Hanna
04-10-2015, 17:38
Một phi cơ bay qua Denver may mắn thoát chết. Được biết chỗ bay có trận sét đánh trúng khiến một chỗ bị hỏng nặng xuất hiện một cái lỗ. Cùng vietbf.com khám phá thêm vụ việc.
Các hành khách trên chuyến bay 671 của Icelandair cất cánh từ Iceland để tới Denver cho hay, họ vừa có chuyến bay vượt Đại Tây Dương vô cùng kinh hoàng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=755815&stc=1&d=1428687170
Theo Sputnik, máy bay cất cánh tối 7/4 trong điều kiện thời tiết xấu và ngay sau khi rời sân bay đă bị sét đánh.
"Trước đây, tôi chưa bao giờ đi trên một chiếc máy bay bị sét đánh, v́ thế tôi rất hoảng hốt", hành khách Amanda Boldenow nói với đài KOAA TV.
Các phi công biết máy bay bị sét đánh song vẫn tiếp tục vượt Đại Tây Dương trong 7 giờ, mà không biết sét đă đánh thủng một lỗ trên mũi máy bay, khu vực có radar thời tiết quan trọng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=755816&stc=1&d=1428687170
Máy bay đă hạ cánh an toàn, song các chuyên gia cho rằng, đáng lẽ các phi công nên quay đầu máy bay về điểm khởi hành.
"Do sợi thủy tinh không phải là chất dẫn điện tốt nên năng lượng tập trung đă tạo nên một cái lỗ", chuyên gia hàng không Greg Feith cho hay.
Ước tính, trung b́nh mỗi máy bay trong đội phi cơ thương mại Mỹ bị sét đánh hơn một lần trong năm, tạp chí Scientific American đưa tin.
Hoài Linh
Các hành khách trên chuyến bay 671 của Icelandair cất cánh từ Iceland để tới Denver cho hay, họ vừa có chuyến bay vượt Đại Tây Dương vô cùng kinh hoàng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=755815&stc=1&d=1428687170
Theo Sputnik, máy bay cất cánh tối 7/4 trong điều kiện thời tiết xấu và ngay sau khi rời sân bay đă bị sét đánh.
"Trước đây, tôi chưa bao giờ đi trên một chiếc máy bay bị sét đánh, v́ thế tôi rất hoảng hốt", hành khách Amanda Boldenow nói với đài KOAA TV.
Các phi công biết máy bay bị sét đánh song vẫn tiếp tục vượt Đại Tây Dương trong 7 giờ, mà không biết sét đă đánh thủng một lỗ trên mũi máy bay, khu vực có radar thời tiết quan trọng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=755816&stc=1&d=1428687170
Máy bay đă hạ cánh an toàn, song các chuyên gia cho rằng, đáng lẽ các phi công nên quay đầu máy bay về điểm khởi hành.
"Do sợi thủy tinh không phải là chất dẫn điện tốt nên năng lượng tập trung đă tạo nên một cái lỗ", chuyên gia hàng không Greg Feith cho hay.
Ước tính, trung b́nh mỗi máy bay trong đội phi cơ thương mại Mỹ bị sét đánh hơn một lần trong năm, tạp chí Scientific American đưa tin.
Hoài Linh