PinaColada
01-22-2015, 11:14
Các thợ lặn Indonesia hôm nay đă t́m thấy thêm 5 thi thể hành khách trên chiếc máy bay của hăng hàng không AirAsia rơi ở biển Java hôm 28/12/2014. Các nạn nhân này vẫn trong tư thế thắt dây an toàn tại ghế ngồi của họ, được t́m thấy ở gần phần thân của máy bay. Như vậy, đến nay đă t́m thấy tổng cộng 58 thi thể nạn nhân vụ tai nạn này.
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=733426&stc=1&d=1421925287
Lực lượng cứu hộ kiểm tra một phần thân của máy bay QZ8501. Ảnh: AFP/TTXVN
Ông S.B Supriyadi, quan chức Trung tâm t́m kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia, cho biết các thợ lặn đă t́m thấy 5 thi thể nạn nhân bị vùi dưới bùn, ngay gần phần thân máy bay. Giới chức Indonesia cho rằng những hành khách này đă bị văng ra khỏi thân máy bay, khoảng cách từ 50-100m. Ba thi thể đă được đưa lên tàu Banda Aceh của Hải quân Indonesia, trong khi các thợ lặn vẫn đang t́m cách trục vớt 2 thi thể c̣n lại.
Theo quan chức trên, do tầm nh́n dưới nước chỉ khoảng 2 mét, các thợ lặn chưa tiếp cận được phần thân của máy bay, được cho là khu vực có nhiều hành khách và phi hành đoàn bị mắc kẹt. Tuy nhiên, các thợ lặn hy vọng thời tiết đang thuận lợi và họ có thể tiếp cận được phần thân máy bay này trong ngày 22/1.
Chiếc máy bay Airbus A320-200 của hăng hàng không AirAsia chở 162 người thực hiện chuyến bay QZ8501 từ khu vực Surabaya của Indonesia đến Singapore đă bị rơi xuống biển trong điều kiện thời tiết mưa băo.
Phần thân máy bay được t́m thấy ngày 14/1 có độ dài 30m và gắn với một phần cánh. Hải quân Indonesia đă triển khai các thợ lặn xuống độ sâu 28m tiếp cận thân máy bay để t́m vớt các thi thể nạn nhân, nhưng ḍng chảy ngầm mạnh và biển động gây khó khăn cho hoạt động này. Trong khi đó, hai hộp đen của máy bay gồm thiết bị ghi âm buồng lái và thiết bị lưu dữ liệu chuyến bay đă được trục vớt thành công và các nhà điều tra đang phân tích các dữ liệu thu được nhằm làm rơ nguyên nhân máy bay rơi. Những phân tích ban đầu không thấy có dấu hiệu của một vụ khủng bố hay bắt cóc máy bay.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Indonesia Ignasius Jonan, chiếc máy bay đă tăng độ cao nhanh bất thường trước khi khựng lại và lao xuống biển. Trước khi máy bay biến mất khỏi màn h́nh radar, phi công đă xin phép tăng độ cao để tránh một cơn băo lớn nhưng đă không được chấp thuận.
TTXVN/Tin tức
http://vietsn.com/forum/attachment.php?attac hmentid=733426&stc=1&d=1421925287
Lực lượng cứu hộ kiểm tra một phần thân của máy bay QZ8501. Ảnh: AFP/TTXVN
Ông S.B Supriyadi, quan chức Trung tâm t́m kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia, cho biết các thợ lặn đă t́m thấy 5 thi thể nạn nhân bị vùi dưới bùn, ngay gần phần thân máy bay. Giới chức Indonesia cho rằng những hành khách này đă bị văng ra khỏi thân máy bay, khoảng cách từ 50-100m. Ba thi thể đă được đưa lên tàu Banda Aceh của Hải quân Indonesia, trong khi các thợ lặn vẫn đang t́m cách trục vớt 2 thi thể c̣n lại.
Theo quan chức trên, do tầm nh́n dưới nước chỉ khoảng 2 mét, các thợ lặn chưa tiếp cận được phần thân của máy bay, được cho là khu vực có nhiều hành khách và phi hành đoàn bị mắc kẹt. Tuy nhiên, các thợ lặn hy vọng thời tiết đang thuận lợi và họ có thể tiếp cận được phần thân máy bay này trong ngày 22/1.
Chiếc máy bay Airbus A320-200 của hăng hàng không AirAsia chở 162 người thực hiện chuyến bay QZ8501 từ khu vực Surabaya của Indonesia đến Singapore đă bị rơi xuống biển trong điều kiện thời tiết mưa băo.
Phần thân máy bay được t́m thấy ngày 14/1 có độ dài 30m và gắn với một phần cánh. Hải quân Indonesia đă triển khai các thợ lặn xuống độ sâu 28m tiếp cận thân máy bay để t́m vớt các thi thể nạn nhân, nhưng ḍng chảy ngầm mạnh và biển động gây khó khăn cho hoạt động này. Trong khi đó, hai hộp đen của máy bay gồm thiết bị ghi âm buồng lái và thiết bị lưu dữ liệu chuyến bay đă được trục vớt thành công và các nhà điều tra đang phân tích các dữ liệu thu được nhằm làm rơ nguyên nhân máy bay rơi. Những phân tích ban đầu không thấy có dấu hiệu của một vụ khủng bố hay bắt cóc máy bay.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Indonesia Ignasius Jonan, chiếc máy bay đă tăng độ cao nhanh bất thường trước khi khựng lại và lao xuống biển. Trước khi máy bay biến mất khỏi màn h́nh radar, phi công đă xin phép tăng độ cao để tránh một cơn băo lớn nhưng đă không được chấp thuận.
TTXVN/Tin tức