vuitoichat
11-14-2014, 10:22
Cá nhân ông Hải rất muốn sử dụng năng lực của ḿnh để phục vụ quê hương, ông cũng chưa bao giờ nghĩ rằng đến một ngày để thực hiện đam mê khoa học, ông lại phải nhờ vả một quốc gia khác. Khoa học không có biên giới, nơi nào biết sử dụng nhân tài th́ các nhà khoa học phục vụ, mang lại thành quả cho nước họ.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=688723&stc=1&d=1415960516
Ông Trần Quốc Hải bên chiếc máy trồng khoai ḿ của ḿnh. Ảnh: SGGP
Cali Today News - Câu chuyện ông Trần Quốc Hải, một thợ cơ khí ở tỉnh Tây Ninh được Quốc vương Campuchia trao tặng huân chương Đại tướng quân đă khuấy động dư luận trong những ngày gần đây. Ông Hải, cùng với con trai ḿnh là anh Trần Quốc Thanh đă đă nhận được huân chương cao quư trên dựa vào việc sửa chữa, chế tạo xe bọc thép cho đất nước Chùa Tháp. Thông qua câu chuyện của ông Trần Quốc Hải người dân mới nhận ra được phần nào cách chính quyền đối xử với những người tài ở Việt Nam.
Ở Việt Nam thời Cộng sản: “Kẻ giàu th́ bị ghét; kẻ nghèo th́ bị khinh; người thông minh th́ bị diệt”. Câu nói ấy được đúc kết từ những thực tế lịch sử về cách những người Cộng sản đối đăi với nhân tài trong nước.
Ông Trần Quốc Hải c̣n được biết dưới tên “Hai Lúa Tây Ninh” cách đây hơn 10 năm, vào năm 2003 ông đă chế tạo ra chiếc máy bay đầu tiên của Việt Nam. Không may cho ông, sau khi đem chiếc máy bay ra bay thử nghiệm, ông đă bị xă đội xă Suối Ngô đ́nh chỉ. Chiếc máy bay đă nhanh chóng bị hư hại và được ông giữ làm kỷ niệm.
Chưa từ bỏ đam mê, vào năm 2005, ông tiếp tục chế tạo thành công chiếc máy bay thứ hai chỉ trong thời gian chưa đầy 4 tháng. Ngay khi bay thành công, máy bay nâng lên cao được 2m, ông đă bị đoàn cán bộ ở Cục Pḥng không-Không quân và Vietnam Airlines đến xem và cấm không cho bay. Chiếc máy bay sau đó bị tịch thu. Đến năm 2007, Bộ Quốc pḥng Việt nam kết luận chiếc máy bay ông Hải sáng chế lắp ráp sai nguyên lư điều khiển, không đạt chuẩn an toàn không cho ông này tiếp tục thử nghiệm máy bay.
Ông gác lại đam mê sáng chế may bay của ông để chuyển sáng chế máy trồng khoai ḿ. Cũng chính từ thành công trong việc sáng chế loại máy trồng khoai ḿ mà cơ duyên lại đến với ông.
Ở bên Campuchia người dân trồng ḿ rất nhiều, thông qua Internet, biết được ông Hải có sáng chế loại máy từ việc trồng, bón phân, thu hoạch đều bằng máy cho sản lượng thu hoạch rất cao. Do đó, chính quyền Campuchia đă cho một ông trung tướng đến tiếp xúc mua bán và chuyển giao công nghệ cho họ. Ban đầu, họ cho thử nghiệm, ứng dụng tại tỉnh Kompong Speu thuộc Lữ đoàn 70.
Tại Lữ đoàn 70 có những chiếc xe bọc thép do Liên Xô chế tạo, nhưng lại không phù hợp với thời tiết vùng nhiệt đới nên xe thường xuyên hỏng hóc. Quân đội Campuchia nhiều lần nhờ chuyên gia Việt nam qua sửa, nhưng khi ra về th́ xe lại hư tiếp. Ông Trần Quốc Hải thấy vậy liền xung phong sửa chữa những chiếc xe này. Với tay nghề của ḿnh, ông đă cải tiến, nâng cấp xe bọc thép. Chẳng những thế, ông c̣n sáng chế ra chiếc xe bọc thép đầu tiên cho Campuchia.
Trước những thành công của cha con ông Trần Quốc Hải, chính quyền, quân đội Campuchia đă trao tặng huân chương Đại tướng quân.
“Cả đời tôi chưa bao giờ sung sướng, hạnh phúc như thế. Đối với một người làm khoa học, đó là liều thuốc tinh thần vô giá”. Ông Hải trao đổi với báo chí.
Sau khi nhận được huân chương danh giá đó, ông được phía Campuchia mời sang để chế tạo trực thăng. Dù chưa có ư định chuyển sang sinh sống ở Campuchia, nhưng trước việc tạo điều kiện, đối xử với ông theo tiêu chuẩn cấp tướng cũng như việc đeo đuổi đam mê khoa học, chế tạo ra trực thăng, ông Hải nói sẽ “hợp tác” với Campuchia.
