Hãng Boeing cho triển khai ecoDemonstrator để thử nghiệm 36 kỹ thuật tân tiến mới nhất
 

Ngày 17/5 vừa qua, thông tin từ hãng Boeing cho biết hãng này đang tiến hành cho thử nghiệm 36 kỹ thuật mới trong chương trình ecoDemonstrator, tập trung vào nâng cao hiệu quả vận hành và tính bền vững cho nội thất cabin, vốn là một trong những thách thức lớn nhất trong việc tái chế máy bay. Trong tháng 5 này, Boeing sẽ bắt đầu cho thử nghiệm trên loại máy bay 777-200ER (Extended Range).

Chương trình Boeing ecoDemonstrator sẽ bao gồm có một số dự án như sau:

- Vận hành phi trường: Thử nghiệm nhằm cấp giấy phép cho loại taxi lăn bánh một động cơ và lăn bánh với kỹ thuật số, góp phần giảm nhiên liệu tiêu thụ và giá tăng mức an toàn bằng cách giảm bớt công việc cho phi công.

- Tiếng ồn tại phi trường: Định lượng lợi ích của các quy trình vận hành chuyến bay như độ dốc của máy bay khi hạ cánh và phương pháp hạ độ cao liên tục, để giảm tiếng ồn ảnh hưởng đến cộng đồng dân cư, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế phát ra khí thải.

- Vật liệu giảm thiểu phát ra chất thải: Cấu trúc sàn phi cơ nhẹ hơn, có thể được tái chế và có độ bền cao hơn cùng tấm lợp trần làm từ sợi carbon tái chế, đều có ít nhất 25% thành phần từ loại nhựa sinh học.

- Giảm tiếng ồn và trọng lượng phi cơ: Cabin được cách âm giúp giảm bớt tiếng ồn, điều tiết nhiệt độ và độ ẩm. Ngoài ra, các vách ngăn và khu vực bếp trên phi cơ (galley) cũng được bọc tấm vải triệt tiêu âm thanh.

- Những thiết kế với ý tưởng cabin tiên tiến: Ghế hạng phổ thông và thương gia được kết hợp các cảm biến (sensor) hỗ trợ cho phi hành đoàn nhận biết sự có mặt của hành khách trên chỗ ngồi của mình khi máy bay lăn bánh, cất cánh và hạ cánh giúp cải thiện sự an toàn, giảm bớt áp lực công việc của phi hành đoàn và thời gian bảo trì. Nhà vệ sinh cảm ứng giúp tiết kiệm nước, và kỹ thuật bếp núc giúp dịch vụ cabin hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời giảm lãng phí về thực phẩm.
https://mtg.1cdn.vn/2024/05/17/boeing.jpg
Trong tháng 5/2024 này, Boeing sẽ bắt đầu cho thử nghiệm chương trình ecoDemonstrator trên máy bay 777-200ER (Extended Range).

Bà Stephanie Pope, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc mảng Phi cơ Thương mại của Boeing có chia sẻ: "Chương trình Boeing ecoDemonstrator sẽ giúp cho chúng tôi cải tiến triệt để các sản phẩm của mình, góp phần giảm thiểu tác động đến môi trường trong quá trình bay, nâng cao trải nghiệm bay và gia tăng sự an toàn cho sản phẩm. Chân thành cảm ơn các đối tác trong và ngoài ngành hàng không đã giúp cho chúng tôi biến những điều tưởng chừng như bất khả thi nay đã trở thành hiện thực".

Ngoài ra, hãng chế tạo phi cơ Mỹ cho biết 4 kỹ thuật về cabin của Boeing sẽ được trình diễn tại Triển lãm Nội thất máy bay 2024 tại Hamburg (Đức) từ ngày 22–24/5/24. Kể từ chuyến bay đầu tiên năm 2012, hầu hết mọi nền tảng của chương trình Boeing ecoDemonstrator đều sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), và cũng trong năm nay, máy bay Boeing sẽ sử dụng nhiên liệu là hỗn hợp vời tỷ lệ 30/70 giữa SAF và nhiên liệu máy bay phản lực thông thường.