johnnydan9
04-25-2016, 18:11
Tham gia giao thông đă là đánh cược với mạng sống khi ư thức người đi đường c̣n rất hạn chế. Gặp những phương tiện chở hàng kinh hoàng như thế này th́ phải làm sao. Những chiếc xe này chở quá khổ quá tải rất nhiều lần tải trọng cho phép.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=878596&stc=1&d=1461607844
Theo phản ánh, từ 16-22g hàng ngày, từng tốp 3-4 xe tải chở gỗ keo tràm nối đuôi nhau chạy. Những chiếc xe tải được được chất gỗ cao đến 2-3 lần so với thùng chở hàng cho phép. Khi chạy trên đường nhiều ổ gà như tỉnh lộ 534, chiếc xe lắc lư như muốn đổ bất cứ lúc nào.
Chị Đặng Thị Dịu (xă Nghi Mỹ, huyện Nghi Lộc) cho biết: "Mỗi khi trời chập choạng tối, những xe chở keo bắt đầu chạy là không ai dám đi trên đường, nguy hiểm lắm. Đă có những vụ tai nạn v́ những chuyến xe này rồi".
Nhiều người tham gia giao thông phải chủ động dừng lại, nhường đường để đoàn xe chở gỗ, vật liệu xây dựng chạy qua mới tiếp tục đi.Càng về tối, mật độ xe càng dày, tỉnh lộ chưa có hệ thống đèn đường. Những chiếc xe tải quá khổ chạy vào đây để tránh Trạm cân trên QL1A (đoạn qua xă Diễn An, huyện Diễn Châu) và lực lượng CSGT.
Được biết, tuyến đường 534 kéo dài 20km nối QL7 và QL1A. Các chuyến xe chạy từ QL7 đoạn qua huyện Yên Thành, Đô Lương rẽ vào đường tỉnh lộ 534 để xuống QL1A, cảng Cửa Ḷ, Khu công nghiệp Nam Cấm phục vụ nhà máy băm dăm... Hiện đường này đang bị xuống cấp nghiêm trọng, nhiều ổ gà, ổ voi, sụt lún.
Thực trạng này diễn ra đă lâu nhưng chưa thấy các ngành chức năng xử lư.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=878596&stc=1&d=1461607844
Theo phản ánh, từ 16-22g hàng ngày, từng tốp 3-4 xe tải chở gỗ keo tràm nối đuôi nhau chạy. Những chiếc xe tải được được chất gỗ cao đến 2-3 lần so với thùng chở hàng cho phép. Khi chạy trên đường nhiều ổ gà như tỉnh lộ 534, chiếc xe lắc lư như muốn đổ bất cứ lúc nào.
Chị Đặng Thị Dịu (xă Nghi Mỹ, huyện Nghi Lộc) cho biết: "Mỗi khi trời chập choạng tối, những xe chở keo bắt đầu chạy là không ai dám đi trên đường, nguy hiểm lắm. Đă có những vụ tai nạn v́ những chuyến xe này rồi".
Nhiều người tham gia giao thông phải chủ động dừng lại, nhường đường để đoàn xe chở gỗ, vật liệu xây dựng chạy qua mới tiếp tục đi.Càng về tối, mật độ xe càng dày, tỉnh lộ chưa có hệ thống đèn đường. Những chiếc xe tải quá khổ chạy vào đây để tránh Trạm cân trên QL1A (đoạn qua xă Diễn An, huyện Diễn Châu) và lực lượng CSGT.
Được biết, tuyến đường 534 kéo dài 20km nối QL7 và QL1A. Các chuyến xe chạy từ QL7 đoạn qua huyện Yên Thành, Đô Lương rẽ vào đường tỉnh lộ 534 để xuống QL1A, cảng Cửa Ḷ, Khu công nghiệp Nam Cấm phục vụ nhà máy băm dăm... Hiện đường này đang bị xuống cấp nghiêm trọng, nhiều ổ gà, ổ voi, sụt lún.
Thực trạng này diễn ra đă lâu nhưng chưa thấy các ngành chức năng xử lư.