Romano
08-17-2015, 00:18
Dù chỉ là VN thiết kế và máy móc thì nhập nhưng VN cũng tự hào được sở hữu hàng loạt các tàu hàng triệu đô. Hiện giới giàu ở VN ăn chơi rất kinh khủng, người nghèo thì vẫn chưa hết nghèo. Cùng vietbf.com khám phá thêm.
Con tàu do kỹ sư trong nước thiết kế và sản xuất, còn máy móc nhập từ nước ngoài. Vốn đầu tư mỗi tàu khoảng 1 triệu USD.
Với tốc độ 55-60 km/h, tàu chạy tuyến TP HCM - Vũng Tàu mất khoảng 75 phút. Tàu có ưu điểm là chạy êm, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là không tạo sóng gây ảnh hưởng đến tàu của ngư dân.
Hiện đơn vị khai thác tàu đang hoàn tất các thủ tục để có thể đưa vào hoạt động vào tháng 11. Giá vé dự kiến xấp xỉ với tàu cánh ngầm đang hoạt động, khoảng 250.000 đồng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attachmentid=798638&stc=1&d=1439770633
Tại buổi chạy thử nghiệm, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đánh giá cao việc doanh nghiệp tự nghiên cứu, chế tạo tàu cao tốc mới để thay thế cho các tàu cánh ngầm cũ kỹ thường xảy ra sự cố./.
Con tàu do kỹ sư trong nước thiết kế và sản xuất, còn máy móc nhập từ nước ngoài. Vốn đầu tư mỗi tàu khoảng 1 triệu USD.
Với tốc độ 55-60 km/h, tàu chạy tuyến TP HCM - Vũng Tàu mất khoảng 75 phút. Tàu có ưu điểm là chạy êm, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là không tạo sóng gây ảnh hưởng đến tàu của ngư dân.
Hiện đơn vị khai thác tàu đang hoàn tất các thủ tục để có thể đưa vào hoạt động vào tháng 11. Giá vé dự kiến xấp xỉ với tàu cánh ngầm đang hoạt động, khoảng 250.000 đồng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attachmentid=798638&stc=1&d=1439770633
Tại buổi chạy thử nghiệm, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đánh giá cao việc doanh nghiệp tự nghiên cứu, chế tạo tàu cao tốc mới để thay thế cho các tàu cánh ngầm cũ kỹ thường xảy ra sự cố./.