là phi công đă nhận được thông tin yêu cầu hạ cánh đầu 02 của đường băng, phi công lại xác nhận một lần nữa (theo đúng quy tŕnh) nhưng máy bay vẫn đến hạ cánh ở đầu 20.
Đại diện VJA cũng khẳng định đă đ́nh chỉ ngay hai phi công của tổ bay, yêu cầu giải tŕnh và hợp tác điều tra với Cục Hàng không VN để làm rơ nguyên nhân t́nh huống trên.
Đồng thời huấn luyện lại các quy tŕnh khai thác tiêu chuẩn để pḥng ngừa và ngăn chặn các sự cố tương tự.
Đại diện VJA cho biết đây là vi phạm do lỗi cá nhân của tổ bay và sẽ được xử lư kịp thời, nghiêm túc nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn trong hoạt động khai thác bay của hăng.
LÊ NAM - T.PHÙNG
Tuoitre
Theo ông Lại Xuân Thanh - cục trưởng Cục Hàng không VN, đơn vị này đă đ́nh chỉ hai phi công người Philippines của Hăng hàng không VietJet Air (VJA) v́ hạ cánh nhầm đầu đường băng tại sân bay Cam Ranh (Khánh Ḥa) hôm 16-10.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=678379&d=1414115850
Chuyến bay mang số hiệu VJ 8856 của VJA từ TP.HCM đi Cam Ranh ngày 16-10, tuy hạ cánh an toàn nhưng đă được tổ lái cho hạ cánh xuống đầu 20 của đường băng sân bay Cam Ranh thay v́ xuống đầu 02 theo huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu.
Theo ông Thanh, tuy chưa trực tiếp uy hiếp an ninh hàng không nhưng lỗi này rất nguy hiểm nên cục đă tiến hành điều tra vụ việc.
Thông tin điều tra ban đầu của cục cho thấy kiểm soát viên không lưu đă thực hiện hoàn toàn đúng quy tŕnh: cấp huấn lệnh, phi công nhận huấn lệnh, kiểm soát viên không lưu lại nhắc lại huấn lệnh xác nhận là phi công đă nhận được thông tin yêu cầu hạ cánh đầu 02 của đường băng, phi công lại xác nhận một lần nữa (theo đúng quy tŕnh) nhưng máy bay vẫn đến hạ cánh ở đầu 20.
Đại diện VJA cũng khẳng định đă đ́nh chỉ ngay hai phi công của tổ bay, yêu cầu giải tŕnh và hợp tác điều tra với Cục Hàng không VN để làm rơ nguyên nhân t́nh huống trên.
Đồng thời huấn luyện lại các quy tŕnh khai thác tiêu chuẩn để pḥng ngừa và ngăn chặn các sự cố tương tự.
Đại diện VJA cho biết đây là vi phạm do lỗi cá nhân của tổ bay và sẽ được xử lư kịp thời, nghiêm túc nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn trong hoạt động khai thác bay của hăng.
LÊ NAM - T.PHÙNG
Tuoitre