Kinh nghiệm sinh tồn: khi ô tô bị mất phanh
 

Ô tô là phương tiện đi lại quen thuộc của rất nhiều người. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết các xử lý bình tĩnh khi ô tô gặp sự cố mất phanh. Tuy trường hợp này là rất hi hữu, bạn vẫn cần phải trang bị những kiến thức sinh tồn cơ bản khi gặp phải nó.

Nếu không may khi đang di chuyển trên đường mà xe ô tô bị mất phanh, điều đầu tiên là bạn cần phải giữ bình tĩnh để xử lý tình huống đó. Việc đầu tiên cần làm đó là nhấc chân khỏi chân ga hoặc tắt hệ thống kiểm soát hành trình nếu đang kích hoạt. Hệ thống kiểm soát hành trình có thể tự động tắt khi đạp phanh hoặc ngắt côn, nhưng để an toàn, chúng ta nên chủ động tắt đi.

Tiếp theo, hãy kiểm tra phản ứng của chân phanh. Nếu chân phanh mềm và dễ dàng đạp sát sàn, nhiều khả năng dầu phanh đã thấp dưới mức cho phép hoặc có vấn đề với piston thuỷ lực, bộ trống hoặc kẹp phanh. Chúng ta có thể tạo áp lực phanh phần nào khi đạp liên tiếp vào chân phanh. Nếu chân phanh cứng và không nhúc nhích, hãy quan sát dưới sàn xem có gì đó mắc ở chân phanh không. Người lái có thể nhờ bạn đồng hành quan sát để tập trung vào việc điều khiển xe.

Nhấp, nhả chân phanh liên tục vài lần có thể phục hồi áp lực cho hệ thống phanh để dừng xe. Việc này sẽ mất chút thời gian, nhưng nên thử, kể cả khi xe trang bị chống bó cứng phanh ABS. Đạp chân phanh sát sàn để quá trình khôi phục áp suất hiệu quả hơn.

Đối với xe số sàn, tài xế nên chuyển về số thấp để động cơ hãm tốc độ xe chạy thay cho phanh. Việc chuyển số nên thực hiện tuần tự theo tốc độ thực tế xe đang chạy, nếu ngay lập tức chuyển xe về số 1, 2 có thể làm người lái mất kiểm soát xe. Đối với xe số tự động, người lái đưa cần số sang vị trí chuyển số tay và lần lượt chuyển xe về các số thấp hơn.

Phanh tay có thể sử dụng để dừng xe, dù sẽ lâu hơn do lực phanh tác động lên bánh sau. Quá trình kéo phanh tay nên thực hiện từ từ, đều đặn thay vì kéo phanh quá nhanh khiến bánh xe bị khoá, nhất là khi xe chạy tốc độ cao. Khi bánh xe bị khoá, người lái sẽ khó kiểm soát xe do bị trượt bánh. Sử dụng nút bấm ở đầu tay phanh để điều chỉnh lực phanh tác động lên bánh sau, khi cảm thấy có hiện tượng trượt bánh hãy điều chỉnh tay phanh.

Đối với phanh tay điện tử, người lái có thể tác động lên nút bấm 3 lần liên tiếp, để kích hoạt phanh chậm và bấm tiếp 1 hoặc 2 lần để xe dừng hẳn.

Tiếp sau đó, hãy bình tĩnh quan sát đường, đánh lái tránh các phương tiện, vật cản và người tham gia giao thông khi xe đang trôi.

Bật đèn khẩn cấp và bấm còi liên tục để các phương tiện tham gia giao thông khác chú ý và chủ động tránh đường. Mở cửa sổ để lợi dụng sức gió phần nào làm giảm tốc độ, cũng như hô hoán cảnh báo cho người khác.

Nếu đường đủ rộng, hãy liên tục đánh lái trái-phải để tạo ma sát giúp giảm tốc độ xe. Tuy nhiên, chỉ thực hiện thao tác này khi xe không chạy với tốc độ cao. Việc đánh lái liên tục ở tốc độ cao có thể gây lật xe.

Cuối cùng, nếu vẫn không thể đừng xe, tài xế có thể áp sát vào thanh bảo vệ đường để dừng xe, hoặc điều khiển xe vào những khu vực có thể tạo ra nhiều ma sát như bãi sỏi, bãi cát, bụi cây nhỏ hoặc đâm vào đuôi của xe khác đang lưu thông. Tuy nhiên giải pháp này áp dụng sau cùng vì dễ gây thương tổn cho người lái.

Trên đó là những thông tin cánh tài xế cần nắm trong trường hợp xe mất phanh, hi vọng sẽ giúp ích cho quý độc giả. Kính chúc quý độc giả lái xe an toàn.

VietBF © Sưu Tầm