Hannanews
12-04-2014, 09:26
Việt đang phản đối kế hoạch xây dựng một chiếc cáp qua công viên quốc gia từ Phong Nha-Kẻ Bàng có thể chở 1.000 khách một giờ đến hang Son Doong
Thiên Dương hay Thiên đường hang động ở Nha-Kẻ Bàng Vườn quốc gia Phong, Di sản thế giới
http://intermati.com/hanna/2014/12m/04d/126.jpg
Một tuyến đường xe cáp lên kế hoạch 10.6km sẽ kết nối Cave Son Doong với những hang động khác trong khu vực như là một phần của một kế hoạch "du lịch, dịch vụ và các khu nghỉ dưỡng phức". Ảnh: Carsten Peter / NG / Getty Images
Elisabeth Rosen tại Hà Nội
Thứ tư ngày 03 Tháng mười hai 2014 06.22 EST
Kế hoạch cho một xe cáp Unesco niêm yết công viên quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng của Việt Nam sẽ mở ra các hang động lớn nhất thế giới để du lịch đại trà. Nhưng Việt đang phản đối dự án, và các chuyên gia cảnh báo các tác động môi trường có thể bị tàn phá.
Tỉnh Quảng B́nh công bố vào tháng mà nhà phát triển khu nghỉ mát Sun Group sẽ xây dựng một $ 212m (135 triệu bảng) hệ thống cáp treo qua công viên quốc gia, trong đó chiếm một từ xa, vạt núi trung ương Việt Nam . Các tuyến đường 10.6km sẽ kết nối Cave Son Doong, lớn như vậy nó có thể chứa cả một ṭa nhà 40 tầng, với những hang động khác trong khu vực như là một phần của một kế hoạch "du lịch, dịch vụ và các khu nghỉ dưỡng phức".
Theo quan chức địa phương Nguyễn Hữu Hoài, cáp treo sẽ mang theo 1.000 du khách mỗi giờ.
Sau khi thông báo đă thu hút một lũ chưa từng có đối lập, bộ du lịch quốc gia được thực hiện rơ ràng rằng nó vẫn chưa phê duyệt dự án. Các chuyên gia từ nước ngoài đóng sầm kế hoạch trong các báo cáo trên báo và truyền h́nh địa phương, trong khi nhà hoạt động Việt Bao Nguyen đưa ra một bản kiến nghị trực tuyến , thu hút hàng ngàn chữ kư. Tuy nhiên, bộ du lịch sau đó đưa ra tín hiệu xanh cho một cuộc điều tra sơ bộ - một cái gật đầu dự kiến của sự đồng ư.
Sun Group khẳng định cáp treo sẽ là phương tiện thân thiện với môi trường nhất của việc mở cửa khu vực để du lịch. Công ty phát ngôn viên Quách Bảo Trân cũng cho biết dự án sẽ "phát triển tỉnh Quảng B́nh là một trung tâm du lịch" và mang "hàng ngàn công ăn việc làm cho người dân địa phương nghèo". Nhưng các chuyên gia bác bỏ những tuyên bố này.
"Các tác động môi trường sẽ là tàn phá," ông Andy McKenzie , một trong những nhà thám hiểm đầu tiên đến thăm các hang động.
Các nhà nghiên cứu lo ngại rằng việc xây dựng các ṭa nhà cao cần thiết để hỗ trợ các xe cáp có thể làm hỏng các mạng mong manh của những hang động trong khu vực. Xây dựng trên đầu trang của Son Doong sẽ gây áp lực lên trần đă yếu, tạo ra sự sụp đổ, theo geomorphologist Vũ Lê Phương, người đă nghiên cứu các hang động kể từ chuyến thám hiểm đầu tiên vào năm 2009.
Ông cũng cảnh báo rằng, tỉnh Quảng B́nh đă bị bệnh từ xa được trang bị để xử lư hàng triệu khách du lịch mà lũ điểm đến phổ biến như vịnh Hạ Long.
