Nhà nước có chính sách quan tâm đặc biệt đến vấn đề này

[thactrang]

Nhiều tháng trở lại đây, việc di chuyển của tàu bè trên các biển của VIệt Nam gặp không ít trở ngại. Các ban ngành lãnh đạo đã có cơ chế quan tâm sát sao và hỗ trợ vấn đề này hết mức có thể. Bất cứ tài bè nào gặp nạn đều sẽ được cấp cứu.

Đang đánh bắt trên biển, hai tàu cá có 18 thuyền viên của ngư dân Đà Nẵng và Khánh Hòa bị hỏng máy trôi dạt nhiều giờ trên biển. Rạng sáng 25.10, tàu SAR 274 củaTrung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) đã đưa 7 thuyền viên cùng tàu cá ĐNa 37096 TS cập bến Đà Nẵng an toàn.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/48.jpg
Rạng sáng 25.10 tàu SAR 274 của Vietnam MRCC đã đưa 7 thuyền viên cùng tàu cá ĐNa 37096 TS bị hỏng máy cập bến Đà Nẵng an toàn.

Trước đó, sáng 24.10, Vietnam MRCC nhận được thông tin: Tàu ĐNa 37096 TS do ông Huỳnh Văn Cương (Thanh Khê - Đà Nẵng) làm thuyền trưởng đang hành nghề tại vị trí 15047'N - 109000'E (cách Đà Nẵng 47 hải lý về phía Đông Nam) bị hỏng máy chính, không khắc phục được. Tàu xin cứu nạn khẩn cấp. Trên tàu có 7 thuyền viên.

Trong tình hình thời tiết xấu, dông lốc và gió giật có thể nguy hiểm đến tính mạng của các thuyền viên, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều động tàu SAR274 tại Đà Nẵng lên đường đi cứu nạn.

Vượt qua khó khăn với tinh thần tính mạng con người là trên hết của lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải, đến 16h30 ngày 24.10, tàu SAR 274 đã tiếp cận cận tàu ĐNa 37096 TS gặp nạn đưa các thuyền viên sang tàu cứu nạn chăm sóc.

Đến 1h45 ngày 25.10, tàu SAR 274 đưa 7 thuyền viên và tàu ĐNa 37096 TS về đến đà Nẵng an toàn.

Trước đó, chiều 23.10, tàu SAR 412 của Vietnam MRCC cũng đã đưa 11 thuyền viên và tàu cá của ngư dân Khánh Hòa gặp nạn trên vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam về cập bến Đà Nẵng an toàn, hoàn tất việc cứu nạn dù có sự ngăn cản của hai tàu Trung Quốc.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/48a.jpg

Trước đó, tàu KH 96977 TS do ông Phan Thành Kim làm chủ, gặp sự cố hỏng máy khi đang hành nghề tại vị trí 16019 N - 112024 E (khu vực gần trung tâm Quần đảo Hoàng Sa) yêu cầu được cứu hộ khẩn cấp. Trên tàu có 11 thuyền viên.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/48b.jpg

Khi còn cách tàu cá khoảng 0,5 hải lý, tàu SAR 412 của Vietnam MRCC bị hai tàu của Trung Quốc ngăn cản, không cho lực lượng cứu hộ tiếp cận tàu cá của người dân.

http://intermati.com/cothu/Pictures/2015/10m/21dd/48c.jpg

Sau 3 giờ bị hai tàu Trung Quốc ngăn cản, lực lượng cứu hộ đã tiếp cận được tàu cá cùng 11 ngư dân. Đến chiều 23.10, tàu cá gặp nạn cùng ngư dân được đưa vào bờ Đà Nẵng. Tin tức sẽ tiếp tục được cập nhật.

[ez4me]

Quan tâm thế này là cùng: "Cực nực phản đối phản đối" .

[phokhuya]

Pà mẹ tụi mày. Sao lần nào cũng chờ cho TC nó đâm bể tàu rồi mới dám ló mặt ra đi tìm? Tại sao lại không có tàu chiến để hổ trợ cho ngư dân lúc đánh cá?
Toàn là bịp bợm,, lúc nào cũng đợi vỡ bờ rồi mới nói chuyện đắp đê.

[perry]

bọn hèn nhát làm gì có can đảm bảo vệ dân mình.

[corumstation]

Nhà nước (CSVN mongrels) quan tâm như mèo chùi đít!

[QueMe]

"Các ban ngành lãnh đạo đã có cơ chế quan tâm sát sao và hỗ trợ vấn đề này hết mức có thể. Bất cứ tài bè nào gặp nạn đều sẽ được cấp cứu, ....."

VN Communist (VCs) know that they can not keep this promise because they don't have the ability or capability to carry it out.

So they, VCs, are a liar now and will be a liar in the future!

Liar, liar, liar!

Damn communist! Damn VCs! Damn liar!

[NongDan]

đầu tư hàng tỷ đồng để có những con tàu chuyên hỏng hóc chết máy là sao? đánh bắt xa bờ mà dùng những con tàu tàu này thì gặp rủi ro là điều khó tránh khỏi.