TinNhanh247
11-21-2014, 14:41
Henrik Fisker có lẽ được biết đến với nỗ lực của ông lúc bắt đầu chế tạo ô tô, nhưng trước những ngày Fisker Automotive doanh nhân Đan Mạch đă làm việc như một nhà thiết kế xe hơi và điều hành doanh nghiệp chế tạo xe khách Fisker Coachbuild. Vâng, Fisker đă chưa hoàn thành với thế giới ô tô khi ông ấy hợp tác với công ty Ford Galpin Auto Sports để phát triển một chiếc xe thân bằng sợi carbon dựa trên chiếc 2015 Ford Mustangand với tên gọi là Rocket.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=692902&stc=1&d=1416580858
Đă được tiết lộ đầy đủ tại năm 2014 Los Angeles Auto Show, Rocket được mô tả là " chiếc xe cơ bắp Mỹ tối thượng" và cuối cùng sẽ có sẵn để bán. Người mua quan tâm sẽ có tùy chọn mua một chiếc xe thông qua đại lư Galpin riêng hoặc một trong số các địa điểm không chỉ ở Mỹ mà c̣n trên toàn thế giới. Việc giao hàng của chiếc xe được dự kiến bắt đầu vào đầu năm tới.
Thiết kế của Rocket là không thể nhầm lẫn lấy cảm hứng từ chiếc xe của những năm 1960 và đầu thập niên 70, trong đó có 1968 Ford Mustang Shelby GT500 (chiếc yêu thích của Fisker). Nổi bật bởi một lưới tản nhiệt h́nh lục giác được chế tác từ sợi carbon và chia ra với một thanh nhôm đánh bóng, chạy qua mui xe dài, trên một tập hợp các điêu khắc trên miếng chắn bùn và hội tụ trên cánh lướt gió tích hợp phía sau của nó.
Đuôi xe, cùng với nhiều mảnh khí động học khác của xe, mang đầy đủ chức năng. Một splitter phía trước cũng giúp đổi chiều luồng không khí nóng từ bên dưới xe để cải thiện làm mát động cơ, trong khi đồng thời làm việc cùng với cánh lướt gió phía sau, mở rộng khuếch tán phía sau và hai bên để tạo lực giữ xe trên đường. Và những muỗng lớn trong mui xe được thiết kế để đưa không khí vào khoang động cơ, cũng như giúp giữ mát cho động cơ của xe, 725 mă lực tăng áp 5,0 lít V-8.
Các yếu tố khác của thiết kế bao gồm một lớp sơn tùy chỉnh bạc được gọi là Eminence Grise; hoàn toàn hệ thống treo có thể điều chỉnh, độc lập; Bánh xe 21-inch shod và lốp xe Pirelli P-Zero; và phanh đĩa 15-inch mạnh mẽ Brembo.
Bạn có thể tự hỏi làm thế nào dự án này đă xong. Hóa ra mối quan hệ Galpin với Henrik Fisker đă có trong vài năm. Ngoài việc là một đại lư hàng đầu cho các công ty Ford Motor, Galpin cũng là một đại lư lớn cho Aston Martin. Henrik Fisker đă từng làm việc như một thiết kế cho chiếc xe thể thao thương hiệu của Anh, giúp đỡ với các thiết kế của DB9 và các mẫu xe Vantage, và đó là trong thời gian này mà lần đầu tiên ông gặp nhóm nghiên cứu tại Galpin.
"Các kỹ sư của Ford và đội ngũ thiết kế Moray Callum đă làm một công việc tuyệt vời với chiếc Mustang mới", Henrik Fisker cho biết vào ngày tiết lộ. "V́ vậy, trong thực tế, tôi nghĩ rằng những bổ sung thiết kế và nâng cấp sức mạnh, chúng tôi đă thực hiện trên các xe để giúp nó lên một tầm cao hơn, chống lại các siêu xe khác với giá đắt hơn nhiều."
VietSN © Sưu Tầm
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=692902&stc=1&d=1416580858
Đă được tiết lộ đầy đủ tại năm 2014 Los Angeles Auto Show, Rocket được mô tả là " chiếc xe cơ bắp Mỹ tối thượng" và cuối cùng sẽ có sẵn để bán. Người mua quan tâm sẽ có tùy chọn mua một chiếc xe thông qua đại lư Galpin riêng hoặc một trong số các địa điểm không chỉ ở Mỹ mà c̣n trên toàn thế giới. Việc giao hàng của chiếc xe được dự kiến bắt đầu vào đầu năm tới.
Thiết kế của Rocket là không thể nhầm lẫn lấy cảm hứng từ chiếc xe của những năm 1960 và đầu thập niên 70, trong đó có 1968 Ford Mustang Shelby GT500 (chiếc yêu thích của Fisker). Nổi bật bởi một lưới tản nhiệt h́nh lục giác được chế tác từ sợi carbon và chia ra với một thanh nhôm đánh bóng, chạy qua mui xe dài, trên một tập hợp các điêu khắc trên miếng chắn bùn và hội tụ trên cánh lướt gió tích hợp phía sau của nó.
Đuôi xe, cùng với nhiều mảnh khí động học khác của xe, mang đầy đủ chức năng. Một splitter phía trước cũng giúp đổi chiều luồng không khí nóng từ bên dưới xe để cải thiện làm mát động cơ, trong khi đồng thời làm việc cùng với cánh lướt gió phía sau, mở rộng khuếch tán phía sau và hai bên để tạo lực giữ xe trên đường. Và những muỗng lớn trong mui xe được thiết kế để đưa không khí vào khoang động cơ, cũng như giúp giữ mát cho động cơ của xe, 725 mă lực tăng áp 5,0 lít V-8.
Các yếu tố khác của thiết kế bao gồm một lớp sơn tùy chỉnh bạc được gọi là Eminence Grise; hoàn toàn hệ thống treo có thể điều chỉnh, độc lập; Bánh xe 21-inch shod và lốp xe Pirelli P-Zero; và phanh đĩa 15-inch mạnh mẽ Brembo.
Bạn có thể tự hỏi làm thế nào dự án này đă xong. Hóa ra mối quan hệ Galpin với Henrik Fisker đă có trong vài năm. Ngoài việc là một đại lư hàng đầu cho các công ty Ford Motor, Galpin cũng là một đại lư lớn cho Aston Martin. Henrik Fisker đă từng làm việc như một thiết kế cho chiếc xe thể thao thương hiệu của Anh, giúp đỡ với các thiết kế của DB9 và các mẫu xe Vantage, và đó là trong thời gian này mà lần đầu tiên ông gặp nhóm nghiên cứu tại Galpin.
"Các kỹ sư của Ford và đội ngũ thiết kế Moray Callum đă làm một công việc tuyệt vời với chiếc Mustang mới", Henrik Fisker cho biết vào ngày tiết lộ. "V́ vậy, trong thực tế, tôi nghĩ rằng những bổ sung thiết kế và nâng cấp sức mạnh, chúng tôi đă thực hiện trên các xe để giúp nó lên một tầm cao hơn, chống lại các siêu xe khác với giá đắt hơn nhiều."
VietSN © Sưu Tầm