Hanna
01-14-2016, 15:50
Trời đất VN có khả năng sản xuất máy bay trinh sát nhưng có mấy lo ngại thế này. Tuy nhiên có bắt tay vào cuộc mới biết khó nhường nào mà. Cùng vietbf.com khám phá thêm.
TS Nguyễn Bách Phúc chỉ ra 6 điều c̣n nghi ngại về sản phẩm mới máy bay trinh sát không người lái Việt Nam tự sản xuất.
Chia sẻ vui mừng trước thành quả của nền khoa học nước nhà, nhưng cũng bày tỏ không ít những điều nghi ngại, báo Đất Việt xin đăng tải bài viết của TS. Nguyễn Bách Phúc - Chủ Tịch Hội TV KHCN & QL HASCON (Viện Trưởng Viện Điện – Điện tử - Tin học EEI).
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=848952&stc=1&d=1452786583
Máy bay trinh sát điện tử không người lái tầm xa (ảnh do Viện Không gian cung cấp)
Về thành tựu này, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Nguyễn Quân cho biết, dự án của Viện Không gian thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam phối hợp với Bộ Công an chế tạo máy bay trinh sát không người lái tầm xa, phục vụ nghiên cứu khoa học và an ninh quốc pḥng, đă nhận được nhiều sự quan tâm của các cấp ngành, trung ương, sản phẩm đă được bay thử nghiệm thành công tại Tây Nguyên và đă sẵn sàng ra Biển Đông. Bộ trưởng đánh giá cao thành tựu bước đầu, trong tương lai sẽ có nhiều nghiên cứu, nâng cấp nhằm phục vụ tốt nhất công tác bảo vệ chủ quyền biển đảo, phục vụ an ninh quốc pḥng.
PGS.TS Phạm Ngọc Lăng, Chủ nhiệm Đề tài nghiên cứu cho biết, sản phẩm đă được nghiên cứu chế tạo thành công và sẽ bắt đầu bay thử nghiệm ngoài Biển Đông vào mùa hè năm 2016. "Việt Nam đă có đủ khả năng chế tạo máy bay không người lái tầm xa để phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế - xă hội và góp phần bảo vệ an ninh Tổ quốc", PGS.TS Phạm Ngọc Lăng khẳng định.
TSKH Nguyễn Đức Cương, Chủ tịch Hội Hàng không Vũ trụ Việt Nam rất vui mừng với thông tin quan trọng liên quan tới Đề tài này, sau khi nhận tin vui ông đă chia sẻ trực tiếp với PGS.TS Phạm Ngọc Lăng và có lời chúc mừng chân thành.
Chúng tôi cho rằng, sự kiện này là một niềm vui lớn cho người Việt Nam yêu nước. Chúng ta biết ơn và hănh diện v́ những người đă đổ mồ hôi và trí tuệ để làm nên sản phẩm hữu ích và cần thiết, đặc biệt có ư nghĩa trong t́nh h́nh chung hiện nay.
Tuy nhiên, trước sự kiện trọng đại này, chúng tôi vẫn c̣n một số băn khoăn:
Thứ nhất, chuyện chế tạo và sử dụng máy bay trinh sát không người lái tầm xa của các nước trên thế giới là việc của Quân đội (Không quân). Không biết v́ sao ở đây, Quân đội (Không quân) không tham gia phối hợp?, mà lại là Bộ Công An, nơi không có 1 chiếc máy bay, không có 1 sân bay, không có 1 phi công nào?
Trên thế giới không có bất cứ nước nào có Luật cấm ai đó chế tạo máy bay không người lái nói riêng, và mọi loại máy bay nói chung. V́ vậy, ở Việt Nam đă có anh Hai Lúa làm máy bay trực thăng, Viện Cơ học ứng dụng trực thuộc Viện Hàn Lâm Khoa học Việt Nam, làm đề tài nghiên cứu và chế tạo máy bay VAM1, VAM2, đề tài này đă được Nhà nước phê duyệt với kinh phí thực hiện cả tỷ đồng. Nhưng kết quả cuối cùng là chẳng ai dám cho phép các máy bay đó bay thử, chứ đừng nói đến cho phép bay thật.
