Xe "Made in Vietnam" nổi bật trong Paris Motor Show 2018
 

Paris Motor Show 2018 là sự kiện được nhiều người yêu thích ô tô mong chờ. Tại đây, bạn sẽ được chiêm ngưỡng nhiều loại xe nổi tiếng thế giới. Lần này, người Việt mong chờ hơn bao giờ hết khi Vinfast sẽ cho ra mắt xe "Made in Vietnam" đầu tiên tại đây.

Paris Motor Show 2018 là một trong những sự kiện thường niên được chờ đợi nhất của ngành công nghiệp ôtô thế giới, diễn ra từ ngày 4/10 - 15/10.

Tại triển lãm năm nay, VinFast cho biết hãng sẽ chính thức giới thiệu với công chúng toàn cầu hai mẫu xe hơi đầu tiên của Việt Nam. Nhà sản xuất xe Việt sẽ giới thiệu hai sản phẩm đầu tiên gồm sedan và SUV tại triển lãm lần này.

Logo chữ V kép trên xe VinFast mang hàm ý: Việt Nam, Vingroup, Vươn lên. Trong đó, biểu tượng Việt Nam và Vingroup dễ dàng nhận ra qua logo chữ V nổi và viền đèn pha.

Các đường gân dập nổi xuất phát từ chữ V, tượng trưng cho sự rộng mở và vươn tới, mang hàm ý không chỉ sự đi lên của xe VinFast mà Việt Nam cũng đang phát triển mạnh mẽ.

Việc VinFast hiện diện tại Paris Motor Show không chỉ là lời khẳng định vị thế của doanh nghiệp Việt, mà còn giúp điền tên Việt Nam lên bản đồ công nghiệp chế tạo ô tô toàn cầu.

VinFast muốn tuyên bố với thế giới rằng: Người Việt đã làm được ô tô, và ô tô đó chất lượng sánh ngang với ô tô thế giới.

Nhà báo Gregor Hebermehl người Đức đã viết về VinFast: Kẻ mới nổi lên trong ngành ô tô Việt chọn hướng đi dựa vào công nghệ của Đức, xây dựng một thương hiệu mang tiêu chuẩn châu Âu nhằm tạo dựng một thương hiệu ô tô của Việt Nam, hướng tới mục tiêu xuất khẩu.

James DeLuca, CEO VinFast tiết lộ, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng từng chia sẻ với nhóm phát triển VinFast: Điều quan trọng nhất khi định hướng VinFast theo tiêu chuẩn của một chiếc xe Đức là chất lượng. "Vì người Việt rất quan tâm đến chất lượng của chiếc xe này".

Theo kế hoạch, xe của VinFast sẽ được ưu tiên cung cấp cho thị trường trong nước, và dành một phần để xuất khẩu sang các nước châu Á.

Hiện tại, 160 chiếc xe VinFast đầu tiên đang được thử nghiệm tại Châu Âu và châu Á.

Bởi phân khúc khách hàng với sedan và SUV tương đối khác biệt, nên CEO James DeLuca cho hay, VinFast sẽ sản xuất một cách linh hoạt để đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu trong ngắn hạn đối với các dòng xe này, sau khi chính thức trình làng vào tháng 9/2019.

Nhắm tới thị trường trong nước là chủ yếu, VinFast hoàn toàn có thể giới hạn sự quảng bá trong nước. Nhưng không, hãng này muốn tuyên bố với thế giới rằng: Người Việt đã làm được ô tô, và ô tô đó chất lượng sánh ngang với ô tô thế giới.

Sự tự tin đó được khẳng định qua việc hãng xe Việt chủ động lựa chọn sân chơi lớn Paris Motor Show, nơi hội tụ những thương hiệu lớn của làng ôtô thế giới như Bentley, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Maserati, Porsche, Land Rover, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus... để tỏa sáng.

Paris Motor Show (tên gọi khác là Mondial de l'Automobile) là một trong những sự kiện nổi tiếng nhất trong ngành công nghiệp ô tô, đồng thời cũng là triển lãm ô tô đầu tiên trên thế giới, được tổ chức lần đầu vào năm 1898.

Triển lãm được tổ chức hai năm 1 lần, vào năm chẵn song song với Frankfurt Motor Show tại Đức được tổ chức vào năm lẻ.

VietBF © Sưu Tầm

Sao ko có thang ba que xỏ lá nào vào chửi nhỉ. Câm hết rồi hả. chỉ giỏi cái thói ghen ăn tức ở vay nên cả đời chỉ biết an welfare cua US

Bây giờ là còn tháng 9 mà ...có thấy là bb quá hay không vậy ?

Đem 1 con vịt xiêm la ,bỏ vào chung với bầy thiên nga ,thì nó cũng nổi bật vậy....:hafppy::hafp py:

Người Việt luôn mang tính chủ quan xe mới sản xuất còn chưa biết được người xem tiếp nhận như thế nào và liệu còn có xe nào “nổi bật” hơn không thì đừng vội huênh hoang dù có cố gắng và quyết tâm phải nói là bước đầu đáng ghi nhận. Tuy nhiên theo kinh nghiệm muốn bán những mặt hàng kiểu này ngoài sản phẩm tốt còn phải kèm theo dịch vụ sau đó (sửa chữa, bảo hành....) muốn như vậy phải xây dựng những đại lý ở thị trường tiêu thụ... xe Nam Hàn đã phải mất hàng chục năm mới tạo được chỗ đứng cho các sản phẩm của mình..... phải cố gắng nhiều hơn nữa đừng vội tự khen. Thật tâm cũng rất mong thấy xe thương hiệu Việt Nam lưu hành trên đường phố phương Tây.

Xin hỏi VN ngày nay còn mỏ than, mỏ đá hay mỏ sắt v.vv hay sao? Một nước nghèo nàn, lạc hậu lại không có trình độ khoa học kỷ thuật và lại không có khoáng sản, lấy gì để sản xuất xe hơi đây? Và nếu phải nhập mọi thứ từ nước ngoài vào thì giá thành sẽ là bao nhiêu cho một chiếc xe hơi?
Kể cả TC đã tự sản xuất xe hơi từ bao lâu nay, nhưng đã có nước nào trên TG mua xe của TC không? Thậm chí cả dân TC nếu đủ khả năng cũng mua xe Mỹ, xe Nhật chứ không ủng hộ đội nhà. Như vậy thì thằng VC sẽ bán cho ai và người dân có đủ khả năng để mua, và đó là chưa nói đến vấn đề đường xá ở VN hiện nay.
Hãy xem video clip của VC mị dân như thế nào thì rõ. Chúng nó dùng dây chuyền sản xuất của xe Mazda mà để logo VinGroup vào. Đồng thời cũng mượn danh nghĩa của James B.Deluca, người có nhiều năm làm việc cho hãng GM Motors CO ở Mỹ. Tuy nhiên, việc này không phải quan tọng. Quan trọng nhất là thị trường của hãng xe này sẽ là ở đâu, và trên thực tế thì hãng xe này không phải tự dưng từ dưới đất mà trồi lên như "Tôn Ngộ Không". Tác giả lại là ai nếu không phải là quan thầy của VC.