sonlumpy
01-05-2015, 14:21
Với hàng loạt các vấn đề về an toàn hàng không của Indonesia được phơi bày sau vụ rơi máy bay của hăng hàng không AirAsia, Bộ Giao thông vận tải nước này ngày 5/1 đă công bố các biện pháp trừng phạt ban đầu đối với những người có liên quan.
Theo AFP, giới chức Indonesia tuần trước đă cam kết sẽ điều tra các cáo buộc vi phạm hàng không của AirAsia, sau khi nhiều nguồn tin cho biết máy bay 8501 đă bay theo lộ tŕnh không được cấp phép khi bị rơi. Tại một cuộc họp báo ngày 5/1, quyền Tổng giám đốc cơ quan vận tải hàng không Indonesia Djoko Murjatmodjo cũng đă bị chất vấn về việc tại sao Indonesia AirAsia đă bay không phép suốt 3 tháng mà Bộ Giao thông vận tải nước này không hề hay biết.
Trả lời vấn đề này, theo AP, ông Murjatmodjo đă thông báo các biện pháp xử phạt nghiêm khắc đối với những người đă cho phép máy bay của AirAsia cất cánh mà không có các giấy phép phù hợp, trong đó có việc đ́nh chỉ người điều hành tại sân bay Surabaya và các quan chức tại tháp kiểm soát không lưu.
Cũng tại cuộc họp báo này, The Straits Times cho biết, ông Murjatmodjo thông báo, Bộ Giao thông vận tải Indonesia sẽ buộc tất cả các phi công phải tham gia một cuộc gặp trực tiếp ngắn với một sỹ quan điều hành các chuyến bay trước khi khởi hành. Trước đó, hôm 31/12/2014, Bộ Giao thông vận tải Indonesia cũng đă ra chỉ thị yêu cầu tất cả các hăng hàng không cung cấp các báo cáo cập nhật thời tiết cho các phi công trước khi máy bay cất cánh. Ngoài ra, ông Murjatmodjo cho hay, tất cả các hăng hàng không bay vào không phận Indonesia cũng sẽ bị kiểm tra giấy phép và lộ tŕnh để xem liệu họ có vi phạm các quy định hàng không hay không.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=722745&stc=1&d=1420467673
Nhóm t́m kiếm Indonesia mang các vật thể t́m được trong vụ máy bay mất tích về Pangkalan Bun.
Các thông báo trên được đưa ra trong lúc các nhóm cứu hộ ngày 5/1 tiếp tục mở rộng khu vực t́m kiếm trên biển Java, chạy đua với thời gian và thời tiết để t́m kiếm thi thể và các mảnh vỡ từ chuyến bay 8501 của hăng hàng không AirAsia đă bị rơi hơn một tuần trước.
Theo Reuters, một tàu tuần tra hải quân của Indonesia ngày 5/1 đă phát hiện vật thể mà thuyền trưởng trên tàu nói rằng có thể là phần đuôi của chiếc máy bay đă bị mất tích. Đây chính là phần có chứa chiếc hộp đen quan trọng ghi lại các cuộc đối thoại trên khoang lái và các dữ liệu của chuyến bay. “Chúng tôi đă t́m thấy một vật có khả năng cao là phần đuôi của máy bay” – ông Yayan Sofyan, thuyền trưởng trên tàu tuần tra, cho biết.
Theo cơ quan khí tượng Indonesia, chiếc máy bay chở theo 162 hành khách từ Indonesia tới Singapore đă gặp nạn do thời tiết xấu và yếu tố này cũng đă liên tục cản trở việc t́m kiếm các thi thể, các thiết bị ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay có thể làm rơ nguyên nhân máy bay rơi xuống biển.
Cuộc t́m kiếm hiện tập trung chủ yếu vào khu vực ngoài khơi, cách đảo Borneo khoảng 90 hải lư. Đây cũng là khu vực mà các tàu tham gia t́m kiếm đă dùng thiết bị siêu âm xác định được vị trí của 5 vật thể lớn được cho là các phần của máy bay tại các vùng biển nông. Ông Peter Marosszeky – một nhà nghiên cứu về hàng không cao cấp tại trường Đại học New South Wales ở Sydney – cho biết, các hộp đen của máy bay hoạt động trong 30 này nên các đội t́m kiếm sẽ t́m được chúng, đặc biệt là trong trường hợp máy bay rơi ở vùng biển nông. “Thời tiết là yếu tố dẫn đến sự chậm trễ trong việc t́m ra hộp đen” – ông nói.
Trong một diễn biến có liên quan, CNN đưa tin đă nhận được những chi tiết về các gói bồi thường ban đầu từ AirAsia cho gia đ́nh các nạn nhân. Theo đó, một số nguồn tin cho biết, gia đ́nh những người có mặt trên máy bay đă nhận được thư, trong đó ghi rơ ccs gia đ́nh sẽ nhận được khoảng 24.000 USD cho mỗi thành viên trong gia đ́nh có mặt trên chiếc máy bay xấu số.
Trong thư, AirAsia cho biết, khoản tiền bồi thường nói trên là để hỗ trợ cho những khó khăn về tài chính mà các gia đ́nh những nạn nhân gặp phải trong quá tŕnh t́m kiếm người thân. Một số gia đ́nh đă kư vào thư nhưng một số người khác đă yêu cầu được đọc kỹ lại.