Luật không cấm, nhưng người ta khi muốn sản xuất ra sản phẩm nào đó th́ phải lượng sức ḿnh, xem có thể làm được hay không. Lượng sức ḿnh thể hiện ở chỗ đánh giá chính xác khả năng, tŕnh độ, kinh nghiệm của con người và của máy móc, thiết bị, theo các lĩnh vực sau đây: nghiên cứu, thiết kế, chế tạo chi tiết, lắp ráp tổng thể, thử nghiệm sản phẩm.
Rơ ràng, anh Hai Lúa và Viện Cơ học ứng dụng trực thuộc Viện Hàn Lâm Khoa học Việt Nam đă không biết tự lượng sức ḿnh.
Chúng tôi nghi ngại, đơn vị chế tạo máy bay trinh sát không người lái có đủ sức nghiên cứu và chế tạo máy bay khi chỉ có ư chí to lớn, c̣n tiềm lực th́ không dồi dào như vậy.
Thứ hai, chuyện nghiên cứu, thiết kế máy bay trinh sát không người lái tầm xa của các nước trên thế giới là việc của những Viện nghiên cứu tầm cao, hiện đại của Không quân, của các Hăng chế tạo máy bay hàng đầu thế giới. C̣n ở đây, Viện Không gian thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam thuộc tầm cỡ nào?
Thực ra, Viện Không gian không trực thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam, mà chỉ là 1 thành phần trong năm thành phần của LIÊN HIỆP KHOA HỌC SẢN XUẤT CÔNG NGHỆ CAO VIỄN THÔNG TIN HỌC (HTI) (Trung tâm nghiên cứu phát triển: 24 người, Trung tâm Hệ thống thông tin: 12 người, Trung tâm Chuyển giao công nghệ: 16 người, Trung tâm Tự động hóa và : 18 người, Viện Không gian: 45 người), c̣n LIÊN HIỆP KHOA HỌC SẢN XUẤT CÔNG NGHỆ CAO VIỄN THÔNG TIN HỌC (HTI) mới là Đơn vị trực thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam.
TS Nguyễn Bách Phúc chỉ ra 6 điều c̣n nghi ngại về sản phẩm mới máy bay trinh sát không người lái Việt Nam tự sản xuất.
Chia sẻ vui mừng trước thành quả của nền khoa học nước nhà, nhưng cũng bày tỏ không ít những điều nghi ngại, báo Đất Việt xin đăng tải bài viết của TS. Nguyễn Bách Phúc - Chủ Tịch Hội TV KHCN & QL HASCON (Viện Trưởng Viện Điện – Điện tử - Tin học EEI).
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=848952&stc=1&d=1452786583
Máy bay trinh sát điện tử không người lái tầm xa (ảnh do Viện Không gian cung cấp)
Về thành tựu này, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Nguyễn Quân cho biết, dự án của Viện Không gian thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam phối hợp với Bộ Công an chế tạo máy bay trinh sát không người lái tầm xa, phục vụ nghiên cứu khoa học và an ninh quốc pḥng, đă nhận được nhiều sự quan tâm của các cấp ngành, trung ương, sản phẩm đă được bay thử nghiệm thành công tại Tây Nguyên và đă sẵn sàng ra Biển Đông. Bộ trưởng đánh giá cao thành tựu bước đầu, trong tương lai sẽ có nhiều nghiên cứu, nâng cấp nhằm phục vụ tốt nhất công tác bảo vệ chủ quyền biển đảo, phục vụ an ninh quốc pḥng.
PGS.TS Phạm Ngọc Lăng, Chủ nhiệm Đề tài nghiên cứu cho biết, sản phẩm đă được nghiên cứu chế tạo thành công và sẽ bắt đầu bay thử nghiệm ngoài Biển Đông vào mùa hè năm 2016. "Việt Nam đă có đủ khả năng chế tạo máy bay không người lái tầm xa để phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế - xă hội và góp phần bảo vệ an ninh Tổ quốc", PGS.TS Phạm Ngọc Lăng khẳng định.