Chia sẽ với đài BBC Việt ngữ, ông Hải cho biết rằng: “Ở Việt Nam, người làm được th́ họ không công nhận, người chưa làm được ǵ th́ công nhận”.
Từ câu chuyện của ông Trần Quốc Hải, một người có năng lực thực sự nhưng lại không được thừa nhận, tạo điều kiện để cống hiến cho nước nhà, phải sang xứ người, đem tài năng của ḿnh để phục vụ cho nước khác khiến cho nhiều người phải ngậm ngùi về cách đối xử với nhân tài. Có một sự thật đáng buồn là, ở Việt nam có đến hơn 9,000 giáo sư, phó giáo sư, trên 24 ngàn tiến sĩ nhưng chẳng có được sáng chế nào được biết đến. Chẳng những vậy, những người như ông Hải lại thường xuyên gặp những rắc rối với chính quyền v́ những sáng chế của ḿnh.
Với một cơ chế như ở Việt nam, việc ông Hải không có “đất dụng vơ” phải đi ra nước ngoài đeo đuổi đam mê của ḿnh cũng không phải là hiếm. Rất nhiều nhân tài khác, họ đều chọn quốc gia khác để thi triển tài năng của ḿnh. Những người tài họ không được trọng dụng, cho dù chính quyền luôn hô hào ngăn chặn “chảy máu chất xám”. Chẳng thể nói Việt Nam không chi tiền để nghiên cứu, sáng chế khoa học, nhưng những người như ông Hải chẳng biết bao giờ mới nhận được đồng tiền từ ngân sách rót xuống cho những đam mê của ông. Trong khi ở Việt nam ông phải lụi cụi làm việc trong nhà xưởng chật hẹp, thiếu thốn máy móc hiện đại, th́ tại Campuchia, ông Hải được chính quyền tạo mọi điều kiện để thực hiện đam mê của ḿnh. Chẳng những vậy, ở Việt nam ông c̣n nhận được lời khuyên từ quan chức “ông chế hay nhưng thôi đừng chế nữa”.
Cá nhân ông Hải rất muốn sử dụng năng lực của ḿnh để phục vụ quê hương, ông cũng chưa bao giờ nghĩ rằng đến một ngày để thực hiện đam mê khoa học, ông lại phải nhờ vả một quốc gia khác. Khoa học không có biên giới, nơi nào biết sử dụng nhân tài th́ các nhà khoa học phục vụ, mang lại thành quả cho nước họ. C̣n với Việt nam, nuôi cả hơn 9 ngàn giáo sư, phó giáo sư, hơn 24 ngàn tiến sỹ nhưng chẳng làm ra nổi con ốc vít.
Người Quan Sát
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=688723&stc=1&d=1415960516
Ông Trần Quốc Hải bên chiếc máy trồng khoai ḿ của ḿnh. Ảnh: SGGP
Cali Today News - Câu chuyện ông Trần Quốc Hải, một thợ cơ khí ở tỉnh Tây Ninh được Quốc vương Campuchia trao tặng huân chương Đại tướng quân đă khuấy động dư luận trong những ngày gần đây. Ông Hải, cùng với con trai ḿnh là anh Trần Quốc Thanh đă đă nhận được huân chương cao quư trên dựa vào việc sửa chữa, chế tạo xe bọc thép cho đất nước Chùa Tháp. Thông qua câu chuyện của ông Trần Quốc Hải người dân mới nhận ra được phần nào cách chính quyền đối xử với những người tài ở Việt Nam.
Ở Việt Nam thời Cộng sản: “Kẻ giàu th́ bị ghét; kẻ nghèo th́ bị khinh; người thông minh th́ bị diệt”. Câu nói ấy được đúc kết từ những thực tế lịch sử về cách những người Cộng sản đối đăi với nhân tài trong nước.
Ông Trần Quốc Hải c̣n được biết dưới tên “Hai Lúa Tây Ninh” cách đây hơn 10 năm, vào năm 2003 ông đă chế tạo ra chiếc máy bay đầu tiên của Việt Nam. Không may cho ông, sau khi đem chiếc máy bay ra bay thử nghiệm, ông đă bị xă đội xă Suối Ngô đ́nh chỉ. Chiếc máy bay đă nhanh chóng bị hư hại và được ông giữ làm kỷ niệm.
Chưa từ bỏ đam mê, vào năm 2005, ông tiếp tục chế tạo thành công chiếc máy bay thứ hai chỉ trong thời gian chưa đầy 4 tháng. Ngay khi bay thành công, máy bay nâng lên cao được 2m, ông đă bị đoàn cán bộ ở Cục Pḥng không-Không quân và Vietnam Airlines đến xem và cấm không cho bay. Chiếc máy bay sau đó bị tịch thu. Đến năm 2007, Bộ Quốc pḥng Việt nam kết luận chiếc máy bay ông Hải sáng chế lắp ráp sai nguyên lư điều khiển, không đạt chuẩn an toàn không cho ông này tiếp tục thử nghiệm máy bay.
