VietBF

VietBF (https://www.vietbf.com/forum/index.php)
-   World News |Tin Thế Giới 2006-2019 (https://www.vietbf.com/forum/forumdisplay.php?f=272)
-   -   Phát hiện trên tàu "ma" toàn bộ thủy thủ chết trong ḱnh trạng "khiếp sợ tột độ" (https://www.vietbf.com/forum/showthread.php?t=1228330)

troopy 02-22-2019 02:37

Phát hiện trên tàu "ma" toàn bộ thủy thủ chết trong ḱnh trạng "khiếp sợ tột độ"
 
3 Attachment(s)
Con tàu SS Ourang Medan của Hà Lan được cho là phát đi tín hiệu cấp cứu trên eo biển Malacca, nơi máy bay MH370 biến mất năm 2014. Vấn đề là toàn bộ thủy thủ đều chết trong t́nh trạng khiếp sợ tột độ.

http://intermati.com/forum/attachmen...1&d=1550803009
Tàu SS Ourang Medan của Hà Lan.

Theo Mirror, toàn bộ thủy thủ và thuyền trưởng trên tàu SS Ourang Medan được phát hiện chết trong t́nh trạng “khiếp sợ tột độ” mà trên cơ thể không có bất kỳ vết thương nào.

Sự việc xảy ra khi con tàu Hà Lan SS Ourang Medan phát tín hiệu cấp cứu trên eo biển Malacca năm 1948. Đây cũng là nơi máy bay MH370 mất tích năm 2014.

Một tàu cứu hộ có mặt cách đó 80km đă bắt được tín hiệu cầu cứu và nhanh chóng có mặt.

Theo tài liệu giải mật của CIA, tín hiệu cấp cứu có nội dung: “Tất cả đă chết, bao gồm cả thuyền trưởng… tôi là người duy nhất sống sót…”

Tài liệu do C.H Marck Jr, trợ lư Giám đốc CIA Allen Dulles soạn năm 1959, viết: “Một lát sau tín hiệu được nối lại, nhưng chỉ có một câu duy nhất là: ‘Tôi đang chết dần’, rồi kết thúc bằng một sự im lặng”.



http://intermati.com/forum/attachmen...1&d=1550803009
Thủy thủ trên tàu chết một cách bí ẩn.

CIA tin rằng những ǵ xảy ra trên tàu SS Ourang Medan có thể là cơ sở để giải mă các vụ biến mất bí ẩn của tàu hàng ở eo biển Malacca.

Có mặt trên tàu SS Ourang Medan, các nhân viên cứu hộ phải sởn gai ốc bởi cảnh tượng kinh hoàng trước mắt. “Không c̣n ai sống sót trên tàu”, một nhân viên cứu họ nói, theo tài liệu của CIA.

“Thuyền trưởng chết tại pḥng điều khiển. Thi thể của các thủy thủ nằm rải rác khắp nơi. Một nhân viên điện đài có lẽ là người đă phát ra tín hiệu cấp cứu, đă chết trong trạng thái làm việc”.

Điểm chung duy nhất là trên khuôn mặt của tất cả thủy thủ mắt mở trừng trừng, mồm há hốc, sợ hăi như gặp phải một điều ǵ đó rất đáng sợ. Một con chó trên tàu chết trong t́nh trạng mơm vẫn c̣n đang nhe nanh như đe dọa ai.

Các nhân viên cứu hộ định kéo con tàu về cảng để bàn giao cho các nhà điều tra th́“đúng vào thời điểm đó, cột khói lớn với lửa cháy bốc lên”. Điều này khiến mọi người phải bỏ tàu.




http://intermati.com/forum/attachmen...1&d=1550803009
Con tàu nổ tung trước khi ch́m dần xuống biển.



Một tiếng nổ lớn xuất hiện không lâu sau đó kéo con tàu ch́m đưới đáy biển. Măi đến 6 năm sau, năm 1954, người ta mới lại nhắc đến thảm kịch này.

Một số người đặt nghi vấn rằng con tàu liệu thực sự có tồn tại khi dữ liệu hàng hải không nhắc đến tàu SS Ourang Medan hay có dữ liệu cho thấy tàu cứu hộ Silver star t́m cách giải cứu.

Giải thích lư do thủy thủ đoàn chết bí ẩn, một số người đặt giả thuyết rằng con tàu Hà Lan có thể chở hỗn hợp chất kịch độc potassium cyanide (Kali xyanua) và nitroglycerin cực kỳ nguy hiểm.

Loại khí độc này ṛ rỉ ra ngoài có thể là nguyên nhân khiến thủy thủ đoàn chết trong t́nh trạng kinh hăi. Nhưng không rơ điều ǵ là nguyên nhân khiến con tàu nổ tung.

VietBF © sưu tầm


All times are GMT. The time now is 05:51.

VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2024
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.

Page generated in 0.03807 seconds with 9 queries