VietSN © Sưu Tập
Theo AFP, giới chức Indonesia tuần trước đă cam kết sẽ điều tra các cáo buộc vi phạm hàng không của AirAsia, sau khi nhiều nguồn tin cho biết máy bay 8501 đă bay theo lộ tŕnh không được cấp phép khi bị rơi. Tại một cuộc họp báo ngày 5/1, quyền Tổng giám đốc cơ quan vận tải hàng không Indonesia Djoko Murjatmodjo cũng đă bị chất vấn về việc tại sao Indonesia AirAsia đă bay không phép suốt 3 tháng mà Bộ Giao thông vận tải nước này không hề hay biết.
Trả lời vấn đề này, theo AP, ông Murjatmodjo đă thông báo các biện pháp xử phạt nghiêm khắc đối với những người đă cho phép máy bay của AirAsia cất cánh mà không có các giấy phép phù hợp, trong đó có việc đ́nh chỉ người điều hành tại sân bay Surabaya và các quan chức tại tháp kiểm soát không lưu.
Cũng tại cuộc họp báo này, The Straits Times cho biết, ông Murjatmodjo thông báo, Bộ Giao thông vận tải Indonesia sẽ buộc tất cả các phi công phải tham gia một cuộc gặp trực tiếp ngắn với một sỹ quan điều hành các chuyến bay trước khi khởi hành. Trước đó, hôm 31/12/2014, Bộ Giao thông vận tải Indonesia cũng đă ra chỉ thị yêu cầu tất cả các hăng hàng không cung cấp các báo cáo cập nhật thời tiết cho các phi công trước khi máy bay cất cánh. Ngoài ra, ông Murjatmodjo cho hay, tất cả các hăng hàng không bay vào không phận Indonesia cũng sẽ bị kiểm tra giấy phép và lộ tŕnh để xem liệu họ có vi phạm các quy định hàng không hay không.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=722745&stc=1&d=1420467673
Nhóm t́m kiếm Indonesia mang các vật thể t́m được trong vụ máy bay mất tích về Pangkalan Bun.
Các thông báo trên được đưa ra trong lúc các nhóm cứu hộ ngày 5/1 tiếp tục mở rộng khu vực t́m kiếm trên biển Java, chạy đua với thời gian và thời tiết để t́m kiếm thi thể và các mảnh vỡ từ chuyến bay 8501 của hăng hàng không AirAsia đă bị rơi hơn một tuần trước.
Theo Reuters, một tàu tuần tra hải quân của Indonesia ngày 5/1 đă phát hiện vật thể mà thuyền trưởng trên tàu nói rằng có thể là phần đuôi của chiếc máy bay đă bị mất tích. Đây chính là phần có chứa chiếc hộp đen quan trọng ghi lại các cuộc đối thoại trên khoang lái và các dữ liệu của chuyến bay. “Chúng tôi đă t́m thấy một vật có khả năng cao là phần đuôi của máy bay” – ông Yayan Sofyan, thuyền trưởng trên tàu tuần tra, cho biết.
Theo cơ quan khí tượng Indonesia, chiếc máy bay chở theo 162 hành khách từ Indonesia tới Singapore đă gặp nạn do thời tiết xấu và yếu tố này cũng đă liên tục cản trở việc t́m kiếm các thi thể, các thiết bị ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay có thể làm rơ nguyên nhân máy bay rơi xuống biển.
Cuộc t́m kiếm hiện tập trung chủ yếu vào khu vực ngoài khơi, cách đảo Borneo khoảng 90 hải lư. Đây cũng là khu vực mà các tàu tham gia t́m kiếm đă dùng thiết bị siêu âm xác định được vị trí của 5 vật thể lớn được cho là các phần của máy bay tại các vùng biển nông. Ông Peter Marosszeky – một nhà nghiên cứu về hàng không cao cấp tại trường Đại học New South Wales ở Sydney – cho biết, các hộp đen của máy bay hoạt động trong 30 này nên các đội t́m kiếm sẽ t́m được chúng, đặc biệt là trong trường hợp máy bay rơi ở vùng biển nông. “Thời tiết là yếu tố dẫn đến sự chậm trễ trong việc t́m ra hộp đen” – ông nói.
Trong một diễn biến có liên quan, CNN đưa tin đă nhận được những chi tiết về các gói bồi thường ban đầu từ AirAsia cho gia đ́nh các nạn nhân. Theo đó, một số nguồn tin cho biết, gia đ́nh những người có mặt trên máy bay đă nhận được thư, trong đó ghi rơ ccs gia đ́nh sẽ nhận được khoảng 24.000 USD cho mỗi thành viên trong gia đ́nh có mặt trên chiếc máy bay xấu số.
Trong thư, AirAsia cho biết, khoản tiền bồi thường nói trên là để hỗ trợ cho những khó khăn về tài chính mà các gia đ́nh những nạn nhân gặp phải trong quá tŕnh t́m kiếm người thân. Một số gia đ́nh đă kư vào thư nhưng một số người khác đă yêu cầu được đọc kỹ lại.
VietSN © Sưu Tập