Ông gác lại đam mê sáng chế may bay của ông để chuyển sáng chế máy trồng khoai ḿ. Cũng chính từ thành công trong việc sáng chế loại máy trồng khoai ḿ mà cơ duyên lại đến với ông.
Ở bên Campuchia người dân trồng ḿ rất nhiều, thông qua Internet, biết được ông Hải có sáng chế loại máy từ việc trồng, bón phân, thu hoạch đều bằng máy cho sản lượng thu hoạch rất cao. Do đó, chính quyền Campuchia đă cho một ông trung tướng đến tiếp xúc mua bán và chuyển giao công nghệ cho họ. Ban đầu, họ cho thử nghiệm, ứng dụng tại tỉnh Kompong Speu thuộc Lữ đoàn 70.
Tại Lữ đoàn 70 có những chiếc xe bọc thép do Liên Xô chế tạo, nhưng lại không phù hợp với thời tiết vùng nhiệt đới nên xe thường xuyên hỏng hóc. Quân đội Campuchia nhiều lần nhờ chuyên gia Việt nam qua sửa, nhưng khi ra về th́ xe lại hư tiếp. Ông Trần Quốc Hải thấy vậy liền xung phong sửa chữa những chiếc xe này. Với tay nghề của ḿnh, ông đă cải tiến, nâng cấp xe bọc thép. Chẳng những thế, ông c̣n sáng chế ra chiếc xe bọc thép đầu tiên cho Campuchia.
Trước những thành công của cha con ông Trần Quốc Hải, chính quyền, quân đội Campuchia đă trao tặng huân chương Đại tướng quân.
“Cả đời tôi chưa bao giờ sung sướng, hạnh phúc như thế. Đối với một người làm khoa học, đó là liều thuốc tinh thần vô giá”. Ông Hải trao đổi với báo chí.
Sau khi nhận được huân chương danh giá đó, ông được phía Campuchia mời sang để chế tạo trực thăng. Dù chưa có ư định chuyển sang sinh sống ở Campuchia, nhưng trước việc tạo điều kiện, đối xử với ông theo tiêu chuẩn cấp tướng cũng như việc đeo đuổi đam mê khoa học, chế tạo ra trực thăng, ông Hải nói sẽ “hợp tác” với Campuchia.
Chia sẽ với đài BBC Việt ngữ, ông Hải cho biết rằng: “Ở Việt Nam, người làm được th́ họ không công nhận, người chưa làm được ǵ th́ công nhận”.
Từ câu chuyện của ông Trần Quốc Hải, một người có năng lực thực sự nhưng lại không được thừa nhận, tạo điều kiện để cống hiến cho nước nhà, phải sang xứ người, đem tài năng của ḿnh để phục vụ cho nước khác khiến cho nhiều người phải ngậm ngùi về cách đối xử với nhân tài. Có một sự thật đáng buồn là, ở Việt nam có đến hơn 9,000 giáo sư, phó giáo sư, trên 24 ngàn tiến sĩ nhưng chẳng có được sáng chế nào được biết đến. Chẳng những vậy, những người như ông Hải lại thường xuyên gặp những rắc rối với chính quyền v́ những sáng chế của ḿnh.
Với một cơ chế như ở Việt nam, việc ông Hải không có “đất dụng vơ” phải đi ra nước ngoài đeo đuổi đam mê của ḿnh cũng không phải là hiếm. Rất nhiều nhân tài khác, họ đều chọn quốc gia khác để thi triển tài năng của ḿnh. Những người tài họ không được trọng dụng, cho dù chính quyền luôn hô hào ngăn chặn “chảy máu chất xám”. Chẳng thể nói Việt Nam không chi tiền để nghiên cứu, sáng chế khoa học, nhưng những người như ông Hải chẳng biết bao giờ mới nhận được đồng tiền từ ngân sách rót xuống cho những đam mê của ông. Trong khi ở Việt nam ông phải lụi cụi làm việc trong nhà xưởng chật hẹp, thiếu thốn máy móc hiện đại, th́ tại Campuchia, ông Hải được chính quyền tạo mọi điều kiện để thực hiện đam mê của ḿnh. Chẳng những vậy, ở Việt nam ông c̣n nhận được lời khuyên từ quan chức “ông chế hay nhưng thôi đừng chế nữa”.
Cá nhân ông Hải rất muốn sử dụng năng lực của ḿnh để phục vụ quê hương, ông cũng chưa bao giờ nghĩ rằng đến một ngày để thực hiện đam mê khoa học, ông lại phải nhờ vả một quốc gia khác. Khoa học không có biên giới, nơi nào biết sử dụng nhân tài th́ các nhà khoa học phục vụ, mang lại thành quả cho nước họ. C̣n với Việt nam, nuôi cả hơn 9 ngàn giáo sư, phó giáo sư, hơn 24 ngàn tiến sỹ nhưng chẳng làm ra nổi con ốc vít.
Người Quan Sát