“Bơi” qua hầm chui đại lộ Thăng Long
 

Trận mưa lớn đêm qua biến hầm chui qua đại lộ Thăng Long (Hà Nội) thành “sông”. Sáng nay, hàng ngàn ô tô, xe máy, xe đạp phải… “bơi” qua hầm.


Trận mưa lớn đêm qua kéo dài đến sáng nay làm cho một số hầm chui qua đại lộ Thăng Long bị ngập sâu trong nước khoảng 30cm. Hơn 9 giờ sáng 23/5, hầm chui qua đại lộ Thăng Long tại khu vực xã An Khánh, Hoài Đức và xã Yên Sơn, Quốc Oai, hàng ngàn ô tô, xe máy phải rẽ nước vượt “sông”; người đi xe đạp phải dắt bộ qua “sông”.

Trận mưa lớn cũng làm đất, đá ngổn ngang ở các cửa hầm.


Các máy bơm nước hoạt động hết công suất nhưng đến 10 giờ sáng nay, hầm vẫn ngập. Nghiêm trọng nhất là đường hầm số 9 thuộc xã An Khánh (huyện Hoài Đức) luôn trong tình trạng ngập sâu trong nước, nhiều chiếc xe ô tô, xe máy đành quay lại đi ngược chiều.

Trận mưa lớn cũng làm làn đường đoạn thuộc xã An Khánh hướng chạy về trung tâm thành phố Hà Nội chìm trong biển nước.

Phong Nguyên
Theo DânTrí

Hầm chui đại lộ Thăng Long thành 'sông'

Sau trận mưa đêm 22/5, sáng nay nhiều hầm chui dân sinh qua đại lộ Thăng Long (Hà Nội) bị ngập sâu 50-60 cm, người và phương tiện đi qua bị nước bắn bẩn, nhiều xe chết máy.



Cầu chui dân sinh số 2 thuộc xã Tây Mỗ, Từ Liêm, Hà Nội đã biến thành "sông".



Nước ngập sâu 50-60 cm khiến nhiều phương tiện qua đây gặp khó khăn.



Những người đi bộ qua hầm bị nước bắn bẩn.



Trời hửng nắng, nhưng nhiều người vẫnmặc quần áo mưa, thậm chí đôi giầy cũng được bọc bằng túi nylon để tránh bị nước bắn vào.



Quần áo ướt sũng khi vượt qua hầm.



Chết máy sau khi vượt "sông".



Hầm chui số 3 đường dẫn vào công viên Thiên Đường Bảo Sơn cũng trong tình trạng tương tự, nhiều xe phải quay đầu tìm đường khác để qua...



Hệ thống cống thải được thiết kế cao hơn mặt hầm chui, khiến nước trong hầm không không tiêu được.



Tuy nhiên, cách hầm chui dân sinh số 3 khoảng 500 m là hầm chui số 4. Hầm này được thiết kế 2 rãnh thoát nước thấp hơn so với mặt hầm khoảng 80 cm nên đã không xảy ra hiện tượng ngập úng.

Đại lộ Thăng Long là đường cao tốc dài nhất Việt Nam được đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long. Tổng đầu tư công trình 7.527 tỷ đồng gồm 6 làn đường tách biệt, 2 đường gom, 2 đường cao tốc, 2 đường hầm, 13 cầu vượt ngang đường... Tổng chiều dài tuyến là 29,264 km, bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường 140 m.

Theo vnexpress

Thủ đô của VN đây hả ?Thế mà tưởng ở nơi nào đó mới đụơc thay đổi !Oh my God .

Bắt đầu mùa mưa rồi, chuẩn bị đi mua vài cái thuyền để chở khách từ đường nọ sang đường kia ở "HÀ LỘI". Nhân tiện mua thêm ít lưới và cần câu để kiếm cá ăn ngay thủ đô.