"Cáp treo sẽ đưa du lịch đại chúng đến khu vực - đó là điều lớn nhất chúng ta sợ hăi," Phương nói.
http://intermati.com/hanna/2014/12m/04d/127.jpg
Một Hang Son Doong hang thám hiểm trong-Nha Ke Vườn quốc gia Phong Bang, Di sản thế giới Một cavescape thực vật bao phủ tại Doong Photograph Sơn:. Carsten Peter / NG / Getty Images
Việt Nam đang háo hức chào đón các nhà phát triển để xây dựng khu nghỉ mát du lịch và casino phức hợp lớn trong khu vực danh lam thắng cảnh, từ Đồng Văn cao nguyên ở phía bắc đảo Phú Quốc ở phía nam. Tuy nhiên, cuộc đấu tranh của Vịnh Hạ Long với t́nh trạng quá tải và ô nhiễm chứng minh những ǵ sẽ xảy ra khi mong muốn phát triển đi trước vấn đề môi trường.
Sun Group đă xây dựng hệ thống cáp treo ở gần Ba Na Hills cũng như Fansipan, ngọn núi cao nhất của Việt Nam, ở phía bắc. Vào tháng Chín, các nhà phát triển đă phê duyệt để xây dựng một chiếc xe cáp ở Vịnh Hạ Long.
Không giống như các dự án trước đây, chiếc xe cáp Son Doong phải đối mặt với sự chống đối có tổ chức. Trên trang "Save Son Doong" Facebook , hàng ngàn người bày tỏ sự phản đối của họ và thậm chí đă lên tiếng kêu gọi biểu t́nh.
"Ở Việt Nam, người thân chống lại nhiều thứ. Nhưng đây là lần đầu tiên họ đến với nhau để bảo vệ một vị trí trong một cách có tổ chức, "Bien Thuy Nguyen, các nhà điều hành tour du lịch cựu người bắt đầu trang nói.
Trong khi các cuộc biểu t́nh phản đối Nguyễn nản ḷng, ông đă làm cho rơ ràng rằng sự di động không chỉ là về bảo vệ môi trường. Lấy cảm hứng từ đồng nghiệp của họ tại Hồng Kông, những người trẻ tuổi đang đ̣i hỏi một tiếng nói trong tương lai của đất nước họ.
"Khi họ xây dựng những điều như vậy trong quá khứ, không có ai đă làm một điều," Phương nói. "Nhưng những người trẻ nh́n thấy những ǵ đang xảy ra ở Hồng Kông. Họ muốn làm cho đất nước tốt hơn. "
The Guardian
Thiên Dương hay Thiên đường hang động ở Nha-Kẻ Bàng Vườn quốc gia Phong, Di sản thế giới
http://intermati.com/hanna/2014/12m/04d/126.jpg
Một tuyến đường xe cáp lên kế hoạch 10.6km sẽ kết nối Cave Son Doong với những hang động khác trong khu vực như là một phần của một kế hoạch "du lịch, dịch vụ và các khu nghỉ dưỡng phức". Ảnh: Carsten Peter / NG / Getty Images
Elisabeth Rosen tại Hà Nội
Thứ tư ngày 03 Tháng mười hai 2014 06.22 EST
Kế hoạch cho một xe cáp Unesco niêm yết công viên quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng của Việt Nam sẽ mở ra các hang động lớn nhất thế giới để du lịch đại trà. Nhưng Việt đang phản đối dự án, và các chuyên gia cảnh báo các tác động môi trường có thể bị tàn phá.
Tỉnh Quảng B́nh công bố vào tháng mà nhà phát triển khu nghỉ mát Sun Group sẽ xây dựng một $ 212m (135 triệu bảng) hệ thống cáp treo qua công viên quốc gia, trong đó chiếm một từ xa, vạt núi trung ương Việt Nam . Các tuyến đường 10.6km sẽ kết nối Cave Son Doong, lớn như vậy nó có thể chứa cả một ṭa nhà 40 tầng, với những hang động khác trong khu vực như là một phần của một kế hoạch "du lịch, dịch vụ và các khu nghỉ dưỡng phức".
Theo quan chức địa phương Nguyễn Hữu Hoài, cáp treo sẽ mang theo 1.000 du khách mỗi giờ.
