Nợ lớn, lãi mỏng, 'vua đào hầm' Đèo Cả lấy đâu tỷ USD làm 400km cao tốc
 

Được mệnh danh là “vua hầm” của Việt Nam. Hơn thập kỷ qua, Tập đoàn Đèo Cả đã xây dựng hơn 22km hầm đường bộ, 275km đường cao tốc, quốc lộ, 6 cây cầu lớn và quản lý 15 trạm thu phí. Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 100.000 tỷ đồng.

Tại hội nghị gần đây, Đèo Cả cho hay, dự kiến đến năm 2030, tập đoàn này đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai, với tổng vốn hơn 94.000 tỷ đồng.

Tập đoàn Đèo Cả đã được chọn làm nhà đầu tư đề xuất tại các dự án như Tân Phú - Bảo Lộc, TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2,...


Mặc dù là doanh nghiệp hàng đầu về xây hầm và đường cao tốc nhưng Tập đoàn Đèo Cả ghi nhận nợ rất lớn. Tới cuối năm 2023, "vua đào hầm" có vốn chủ sở hữu hơn 9.455 tỷ đồng nhưng nợ phải trả gần 33.660 tỷ đồng. Dư nợ trái phiếu không nhiều là 200 tỷ đồng, còn lại phần lớn là nợ ngân hàng.

Tình hình tài chính của Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả, theo lý thuyết là rất không tốt, khi nợ ngắn hạn vượt xa tài sản ngắn hạn.