cucaisaigon
05-29-2015, 03:37
Nhà nước nói gì cũng đúng, dân không có chọn lựa. Thí dụ nhà nước thích xây chợ mới thì cứ xây, xây xong tuyên bố bỏ chợ cũ, dân buôn bán đành phải đóng tiền để có chỗ trong chợ mới, dù không hiểu tại sao phải sang chợ mới.
Ngay trước cửa nhà của một ai đó, nhà nước cho tư nhân sửa chữa lại thành đường mới rồi xây trạm thu phí, muốn đi thì phải đóng tiền , không muốn mất phí thì lội xuống ruộng mà đi, không có cách nào khác vì đó là con đường duy nhất đi lại (lẽ ra phải có hai con đường để chọn lựa, đường đẹp thì mất tiền , đường cũ , xấu thì không mất tiền, nhưng con đường xấu này theo ý ngài Bộ Trưởng là con đường lội xuống ruộng...mà đi...hỡi đồng bào ơi!)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=770497&d=1432870621
Hạ tầng giao thông trong 4 năm qua có sự thay đổi rõ rệt, nhiều công trình, nhiều bến cảng, sân bay, đường cao tốc, các tuyến quốc lộ, những cây cầu lớn, được xây dựng. Theo đánh giá của Diễn đàn kinh tế Thế giới, năm 2010 ngành giao thông xếp thứ 103, năm 2012 xếp thứ 90, năm 2014 xếp thứ 74.(diễn đàn này của VN tên là Thế Giới chứ không phải diễn đàn của Thế giới).
“Như vậy là tăng trưởng 29 bậc từ 2010-2014. Rõ ràng với việc sử dụng có hiệu quả giữa vốn ngân sách nhà nước, vốn trái phiếu chính phủ, vốn huy động xã hội hóa thì tạo sự thay đổi diện mạo bộ mặt giao thông của cả nước”.
Ai không hướng ứng, thấy buồn phiền...ráng chịu sẽ quen.
Cucaisaigon
Ngay trước cửa nhà của một ai đó, nhà nước cho tư nhân sửa chữa lại thành đường mới rồi xây trạm thu phí, muốn đi thì phải đóng tiền , không muốn mất phí thì lội xuống ruộng mà đi, không có cách nào khác vì đó là con đường duy nhất đi lại (lẽ ra phải có hai con đường để chọn lựa, đường đẹp thì mất tiền , đường cũ , xấu thì không mất tiền, nhưng con đường xấu này theo ý ngài Bộ Trưởng là con đường lội xuống ruộng...mà đi...hỡi đồng bào ơi!)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=770497&d=1432870621
Hạ tầng giao thông trong 4 năm qua có sự thay đổi rõ rệt, nhiều công trình, nhiều bến cảng, sân bay, đường cao tốc, các tuyến quốc lộ, những cây cầu lớn, được xây dựng. Theo đánh giá của Diễn đàn kinh tế Thế giới, năm 2010 ngành giao thông xếp thứ 103, năm 2012 xếp thứ 90, năm 2014 xếp thứ 74.(diễn đàn này của VN tên là Thế Giới chứ không phải diễn đàn của Thế giới).
“Như vậy là tăng trưởng 29 bậc từ 2010-2014. Rõ ràng với việc sử dụng có hiệu quả giữa vốn ngân sách nhà nước, vốn trái phiếu chính phủ, vốn huy động xã hội hóa thì tạo sự thay đổi diện mạo bộ mặt giao thông của cả nước”.
Ai không hướng ứng, thấy buồn phiền...ráng chịu sẽ quen.
Cucaisaigon