Romano
03-09-2016, 23:13
VBF-Theo thông báo mới nhất của Mỹ hiện họ sẽ rất cần nhiều phi công theo học vì số lượng đang có sự sụt giảm đáng kể trong thời gian qua.Nếu cứ đà này thì đến năm 2022 họ sẽ thiếu khoảng 800 người... Không quân Mỹ đang phải đối mặt với sự thiếu hụt hơn 500 phi công chiến đấu, dự kiến sẽ tăng lên hơn 800 phi công vào năm 2022.
“Sự thiếu hụt bắt nguồn từ việc sụt giảm số lượng máy bay chiến đấu và các lớp huấn luyện ngày càng ít đi. Một nguyên nhân khác là do nhiều phi công lái máy bay chiến đấu được chuyển sang làm nhiệm vụ khác trong ngành hàng không thương mại do sức hấp dẫn từ ngành này rất cao và mối lo ngại trước tình hình ngân sách quốc phòng đang bị cắt giảm”, theo một tuyên bố của một quan chức không quân tại phiên điều trần tiểu ban Quân vụ ở Thượng viện Hoa Kỳ, diễn ra vào hôm qua (8/3).
Theo một nghiên cứu của Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển (RAND) tại Mỹ, dự đoán năm 2016 Không quân Mỹ sẽ có chưa đến 1.000 máy bay chiến đấu, chỉ bằng 32% số lượng máy bay chiến đấu năm 1989.
Theo các quan chức của Không quân Mỹ, hiện nay lực lượng này có hơn 1.900 máy bay chiến đấu trong các đơn vị tác chiến, bảo vệ và dự bị với 54 phi đội trong lực lượng không quân, so với hơn 100 phi đội máy bay chiến đấu tại thời điểm Chiến tranh vùng Vịnh năm 1990-1991. Sự thiếu hụt số lượng lớn phi công chiến đấu không chỉ là “mầm họa” đối với Không quân Mỹ mà còn ảnh hưởng tới sức mạnh tổng thể của quân đội nước này cũng như vị trí cường quốc quân sự trong cuộc đua với các quốc gia khác như Nga và Trung Quốc.
Ông Al Robbert, một quan chức của RAND cho rằng, nếu không quân Mỹ không duy trì việc huấn luyện phi công lái máy bay chiến đấu như trước đây, chắc chắn trong tương lai không xa lực lượng này sẽ không có đủ phi công để cung cấp cho các đơn vị máy bay chiến đấu hoạt động khắp nơi trên thế giới.
Cùng quan điểm trên, các quan chức trong Lực lượng Không quân Mỹ cũng khẳng định, khâu huấn luyện cần được chú trọng trong thời gian sắp tới. Trung tá Mark Daley, chỉ huy cơ quan quản lý các tổ bay của Lực lượng Không quân tại Lầu Năm Góc cho biết hiện nay các quan chức trong ngành này đang xem xét lại chương trình huấn luyện bao gồm: việc điều chỉnh giáo trình huấn luyện hoặc tăng số lượng học viên trong các lớp huấn luyện đặc biệt. Ngoài ra, tăng tiền thưởng cho các phi công đăng ký tiếp tục phục vụ trong ngành cũng là một giải pháp được xem xét nhằm giữ chân các phi công.
“Sự thiếu hụt bắt nguồn từ việc sụt giảm số lượng máy bay chiến đấu và các lớp huấn luyện ngày càng ít đi. Một nguyên nhân khác là do nhiều phi công lái máy bay chiến đấu được chuyển sang làm nhiệm vụ khác trong ngành hàng không thương mại do sức hấp dẫn từ ngành này rất cao và mối lo ngại trước tình hình ngân sách quốc phòng đang bị cắt giảm”, theo một tuyên bố của một quan chức không quân tại phiên điều trần tiểu ban Quân vụ ở Thượng viện Hoa Kỳ, diễn ra vào hôm qua (8/3).
Theo một nghiên cứu của Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển (RAND) tại Mỹ, dự đoán năm 2016 Không quân Mỹ sẽ có chưa đến 1.000 máy bay chiến đấu, chỉ bằng 32% số lượng máy bay chiến đấu năm 1989.
Theo các quan chức của Không quân Mỹ, hiện nay lực lượng này có hơn 1.900 máy bay chiến đấu trong các đơn vị tác chiến, bảo vệ và dự bị với 54 phi đội trong lực lượng không quân, so với hơn 100 phi đội máy bay chiến đấu tại thời điểm Chiến tranh vùng Vịnh năm 1990-1991. Sự thiếu hụt số lượng lớn phi công chiến đấu không chỉ là “mầm họa” đối với Không quân Mỹ mà còn ảnh hưởng tới sức mạnh tổng thể của quân đội nước này cũng như vị trí cường quốc quân sự trong cuộc đua với các quốc gia khác như Nga và Trung Quốc.
Ông Al Robbert, một quan chức của RAND cho rằng, nếu không quân Mỹ không duy trì việc huấn luyện phi công lái máy bay chiến đấu như trước đây, chắc chắn trong tương lai không xa lực lượng này sẽ không có đủ phi công để cung cấp cho các đơn vị máy bay chiến đấu hoạt động khắp nơi trên thế giới.
Cùng quan điểm trên, các quan chức trong Lực lượng Không quân Mỹ cũng khẳng định, khâu huấn luyện cần được chú trọng trong thời gian sắp tới. Trung tá Mark Daley, chỉ huy cơ quan quản lý các tổ bay của Lực lượng Không quân tại Lầu Năm Góc cho biết hiện nay các quan chức trong ngành này đang xem xét lại chương trình huấn luyện bao gồm: việc điều chỉnh giáo trình huấn luyện hoặc tăng số lượng học viên trong các lớp huấn luyện đặc biệt. Ngoài ra, tăng tiền thưởng cho các phi công đăng ký tiếp tục phục vụ trong ngành cũng là một giải pháp được xem xét nhằm giữ chân các phi công.