Toyota đang tính đến việc “nói lời chia tay” với sản xuất tại Việt Nam

[sunshine1104]

Toyota, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, đang xem xét việc chấm dứt sản xuất tại Việt Nam khi thuế nhập khẩu ở mức số 0 theo thỏa thuận khu vực vào năm 2018.

Yoshihisa Maruta, chủ tịch của Toyota Motor Việt Nam, cho biết tại cuộc họp báo rằng công ty sẽ phải đưa ra quyết định trong năm nay vì thường mất ba năm để phát triển một mô hình mới, và các loại thuế sẽ giảm xuống bằng không do Hiệp định thương mại tự do (AFTA). Một nhà sản xuất ôtô lớn, Hyundai của Hàn Quốc, gần đây đã tuyên bố sẽ tập trung nỗ lực sản xuất ở Malaysia chứ không phải Việt Nam như nhiều người mong đợi.


http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=755145&stc=1&d=1428508959

Toyota đã sản xuất 305.780 xe tại Việt Nam nhưng chỉ có 18 nhà sản xuất linh kiện địa phương đã cung cấp 270 phần. Rõ ràng là chiếc xe Toyota sản xuất tại Việt Nam sẽ không thể cạnh tranh với những xe nhập khẩu từ Thái Lan hay Indonesia khi thuế nhập khẩu không còn. Theo Maruta, Toyota Motor Việt Nam sẽ phải quyết định xem có nên lắp ráp hoặc nhập khẩu toàn bộ chiếc xe.

"Để trả lời câu hỏi "Liệu Toyota tiếp tục sản xuất xe ô tô ở Việt Nam?", chúng tôi sẽ phải chờ đợi cho chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô chi tiết từ chính phủ Việt Nam," ông nói. Năm ngoái, Toyota đã bán được 41.205 xe, tăng 24 phần trăm so với năm trước và chiếm thị phần 31 phần trăm.

vietbf.com

[Wipe-out-VC]

toyota bỏ chạy khõi xứ việt cộng thì cũng hơi lạ,hơn 1o triệu tiến sĩ thạc sĩ khoa học gia o giúp được gì hay sao?

[phokhuya]

Như tiên đoán của những nhà nghiên cứu (Nói theo kiểu VC) thì hiện nay tất cả những doanh nghiệp tại VN đều là vốn của ngoại quốc. Một khi những doanh nghiệp này rút đi thì VN chỉ còn lại một cái vỏ rỗng ruột.
Những số nợ chồng chất rồi đây ai sẽ trả khi điều này xảy ra? Lẽ tất nhiên đó là người dân phải gánh số nợ này. Như vậy thì chính quyền CS sẽ làm gì vào thời điểm đó? Đương nhiên là "Tẩu Vi Thượng Sách". Bọn này đã rút rỗng cả mọi ngân sách, và điều động của chìm, của nổi sang nước ngoài từ lâu.
Với nạn tham nhũng và lạm phát ở xứ Vẹm hiện nay, cộng thêm cái tật bẩm sinh của dân VC là....ăn cắp thì làm sao có công ty nào dám dừng lại nơi đây thật lâu? Họ không sợ mất một vài con ốc cho mỗi chiếc xe, mà họ chỉ lo lắng đến sản phẩm không đạt tiêu chuẩn.
Mỗi chiếc xe mất vài con ốc thì giá trị không lớn, nhưng mỗi lần recall thì thật là có nhiều chuyện phải lo. Dân Vẹm thì cần chó gì hiểu những điều này, bọn họ chỉ cần chút tiền để lai rai qua ngày là đủ vui. Lẽ ra thì những hãng này nên nhận định sự thiệt hại này từ đầu khi quyết định đưa hàng sang xứ Vẹm. Tuy nhiên bây giờ rút chân cũng không đến nỗi gọi là trễ. Muốn sản phẩm đầy đủ chất lượng thì không thể nào có được ở những nước lạc hậu, và thiếu văn minh cũng như kém hiểu biết được.
Vẹm Nam, Trung Cộng.....BIG NO NO......!!!

[nhattran03]

Bây giờ ba y tá kêu gọi ã rập vô mua cãng,sân bay hằm bà lằng mại dzô......