Chiếc mũ bay của phi công Su-22 bị vỡ kính, không có dấu hiệu bị cháy
 

Hình ảnh chiếc mũ bay có tên Đại úy phi công Trần Ngọc Duy, người tử nạn khi đang bay huấn luyện trên chiếc Su-22 số hiệu 5873 tại Yên Bái. Bức ảnh do ông Phạm Phú Thái, cựu Phó Tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân, chia sẻ trên trang cá nhân cho biết. Chiếc mũ bay của phi công được tìm thấy tại hiện trường vụ tai nạn.


Kính mũ vỡ đôi và trầy xước, quai vẫn còn gắn kèm mặt nạ dưỡng khí. Trên đỉnh mũ có mảnh giấy trắng dán băng keo ghi tên chủ nhân. Chiếc mũ còn khá nguyên vẹn và không có dấu hiệu nào của tác động nhiệt.

https://intermati.com/forum/attachme...1&d=1675515599

Trước đó, báo chí Nhà nước đồng loạt loan tin dẫn thông cáo từ Bộ Quốc phòng, nói rằng "Đến 12 giờ 27 phút, trong lúc hạ cánh, máy bay đã gặp nạn, phi công được lệnh nhảy dù nhưng cố cứu máy bay. Tuy nhiên, sau đó, máy bay bị rơi, phi công đã hy sinh.

Khi người dân đọc thông cáo có thể hiểu phi công đã cố cứu máy bay đến phút cuối và tử nạn trên chiếc máy bay chiến đấu Su-22, tuy nhiên đoạn clip ngắn được chính một số người thân của phi công này chia sẻ trên Facebook cá nhân cho thấy khoảnh khắc cuối cùng của chiếc máy bay này.

Theo đó, ít nhất hai người đứng quan sát và quay video cảnh hạ cánh của Su-22 từ ngoài hàng rào sân bay, tuy nhiên khi máy bay chiến đấu xuất hiện và chuẩn bị hạ cánh thì đột ngột chao nghiêng, ở buồng lái xuất hiện ánh lửa đẩy một vật thể ra xa hướng lên trên, dường như cho thấy ghế bay đã được phóng ra nhưng không nhìn thấy dù được bung.

Chiếc máy bay đâm sầm xuống đường băng ngay sau đó và phát nổ tạo thành cột lửa và khói đen khổng lồ.

Bộ Quốc phòng sau đó chỉ đạo cho các đơn vị liên quan khẩn trương điều tra nguyên nhân của tai nạn, tuy nhiên nguyên nhân của các vụ tai nạn hàng không quân sự trước nay ít được công bố.