PinaColada
06-30-2015, 03:55
Cho tới nay, chiếc máy bay mang số hiệu MH370 vẫn là một ẩn số lớn nhất trong lịch sử ngành hàng không khi mất tích mà không để lại bất cứ dấu vết nào! Các giả thuyết xung quanh nó vẫn tồn tại mà chưa có lời giải đáp!
Một giả thuyết mới được đưa ra về sự mất tích bí ẩn của chuyến bay MH370 của hăng hàng không Malaysia Airlines, cho rằng số pin lithium ion (Li-ion) nặng 221kg trên máy bay chính là nguyên nhân của vụ việc.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=781635&stc=1&d=1435636484
Sự mất tích bí ẩn của chuyến bay MH370 vẫn chưa có đáp án. (Nguồn: dailytelegraph)
Theo Daily Telegraph, phi công kiêm kỹ sư hàng không người Mỹ Bruce Robertson đă tóm tắt giả thuyết nói trên tại trang web cá nhân dựa trên những điều đă biết về chuyến bay của hăng Malaysia Airlines cũng như những ǵ máy bay mang theo. Robertson cho rằng những cục pin Li-ion được vận chuyển trên máy bay đă bắt lửa và tạo ra một làn khói khí carbon monoxide (CO) độc hại tràn vào cabin.
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah đă tử vong v́ khói độc, nhưng cơ phó Fariq Abdul Hamid đă cố trụ lại đủ lâu để quay đầu máy bay và t́m cách hạ cánh. Máy bay sau đó chuyển sang chế độ lái tự động trước khi đâm xuống phía nam Ấn Độ Dương.
“Vậy đấy - chẳng có âm mưu nào, chẳng có khủng bố, chẳng có ǵ ầm ĩ, chỉ là một vụ tai nạn công nghiệp đơn thuần xảy ra trong khi tự động hóa cố gắng cứu vớt t́nh h́nh. Con chim sắt bị thương đă cố hết sức để sống sót, nhưng nó thật không may,” ông Robertson nói.
Robertson tin rằng chiếc Boeing 777 đă đâm xuống vùng phía tây Exmouth ở tây Australia, cách khá xa khu vực mà các đội cứu hộ đang t́m kiếm về phía bắc. “Chúng ta đă tốn quá nhiều thời gian và tiền bạc cho một cuộc t́m kiếm chẳng mang lại kết quả ǵ tại một khu vực cách quá xa về phía tây nam,” ông nhận định.
Giả thuyết của Robertson là giả thuyết mới nhất trong chuỗi các lư giải cho sự biến mất bí ẩn của chiếc máy bay cùng 239 hành khách giữa thế kỷ 21. Những giả thuyết khác bao gồm phi công tự sát, khủng bố hàng không, và người ngoài hành tinh bắt cóc máy bay.
Nhiều hăng hàng không đă cấm việc vận chuyển pin Li-ion sau khi nhiều nghiên cứu cho thấy chúng rất dễ bị nung nóng và gây cháy nổ. Tuy nhiên giả thuyết của ông Robertson không được những chuyên gia khác ủng hộ.
Cựu phi công kiêm tác giả Peter Lee, người đă có bài phân tích “MH370 by Accident or Design” (MH370: Tai nạn hay Định mệnh) cho biết chiếc máy bay không thể biến mất mà không có sự can thiệp cố ư của con người.
“Boeing 777 là một trong những loại máy bay đáng tin cậy và hiếm xảy ra vấn đề nhất trên thế giới. Nếu muốn có một lời giải thích hợp lư liên quan đến lỗi hệ thống trên máy bay th́ phải có một số lượng lớn các bộ phận khác nhau hỏng đồng loạt.”/.
Một giả thuyết mới được đưa ra về sự mất tích bí ẩn của chuyến bay MH370 của hăng hàng không Malaysia Airlines, cho rằng số pin lithium ion (Li-ion) nặng 221kg trên máy bay chính là nguyên nhân của vụ việc.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=781635&stc=1&d=1435636484
Sự mất tích bí ẩn của chuyến bay MH370 vẫn chưa có đáp án. (Nguồn: dailytelegraph)
Theo Daily Telegraph, phi công kiêm kỹ sư hàng không người Mỹ Bruce Robertson đă tóm tắt giả thuyết nói trên tại trang web cá nhân dựa trên những điều đă biết về chuyến bay của hăng Malaysia Airlines cũng như những ǵ máy bay mang theo. Robertson cho rằng những cục pin Li-ion được vận chuyển trên máy bay đă bắt lửa và tạo ra một làn khói khí carbon monoxide (CO) độc hại tràn vào cabin.
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah đă tử vong v́ khói độc, nhưng cơ phó Fariq Abdul Hamid đă cố trụ lại đủ lâu để quay đầu máy bay và t́m cách hạ cánh. Máy bay sau đó chuyển sang chế độ lái tự động trước khi đâm xuống phía nam Ấn Độ Dương.
“Vậy đấy - chẳng có âm mưu nào, chẳng có khủng bố, chẳng có ǵ ầm ĩ, chỉ là một vụ tai nạn công nghiệp đơn thuần xảy ra trong khi tự động hóa cố gắng cứu vớt t́nh h́nh. Con chim sắt bị thương đă cố hết sức để sống sót, nhưng nó thật không may,” ông Robertson nói.
Robertson tin rằng chiếc Boeing 777 đă đâm xuống vùng phía tây Exmouth ở tây Australia, cách khá xa khu vực mà các đội cứu hộ đang t́m kiếm về phía bắc. “Chúng ta đă tốn quá nhiều thời gian và tiền bạc cho một cuộc t́m kiếm chẳng mang lại kết quả ǵ tại một khu vực cách quá xa về phía tây nam,” ông nhận định.
Giả thuyết của Robertson là giả thuyết mới nhất trong chuỗi các lư giải cho sự biến mất bí ẩn của chiếc máy bay cùng 239 hành khách giữa thế kỷ 21. Những giả thuyết khác bao gồm phi công tự sát, khủng bố hàng không, và người ngoài hành tinh bắt cóc máy bay.
Nhiều hăng hàng không đă cấm việc vận chuyển pin Li-ion sau khi nhiều nghiên cứu cho thấy chúng rất dễ bị nung nóng và gây cháy nổ. Tuy nhiên giả thuyết của ông Robertson không được những chuyên gia khác ủng hộ.
Cựu phi công kiêm tác giả Peter Lee, người đă có bài phân tích “MH370 by Accident or Design” (MH370: Tai nạn hay Định mệnh) cho biết chiếc máy bay không thể biến mất mà không có sự can thiệp cố ư của con người.
“Boeing 777 là một trong những loại máy bay đáng tin cậy và hiếm xảy ra vấn đề nhất trên thế giới. Nếu muốn có một lời giải thích hợp lư liên quan đến lỗi hệ thống trên máy bay th́ phải có một số lượng lớn các bộ phận khác nhau hỏng đồng loạt.”/.