TSKH Nguyễn Đức Cương, Chủ tịch Hội Hàng không Vũ trụ Việt Nam rất vui mừng với thông tin quan trọng liên quan tới Đề tài này, sau khi nhận tin vui ông đă chia sẻ trực tiếp với PGS.TS Phạm Ngọc Lăng và có lời chúc mừng chân thành.
Chúng tôi cho rằng, sự kiện này là một niềm vui lớn cho người Việt Nam yêu nước. Chúng ta biết ơn và hănh diện v́ những người đă đổ mồ hôi và trí tuệ để làm nên sản phẩm hữu ích và cần thiết, đặc biệt có ư nghĩa trong t́nh h́nh chung hiện nay.
Tuy nhiên, trước sự kiện trọng đại này, chúng tôi vẫn c̣n một số băn khoăn:
Thứ nhất, chuyện chế tạo và sử dụng máy bay trinh sát không người lái tầm xa của các nước trên thế giới là việc của Quân đội (Không quân). Không biết v́ sao ở đây, Quân đội (Không quân) không tham gia phối hợp?, mà lại là Bộ Công An, nơi không có 1 chiếc máy bay, không có 1 sân bay, không có 1 phi công nào?
Trên thế giới không có bất cứ nước nào có Luật cấm ai đó chế tạo máy bay không người lái nói riêng, và mọi loại máy bay nói chung. V́ vậy, ở Việt Nam đă có anh Hai Lúa làm máy bay trực thăng, Viện Cơ học ứng dụng trực thuộc Viện Hàn Lâm Khoa học Việt Nam, làm đề tài nghiên cứu và chế tạo máy bay VAM1, VAM2, đề tài này đă được Nhà nước phê duyệt với kinh phí thực hiện cả tỷ đồng. Nhưng kết quả cuối cùng là chẳng ai dám cho phép các máy bay đó bay thử, chứ đừng nói đến cho phép bay thật.
Luật không cấm, nhưng người ta khi muốn sản xuất ra sản phẩm nào đó th́ phải lượng sức ḿnh, xem có thể làm được hay không. Lượng sức ḿnh thể hiện ở chỗ đánh giá chính xác khả năng, tŕnh độ, kinh nghiệm của con người và của máy móc, thiết bị, theo các lĩnh vực sau đây: nghiên cứu, thiết kế, chế tạo chi tiết, lắp ráp tổng thể, thử nghiệm sản phẩm.
Rơ ràng, anh Hai Lúa và Viện Cơ học ứng dụng trực thuộc Viện Hàn Lâm Khoa học Việt Nam đă không biết tự lượng sức ḿnh.
Chúng tôi nghi ngại, đơn vị chế tạo máy bay trinh sát không người lái có đủ sức nghiên cứu và chế tạo máy bay khi chỉ có ư chí to lớn, c̣n tiềm lực th́ không dồi dào như vậy.
Thứ hai, chuyện nghiên cứu, thiết kế máy bay trinh sát không người lái tầm xa của các nước trên thế giới là việc của những Viện nghiên cứu tầm cao, hiện đại của Không quân, của các Hăng chế tạo máy bay hàng đầu thế giới. C̣n ở đây, Viện Không gian thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam thuộc tầm cỡ nào?
Thực ra, Viện Không gian không trực thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam, mà chỉ là 1 thành phần trong năm thành phần của LIÊN HIỆP KHOA HỌC SẢN XUẤT CÔNG NGHỆ CAO VIỄN THÔNG TIN HỌC (HTI) (Trung tâm nghiên cứu phát triển: 24 người, Trung tâm Hệ thống thông tin: 12 người, Trung tâm Chuyển giao công nghệ: 16 người, Trung tâm Tự động hóa và : 18 người, Viện Không gian: 45 người), c̣n LIÊN HIỆP KHOA HỌC SẢN XUẤT CÔNG NGHỆ CAO VIỄN THÔNG TIN HỌC (HTI) mới là Đơn vị trực thuộc Viện Hàn Lâm khoa học và Việt Nam.