PinaColada
01-04-2015, 05:48
Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lư (BMKG) ngày 3/1 đă công bố một bản báo cáo dày 14 trang về cuộc phân tích ban đầu đối với các dữ liệu thời tiết trong vụ rơi máy bay QZ8501 của hăng hàng không AirAsia.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=721904&stc=1&d=1420350519
Phi công trên máy bay Hercules đang tham gia t́m kiếm chiếc QZ8501. (Ảnh: Mirror).
Theo BMKG, thời tiết xấu là nhân tố chính trong vụ tai nạn QZ8501. Bản báo cáo cho hay, cuộc phân tích sơ bộ về dữ liệu thời tiết cho thấy máy bay đă đi bay vào các đám mây băo, vốn gây đóng băng và làm tổn hại động cơ.
"Từ các dữ liệu mà chúng tôi có, dường như địa điểm cuối cùng của máy bay có thời tiết rất xấu và đây là nhân tố lớn nhất đằng sau vụ tai nạn. Các điều kiện thời tiết đóng băng này đă làm chết máy động cơ máy bay và làm đóng băng, tổn hại các bộ phận chuyển động của máy bay", người đứng đầu BMKG, ông Edvin Aldrian, nói.
Các bản đồ thời tiết được công bố trước chuyến bay cho thấy "các điều kiện thời tiết đáng lo ngại" dọc lộ tŕnh dự kiến của máy bay, trong khi các bức ảnh vệ tinh chứng tỏ nhiệt độ thấp nhất ở múc âm 80-85 độ C. Các điều kiện thời tiết như vậy có nghĩa là chắc chắn có băng trong mây.
Tuy nhiên, ông Aldrian nói thêm: "Đây chỉ là một phân tích về những ǵ có thể đă xảy ra dựa trên dữ liệu khí tượng sẵn có và không phải là khẳng định cuối cùng về nguyên nhân của vụ tai nạn".
Chiếc máy bay Airbus A320-300 của AirAsia đă rơi xuống biển Java vào sáng ngày 28/12 khi đang bay từ Indonesia đi Singapore. 7 thành viên phi hành đoàn và 155 hành khách đă có mặt trên chuyến bay, trong đó có 16 trẻ em và 1 trẻ sơ sinh.
Theo An B́nh
Dân trí/BBC, AFP
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=721904&stc=1&d=1420350519
Phi công trên máy bay Hercules đang tham gia t́m kiếm chiếc QZ8501. (Ảnh: Mirror).
Theo BMKG, thời tiết xấu là nhân tố chính trong vụ tai nạn QZ8501. Bản báo cáo cho hay, cuộc phân tích sơ bộ về dữ liệu thời tiết cho thấy máy bay đă đi bay vào các đám mây băo, vốn gây đóng băng và làm tổn hại động cơ.
"Từ các dữ liệu mà chúng tôi có, dường như địa điểm cuối cùng của máy bay có thời tiết rất xấu và đây là nhân tố lớn nhất đằng sau vụ tai nạn. Các điều kiện thời tiết đóng băng này đă làm chết máy động cơ máy bay và làm đóng băng, tổn hại các bộ phận chuyển động của máy bay", người đứng đầu BMKG, ông Edvin Aldrian, nói.
Các bản đồ thời tiết được công bố trước chuyến bay cho thấy "các điều kiện thời tiết đáng lo ngại" dọc lộ tŕnh dự kiến của máy bay, trong khi các bức ảnh vệ tinh chứng tỏ nhiệt độ thấp nhất ở múc âm 80-85 độ C. Các điều kiện thời tiết như vậy có nghĩa là chắc chắn có băng trong mây.
Tuy nhiên, ông Aldrian nói thêm: "Đây chỉ là một phân tích về những ǵ có thể đă xảy ra dựa trên dữ liệu khí tượng sẵn có và không phải là khẳng định cuối cùng về nguyên nhân của vụ tai nạn".
Chiếc máy bay Airbus A320-300 của AirAsia đă rơi xuống biển Java vào sáng ngày 28/12 khi đang bay từ Indonesia đi Singapore. 7 thành viên phi hành đoàn và 155 hành khách đă có mặt trên chuyến bay, trong đó có 16 trẻ em và 1 trẻ sơ sinh.
Theo An B́nh
Dân trí/BBC, AFP