Sau khi thông báo đă thu hút một lũ chưa từng có đối lập, bộ du lịch quốc gia được thực hiện rơ ràng rằng nó vẫn chưa phê duyệt dự án. Các chuyên gia từ nước ngoài đóng sầm kế hoạch trong các báo cáo trên báo và truyền h́nh địa phương, trong khi nhà hoạt động Việt Bao Nguyen đưa ra một bản kiến nghị trực tuyến , thu hút hàng ngàn chữ kư. Tuy nhiên, bộ du lịch sau đó đưa ra tín hiệu xanh cho một cuộc điều tra sơ bộ - một cái gật đầu dự kiến của sự đồng ư.
Sun Group khẳng định cáp treo sẽ là phương tiện thân thiện với môi trường nhất của việc mở cửa khu vực để du lịch. Công ty phát ngôn viên Quách Bảo Trân cũng cho biết dự án sẽ "phát triển tỉnh Quảng B́nh là một trung tâm du lịch" và mang "hàng ngàn công ăn việc làm cho người dân địa phương nghèo". Nhưng các chuyên gia bác bỏ những tuyên bố này.
"Các tác động môi trường sẽ là tàn phá," ông Andy McKenzie , một trong những nhà thám hiểm đầu tiên đến thăm các hang động.
Các nhà nghiên cứu lo ngại rằng việc xây dựng các ṭa nhà cao cần thiết để hỗ trợ các xe cáp có thể làm hỏng các mạng mong manh của những hang động trong khu vực. Xây dựng trên đầu trang của Son Doong sẽ gây áp lực lên trần đă yếu, tạo ra sự sụp đổ, theo geomorphologist Vũ Lê Phương, người đă nghiên cứu các hang động kể từ chuyến thám hiểm đầu tiên vào năm 2009.
Ông cũng cảnh báo rằng, tỉnh Quảng B́nh đă bị bệnh từ xa được trang bị để xử lư hàng triệu khách du lịch mà lũ điểm đến phổ biến như vịnh Hạ Long.
"Cáp treo sẽ đưa du lịch đại chúng đến khu vực - đó là điều lớn nhất chúng ta sợ hăi," Phương nói.
http://intermati.com/hanna/2014/12m/04d/127.jpg
Một Hang Son Doong hang thám hiểm trong-Nha Ke Vườn quốc gia Phong Bang, Di sản thế giới Một cavescape thực vật bao phủ tại Doong Photograph Sơn:. Carsten Peter / NG / Getty Images
Việt Nam đang háo hức chào đón các nhà phát triển để xây dựng khu nghỉ mát du lịch và casino phức hợp lớn trong khu vực danh lam thắng cảnh, từ Đồng Văn cao nguyên ở phía bắc đảo Phú Quốc ở phía nam. Tuy nhiên, cuộc đấu tranh của Vịnh Hạ Long với t́nh trạng quá tải và ô nhiễm chứng minh những ǵ sẽ xảy ra khi mong muốn phát triển đi trước vấn đề môi trường.
Sun Group đă xây dựng hệ thống cáp treo ở gần Ba Na Hills cũng như Fansipan, ngọn núi cao nhất của Việt Nam, ở phía bắc. Vào tháng Chín, các nhà phát triển đă phê duyệt để xây dựng một chiếc xe cáp ở Vịnh Hạ Long.
Không giống như các dự án trước đây, chiếc xe cáp Son Doong phải đối mặt với sự chống đối có tổ chức. Trên trang "Save Son Doong" Facebook , hàng ngàn người bày tỏ sự phản đối của họ và thậm chí đă lên tiếng kêu gọi biểu t́nh.
"Ở Việt Nam, người thân chống lại nhiều thứ. Nhưng đây là lần đầu tiên họ đến với nhau để bảo vệ một vị trí trong một cách có tổ chức, "Bien Thuy Nguyen, các nhà điều hành tour du lịch cựu người bắt đầu trang nói.
Trong khi các cuộc biểu t́nh phản đối Nguyễn nản ḷng, ông đă làm cho rơ ràng rằng sự di động không chỉ là về bảo vệ môi trường. Lấy cảm hứng từ đồng nghiệp của họ tại Hồng Kông, những người trẻ tuổi đang đ̣i hỏi một tiếng nói trong tương lai của đất nước họ.
"Khi họ xây dựng những điều như vậy trong quá khứ, không có ai đă làm một điều," Phương nói. "Nhưng những người trẻ nh́n thấy những ǵ đang xảy ra ở Hồng Kông. Họ muốn làm cho đất nước tốt hơn. "
The Guardian