Hanna
03-03-2016, 01:49
VBF-Đă từ lâu mọi người c̣n hoài nghi về tŕnh độ phát triển yếu kém của VN th́ câu chuyện sau đây là 1 ví dụ dễ thấy. Trong khi ở Dubai xây đường 12 làn của Dubai mất 4 triệu USD/km, dùng 50 năm c̣n đường Việt Nam mất 20 triệu USD/km, dùng 2 năm.
“Một con đường đẹp như mơ của Dubai với 12 làn xe có chi phí xây đường là 4 triệu USD/km, dùng trong 50 năm. C̣n ở Việt Nam, chi phí xây đường trung b́nh là hơn 20 triệu USD/km, dùng trong 2 năm, thử hỏi làm sao phát triển được”.
Nói về cơ hội và thách thức của hiệp định đối tác chiến lược xuyên Thái B́nh Dương (TPP) tới Việt Nam, ông Nguyễn Quang Khai, nguyên Đại sứ Việt Nam tại Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất (UAE) đă kể lại một câu chuyện đón đoàn đại biểu Việt Nam trước khi kết thúc nhiệm kỳ Đại sứ vào năm 2011.http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=861730&stc=1&d=1456969722
Ông Khai đă giới thiệu với đoàn đại biểu do nguyên Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Vơ Hồng Phúc làm trưởng đoàn 2 địa điểm.
Thứ nhất, con đường xuyên Emirates - một đại lộ với 12 làn xe (mỗi bên 6 làn) đẹp như mơ, không hạn chế tốc độ, chi phí xây dựng tiêu tốn 4 triệu USD cho 1 km đường.
Vậy mà ở Việt Nam, chi phí xây đường trung b́nh gấp 5 lần con số trên, tới 20 triệu USD/km.
“Tuổi thọ đường của Dubai là 50 năm, c̣n đường Việt Nam chạy xe 2 năm đă hỏng. Như vậy làm sao Việt Nam phát triển được?”, nguyên Đại sứ Khai đặt câu hỏi.
Điểm thứ 2 ông Khai đưa đoàn đến là Bộ Ngoại giao của UAE – một khu vực gồm 6 villas, rất thưa người. Bộ trưởng của họ cởi mở và sẵn sàng tiếp khách.
“Trong khi đó, Bộ của ḿnh to ra sao? Có bao nhiêu người?”, ông Khai tiếp tục đặt dấu hỏi.
“TPP không phải cây gậy thần. Dubai không có TPP, không có FTA… và họ là thành phố số 1 thế giới. Ngoài mức thuế hải quan 5%, doanh nghiệp không phải chịu một loại thuế ǵ”.
“Doanh nghiệp muốn vào Dubai, visa tự do. Doanh nghiệp muốn vào Việt Nam th́ sao? Phải xin visa hết 7 ngày, th́ ai vào?”
Dubai là một mẫu h́nh rất nhiều điều đáng học, TS. Vơ Trí Thành – nguyên Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu quản lư kinh tế Trung ương (CIEM) nhận định.
Ông Thành cho rằng, Việt Nam cần tự thân vận động, phải tự tin, học hỏi và kết nối để tận dụng được cơ hội và vượt qua những thách thức do TPP mang lại.
“Một con đường đẹp như mơ của Dubai với 12 làn xe có chi phí xây đường là 4 triệu USD/km, dùng trong 50 năm. C̣n ở Việt Nam, chi phí xây đường trung b́nh là hơn 20 triệu USD/km, dùng trong 2 năm, thử hỏi làm sao phát triển được”.
Nói về cơ hội và thách thức của hiệp định đối tác chiến lược xuyên Thái B́nh Dương (TPP) tới Việt Nam, ông Nguyễn Quang Khai, nguyên Đại sứ Việt Nam tại Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất (UAE) đă kể lại một câu chuyện đón đoàn đại biểu Việt Nam trước khi kết thúc nhiệm kỳ Đại sứ vào năm 2011.http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=861730&stc=1&d=1456969722
Ông Khai đă giới thiệu với đoàn đại biểu do nguyên Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Vơ Hồng Phúc làm trưởng đoàn 2 địa điểm.
Thứ nhất, con đường xuyên Emirates - một đại lộ với 12 làn xe (mỗi bên 6 làn) đẹp như mơ, không hạn chế tốc độ, chi phí xây dựng tiêu tốn 4 triệu USD cho 1 km đường.
Vậy mà ở Việt Nam, chi phí xây đường trung b́nh gấp 5 lần con số trên, tới 20 triệu USD/km.
“Tuổi thọ đường của Dubai là 50 năm, c̣n đường Việt Nam chạy xe 2 năm đă hỏng. Như vậy làm sao Việt Nam phát triển được?”, nguyên Đại sứ Khai đặt câu hỏi.
Điểm thứ 2 ông Khai đưa đoàn đến là Bộ Ngoại giao của UAE – một khu vực gồm 6 villas, rất thưa người. Bộ trưởng của họ cởi mở và sẵn sàng tiếp khách.
“Trong khi đó, Bộ của ḿnh to ra sao? Có bao nhiêu người?”, ông Khai tiếp tục đặt dấu hỏi.
“TPP không phải cây gậy thần. Dubai không có TPP, không có FTA… và họ là thành phố số 1 thế giới. Ngoài mức thuế hải quan 5%, doanh nghiệp không phải chịu một loại thuế ǵ”.
“Doanh nghiệp muốn vào Dubai, visa tự do. Doanh nghiệp muốn vào Việt Nam th́ sao? Phải xin visa hết 7 ngày, th́ ai vào?”
Dubai là một mẫu h́nh rất nhiều điều đáng học, TS. Vơ Trí Thành – nguyên Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu quản lư kinh tế Trung ương (CIEM) nhận định.
Ông Thành cho rằng, Việt Nam cần tự thân vận động, phải tự tin, học hỏi và kết nối để tận dụng được cơ hội và vượt qua những thách thức do TPP mang lại.