Hà Nội làm thế này có giảm được ùn tắc hay không?

[thactrang]

Nhiều ngày nay, hàng trăm phương pháp giảm thiểu ùn tắc giao thông được đề xuất. Đây là tình trạng đã kéo dài nhiều ngày khiến Hà nội rơi vào tình trạng chật cứng xe cộ trên nhiều tuyến đường đặc biệt là vào giờ cao điểm. Các cấp lãnh đạo đang ngày đêm tìm ra giải pháp thích hợp để giải quyết tình trạng này.

Để giảm ùn tắc vào giờ cao điểm, Hà Nội đang xén vỉa hè, thảm cỏ trên một số tuyến đường để mở rộng phần lưu thông. Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, ngoài việc yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, thu hẹp diện tích phần rào chắn, Sở đã quyết định xén vỉa hè, mở rộng diện tích mặt đường trên một số tuyến phố như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, đường gom Đại lộ Thăng Long nhằm giảm ùn tắc vào giờ cao điểm.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41.jpg

Vào giờ cao điểm, Hà Nội có rất nhiều điểm ùn tắc giao thông, đặc biệt là trên các đướng nằm dọc 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, hai tuyến hầm chui và nút giao thông Trung Hòa. Tại các khu vực này, nhiều đoạn bị rào chắn công trường chiếm một phần lớn diện tích khiến lòng đường bị thu hẹp.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41a.jpg

Những tuyến đường thường xuyên ùn tắc như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng... được xén vỉa hè, thảm cỏ để mở rộng mặt đường.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41b.jpg

Thảm cỏ đường Khuất Duy Tiến bị xén một đoạn dài khoảng 200 m, mỗi bên mở rộng thêm khoảng gần 5m dọc theo đường trên cao.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41c.jpg

Phần vỉa hè, cỏ xanh bị xén sâu khoảng hơn 1m so với mặt đường.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41d.jpg

Khoảng đất mới xén cỏ được đổ cát, đá dăm, san ủi và cho xe lu nén chặt lòng đường để trải nhựa.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41e.jpg

Rào chắn thi công có đèn báo sáng.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41f.jpg

Việc xén thảm cỏ và thi công đoạn đường này được thực hiện vào ban đêm. Ban ngày, khu vực này được rào chắn để đảm bảo an toàn giao thông.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41i.jpg

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41j.jpg

Dự kiến việc xén thảm cỏ và mở rộng sẽ hoàn thiện trong tuần tới.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41k.jpg

Trước đó, đường Phạm Hùng (đoạn gần Trung tâm Hội nghị Quốc gia) cũng đã được xén cỏ, mở rộng. Hiện đoạn đường này đã thi công xong và lòng đường đã được mở rộng nhưng chưa phát huy được hiệu quả do khu vực ngã tư nút giao Trung Hòa đang thi công hầm chui.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/41l.jpg

Đường Trần Duy Hưng còn được xén 2/3 diện tích vỉa hè để giảm ùn tắc. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, tình trạng ùn ứ vẫn xảy ra. Tin tức sẽ tiếp tục được cập nhật.

[ez4me]

Việt Nem có giải quyết được nạn "ùn tắc" không? Xin trả lời là không , mãi mãi là không. Chỉ tiền vô thêm đầy túi quan mà thôi. Đất thì ngày càng nhỏ lại do mất đất mất đảo + thêm khí hậu nóng lên, nước biển dâng cao ... mà dân thì đẻ ngày càng hăng. Cái Saigon bé nhỏ ngày xưa, Pháp dự định là max. chỉ chứa 4 triệu em mà giờ đã hơn 10 triệu .... Ôi póku.thun

[NongDan]

Qui hoạch thiếu tầm nhìn,đầu tư hàng trăm tỷ để trồng cỏ có ích gì. Hậu quả "tầm nhìn xa" của những thằng đeo kính cận là như vậy đấy.