june04
12-13-2014, 15:49
Một máy bay phản lực đă đâm vào ngôi nhà dân ở Maryland vào ngày thứ Hai, giết chết cả ba người trên máy bay và người mẹ và hai đứa con trong nhà, một nhân viên cứu hỏa cho biết.
Phi công của máy bay phản lực chết trong vụ tai nạn trước đó đă đâm máy bay khi hạ cánh tại cùng một sân bay vào năm 2010, theo hồ sơ ghi lại.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=707026&stc=1&d=1418485756
Phenom 100 hai động cơ Embraer SA đâm vào một ngôi nhà cách khoảng một dặm (1,6 km) từ Montgomery County Airpark tại Gaithersburg, vùng ngoại ô Washington.
Theo Cục Hàng không Liên bang, chiếc máy bay đă đăng kư dưới tên Michael Rosenberg, giáo sư về dịch tễ học tại Đại học Bắc Carolina, Chapel Hill và Giám đốc điều hành công ty nghiên cứu lâm sàng, Health Decisions, Inc.
Vào năm 2010, Rosenberg làm rơi một máy bay gần khu vực tàu đắm hôm thứ hai, mặc dù không ai bị thương trong vụ tai nạn đó, theo số liệu của Ban An toàn Giao thông Quốc gia. Vụ tai nạn xảy ra năm 2010 tại Montgomery County Airpark, cũng đến Rosenberg vào hôm thứ Hai, khi ông bị mất kiểm soát trong khi hạ cánh và đâm vào cây, theo hồ sơ.
Vụ tai nạn thứ hai th́ Rosenberg người đă lái chiếc máy bay và hai người khác trên máy bay, người mẹ và hai con ở nhà đă bị chết, phát ngôn viên cứu hộ Pete Piringer chia sẻ trên Twitter.
Vụ tai nạn đă gây ra đám cháy phá hủy hai ngôi nhà, và ba người khác bị thương. Piringer cho một số nhiên liệu máy bay phản lực đă bị ṛ rỉ.
Chiếc máy bay đă khởi hành từ sân bay trên khuôn viên Chapel Hill lúc 9:30 sáng, phát ngôn viên NTSB nói tại cuộc họp báo vào đêm thứ hai.
Các điều tra viên, dự kiến sẽ có mặt ở hiện trường trong bảy ngày, sẽ xem xét kinh nghiệm và đào tạo phi công, yếu tố thời tiết, điều kiện động cơ và phỏng vấn những nhân viên điều khiển máy bay đă xử lư hạ cánh, phát ngôn viên NTSB Robert Sumwalt nói. Họ cũng sẽ xem xét nếu có khả năng vụ tai nạn là do va chạm với chim trời.
"Nhiệm vụ của chúng tôi là t́m hiểu những ǵ đă xảy ra và tại sao nó lại xảy ra như vậy để sẽ không bao giờ xảy ra một lần nữa," Sumwalt nói tại cuộc họp báo.
Các nhân chứng nói với truyền thông địa phương rằng chiếc máy bay đă xoay quanh khi bánh hạ xuống, và dường như cố lấy lại kiểm soát.
vietsn.com
Phi công của máy bay phản lực chết trong vụ tai nạn trước đó đă đâm máy bay khi hạ cánh tại cùng một sân bay vào năm 2010, theo hồ sơ ghi lại.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=707026&stc=1&d=1418485756
Phenom 100 hai động cơ Embraer SA đâm vào một ngôi nhà cách khoảng một dặm (1,6 km) từ Montgomery County Airpark tại Gaithersburg, vùng ngoại ô Washington.
Theo Cục Hàng không Liên bang, chiếc máy bay đă đăng kư dưới tên Michael Rosenberg, giáo sư về dịch tễ học tại Đại học Bắc Carolina, Chapel Hill và Giám đốc điều hành công ty nghiên cứu lâm sàng, Health Decisions, Inc.
Vào năm 2010, Rosenberg làm rơi một máy bay gần khu vực tàu đắm hôm thứ hai, mặc dù không ai bị thương trong vụ tai nạn đó, theo số liệu của Ban An toàn Giao thông Quốc gia. Vụ tai nạn xảy ra năm 2010 tại Montgomery County Airpark, cũng đến Rosenberg vào hôm thứ Hai, khi ông bị mất kiểm soát trong khi hạ cánh và đâm vào cây, theo hồ sơ.
Vụ tai nạn thứ hai th́ Rosenberg người đă lái chiếc máy bay và hai người khác trên máy bay, người mẹ và hai con ở nhà đă bị chết, phát ngôn viên cứu hộ Pete Piringer chia sẻ trên Twitter.
Vụ tai nạn đă gây ra đám cháy phá hủy hai ngôi nhà, và ba người khác bị thương. Piringer cho một số nhiên liệu máy bay phản lực đă bị ṛ rỉ.
Chiếc máy bay đă khởi hành từ sân bay trên khuôn viên Chapel Hill lúc 9:30 sáng, phát ngôn viên NTSB nói tại cuộc họp báo vào đêm thứ hai.
Các điều tra viên, dự kiến sẽ có mặt ở hiện trường trong bảy ngày, sẽ xem xét kinh nghiệm và đào tạo phi công, yếu tố thời tiết, điều kiện động cơ và phỏng vấn những nhân viên điều khiển máy bay đă xử lư hạ cánh, phát ngôn viên NTSB Robert Sumwalt nói. Họ cũng sẽ xem xét nếu có khả năng vụ tai nạn là do va chạm với chim trời.
"Nhiệm vụ của chúng tôi là t́m hiểu những ǵ đă xảy ra và tại sao nó lại xảy ra như vậy để sẽ không bao giờ xảy ra một lần nữa," Sumwalt nói tại cuộc họp báo.
Các nhân chứng nói với truyền thông địa phương rằng chiếc máy bay đă xoay quanh khi bánh hạ xuống, và dường như cố lấy lại kiểm soát.
vietsn.com