Ethiopia gửi 2 hộp đen tới châu Âu chứ không gửi tới Hoa Kỳ. Ethiopia sẽ yêu cầu các chuyên gia an toàn hàng không châu Âu và chuyên gia (Airbus) phân tích hộp đen từ máy bay Boeing 737MAX8 bị rơi.
Hộp đen máy bay Boeing 737 MAX 8
https://www.vietbf.com/forum/attachm...1&d=1552506171
Dù chiếc Boeing 737 MAX 8 bị rơi do Mỹ sản xuất, nhưng hăng Ethiopian Airlines lại đang muốn gửi các hộp đen đến châu Âu để phân tích. Trả lời phỏng vấn đài CNN ngày 13-3, giám đốc điều hành Ethiopian Airlines, ông Tewolde GebreMariam, cho biết việc gửi hộp đen đến châu Âu để phân tích dữ liệu sẽ tiện hơn Mỹ, dựa trên khía cạnh quan hệ gần gũi của hăng này và tốc độ phân tích.
Hộp đen máy bay Boeing 737 MAX 8 của Lion Air
https://www.vietbf.com/forum/attachm...1&d=1552506171
Asrat Begashaw, giám đốc quan hệ công chúng của hăng Carrier, cho biết việc lựa chọn châu Âu thay v́ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ là một quyết định chiến lược của hăng hàng không Etopian. Cuộc điều tra đang được lănh đạo bởi bộ trưởng giao thông.
Cục điều tra tai nạn máy bay liên bang Đức, hay BFU, sẽ không phân tích các hộp đen v́ không có khả năng kỹ thuật, người phát ngôn Germout Freitag nói.
https://www.vietbf.com/forum/attachm...1&d=1552506171
Khả năng lớn hai hộp đen sẽ gửi tới Anh hoặc Pháp, nơi có xưởng sản xuất Airbus. Phát ngôn viên của AAIB Cơ quan điều tra tai nạn hàng không U.K. và BEA của Pháp cho biết họ sẽ tiến hành điều tra nếu nhận được hộp đen. Rất có thể Pháp bởi các động cơ Max Leap được sản xuất bởi liên doanh CFM International của General Electric Co và Safran SA có trụ sở tại Paris.
https://www.vietbf.com/forum/attachm...1&d=1552506171
Ngay cả khi yêu cầu trợ giúp trong việc tải dữ liệu và ghi âm từ hộp đen, Ethiopia vẫn sẽ giữ quyền kiểm soát cuộc điều tra và các thông tin liên quan, theo AAIB. Bất cứ cơ quan nào xử lư các hộp đen, hăng hàng không và các bên liên quan khác sẽ tham dự với tư cách quan sát viên để đảm bảo rằng các giao thức thích hợp được tuân thủ.
Truyền thông Mỹ đang hết sức quan tâm đến vụ thảm họa hàng không khiến 157 người thiệt mạng ở Ethiopia hôm 10-3. Đây là tai nạn thứ hai trong ṿng chưa đầy 5 tháng, liên quan đến loại máy bay 737 MAX 8 do Boeing của Mỹ sản xuất. Cho đến nay, phía Boeing và Cục hàng không liên bang Mỹ khẳng định các máy bay 737 ḍng MAX vẫn an toàn và không có ư định ngừng bay. Thượng viện Mỹ đă lên kế hoạch tổ chức các phiên điều trần sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan tới 737 MAX 8, không chỉ trấn an hành khách mà c̣n đảm bảo rằng hàng không Mỹ vẫn "an toàn nhất thế giới".
https://www.vietbf.com/forum/attachm...1&d=1552506171
Thông tin đó, tuy vậy, đă khiến hăng hàng không lớn thứ tư châu Âu là Norwegian Air "nổi giận", yêu cầu Boeing phải bồi thường v́ toàn bộ đội bay 18 chiếc 737 MAX của hăng đă phải ngừng khai thác sau thảm họa. "Họ sẽ phải thanh toán hóa đơn cho chuyện đó" - hăng Norwegian Air nhấn mạnh trong email gửi Hăng tin Reuters.
Bất chấp phần lớn các hăng hàng không trên thế giới công bố hủy thỏa thuận mua hoặc đ́nh chỉ khai thác ḍng máy bay Boeing 737 MAX, hăng hàng không lớn nhất Nigeria Air Peace ngày 13-3 thông báo không có kế hoạch hủy hợp đồng mua 10 chiếc 737 MAX 8 mà hăng này đă kư trước đó với Boeing. Giám đốc truyền thông Nigeria Air Peace Chris Iwarah nhấn mạnh sẽ không công bằng nếu đưa ra bất cứ b́nh luận hay quyết định ǵ trong lúc cuộc điều tra vẫn chưa có ǵ rơ ràng.
