hoalyly
02-01-2016, 15:30
Một đại gia gốc Việt tại Mỹ vừa độ chiếc siêu xe Lamborghini Aventador để đón Tết. Được biết chủ nhân chiếc xe “khủng” này là thành viên của Gia Lai Team nổi tiếng tại Mỹ. Bộ cánh mới của chiếc siêu xe này sau khi được lên đời khiến nhiều người phải ghen tị.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=853981&stc=1&d=1454340786
Mẫu siêu xe lên đời bộ la-zăng ADV1, cánh hướng gió sau bằng sợi carbon cũng như khoác vẻ ngoài hai tông màu thể thao.
Lamborghini Aventador của Tyler Ngo, một thành viên Gia Lai Team, nhóm chơi siêu xe người Việt tại Mỹ có bộ cánh mới thu hút hơn. Thân xe màu trắng được dán thêm những mảng đen tạo ngoại thất hai tông màu phong cách thể thao.
Ngoài ra, bộ la-zăng tiêu chuẩn cũng thay bằng loại của ADV1. Thiết kế vành mới khiến những tín đồ của Lamborghini liên tưởng tới loại tiêu chuẩn dùng cho Gallardo trước đây. Bên cạnh đó, xe cũng có thêm cánh hướng gió đuôi từ sợi carbon.
Nội thất và động cơ không thay đổi. Dưới nắp ca-pô là cố máy V12 với hai dăy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, cho công suất tối đa 700 mă lực tại ṿng tua máy 8.250 ṿng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở ṿng tua 5.500 ṿng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Haldex thế hệ thứ tư.
hoalyly@vietbf sưu tầm
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=853981&stc=1&d=1454340786
Mẫu siêu xe lên đời bộ la-zăng ADV1, cánh hướng gió sau bằng sợi carbon cũng như khoác vẻ ngoài hai tông màu thể thao.
Lamborghini Aventador của Tyler Ngo, một thành viên Gia Lai Team, nhóm chơi siêu xe người Việt tại Mỹ có bộ cánh mới thu hút hơn. Thân xe màu trắng được dán thêm những mảng đen tạo ngoại thất hai tông màu phong cách thể thao.
Ngoài ra, bộ la-zăng tiêu chuẩn cũng thay bằng loại của ADV1. Thiết kế vành mới khiến những tín đồ của Lamborghini liên tưởng tới loại tiêu chuẩn dùng cho Gallardo trước đây. Bên cạnh đó, xe cũng có thêm cánh hướng gió đuôi từ sợi carbon.
Nội thất và động cơ không thay đổi. Dưới nắp ca-pô là cố máy V12 với hai dăy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, cho công suất tối đa 700 mă lực tại ṿng tua máy 8.250 ṿng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở ṿng tua 5.500 ṿng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Haldex thế hệ thứ tư.
hoalyly@vietbf sưu tầm