johnnydan9
10-01-2015, 16:29
Cảng lớn nhất Việt Nam nằm trên địa phận tỉnh Hà Tĩnh. Ngày hôm nay đă được đón tiếp tầu hàng cực kỳ lớn mà không một cảng biển nào ở Việt Nam có thể tiếp đón. Hà Tĩnh đang nổi lên là tỉnh phát triển bậc nhất đất nước khi có cảng tầu lớn và nhiều khu công nghiệp. DƯới đây là một vài h́nh ảnh về con tàu hàng khổng lồ.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814417&stc=1&d=1443716950
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814416&stc=1&d=1443716950
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814415&stc=1&d=1443716950
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814413&stc=1&d=1443716921
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814414&stc=1&d=1443716950
Tàu FPMC B 108 có trọng tải 95.700 tấn, dài 229,2m, rộng 38m, sâu 20,7m, mức mớn nước 14,5m, đăng kư tại cảng Monrovia (Liberia).
Con tàu này chở theo 88.000 tấn than, xuất phát từ cảng Hay Point (Úc) cung cấp nguyên liệu cho hoạt động của dự án Khu liên hợp Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh.
Theo thông tin từ cơ quan Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh, hiện Cảng Sơn Dương vẫn đang trong quá tŕnh thi công, mới chỉ có 5/13 cầu cảng được hoàn thành.
“Do tiến độ từ dự án Formosa cần nguyên liệu cho hoạt động của nhà máy luyện thép, nên các cơ quan chức năng tạm thời cho phép hoạt động tại 1 số cầu cảng đă hoàn thành”, ông Trương Minh Tuấn, Giám đốc Cảng vụ HH Hà Tĩnh cho biết.
Được biết, đây là tàu chở hàng rời có trọng tải lớn nhất từng cập cảng Việt Nam. Và hiện ở Việt Nam, mới chỉ có Cảng nước sâu Sơn Dương đáp ứng được tàu trọng tải lớn như thế này.
Độ sâu luồng của cầu cảng S1 cập tàu sáng nay là 18,6m. Có một số đoạn, từ phao số 13/15 tới phao số 20 và vùng quay trở tàu, mực nước sâu 21,5m.
“Hiện Cảng Sơn Dương là cảng biển có độ sâu nhất ở nước ta. Sau khi hoàn thành có thể đón tàu trọng tải 300.000 tấn”, cán bộ Cảng vụ cho biết.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814417&stc=1&d=1443716950
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814416&stc=1&d=1443716950
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814415&stc=1&d=1443716950
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814413&stc=1&d=1443716921
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=814414&stc=1&d=1443716950
Tàu FPMC B 108 có trọng tải 95.700 tấn, dài 229,2m, rộng 38m, sâu 20,7m, mức mớn nước 14,5m, đăng kư tại cảng Monrovia (Liberia).
Con tàu này chở theo 88.000 tấn than, xuất phát từ cảng Hay Point (Úc) cung cấp nguyên liệu cho hoạt động của dự án Khu liên hợp Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh.
Theo thông tin từ cơ quan Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh, hiện Cảng Sơn Dương vẫn đang trong quá tŕnh thi công, mới chỉ có 5/13 cầu cảng được hoàn thành.
“Do tiến độ từ dự án Formosa cần nguyên liệu cho hoạt động của nhà máy luyện thép, nên các cơ quan chức năng tạm thời cho phép hoạt động tại 1 số cầu cảng đă hoàn thành”, ông Trương Minh Tuấn, Giám đốc Cảng vụ HH Hà Tĩnh cho biết.
Được biết, đây là tàu chở hàng rời có trọng tải lớn nhất từng cập cảng Việt Nam. Và hiện ở Việt Nam, mới chỉ có Cảng nước sâu Sơn Dương đáp ứng được tàu trọng tải lớn như thế này.
Độ sâu luồng của cầu cảng S1 cập tàu sáng nay là 18,6m. Có một số đoạn, từ phao số 13/15 tới phao số 20 và vùng quay trở tàu, mực nước sâu 21,5m.
“Hiện Cảng Sơn Dương là cảng biển có độ sâu nhất ở nước ta. Sau khi hoàn thành có thể đón tàu trọng tải 300.000 tấn”, cán bộ Cảng vụ cho biết.