VietBF - Quy trách nhiệm tai nạn trên đường dẫn cầu Phú Mỹ

Trước tình hình đường dẫn cầu Phú Mỹ tiếp tục hư hỏng, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã yêu cầu công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Phú Mỹ (PMC) sửa chữa đường dẫn cầu và phải chịu trách nhiệm nếu để tai nạn xảy ra.
Trong cuộc họp về giám định chất lượng đường dẫn cầu Phú Mỹ ngày 4/10, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 đã yêu cầu PMC, chủ đầu tư dự án đường dẫn cầu Phú Mỹ, phải sửa chữa đường dẫn vào cầu theo đúng yêu cầu của đơn vị tư vấn thẩm định chất lượng công trình.
Theo đó, sau khi đoạn đường dẫn đã được đơn vị tư vấn đồng ý về mặt chất lượng, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 mới chấp nhận quản lý tuyến đường này.
<table style="margin-left:auto;margin-right:auto;" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr ><td>

</td></tr><tr><td>Dù chủ đầu tư mới đây đã tổ chức sửa chữa nhưng đường dẫn cầu Phú Mỹ tiếp tục bị hư hỏng, thậm chí còn xuống cấp nặng hơn trước. Ảnh: Hữu Công.</td></tr></tbody></table>Trong khi đó, Sở Giao thông Vận tải cũng có văn bản nêu rõ, nếu để xảy ra tai nạn trên tuyến đường này do mặt đường hư hỏng, chủ đẩu tư PMC phải chịu hoàn toàn trách nhiệm vì việc chậm sửa chữa.
Trước đó, đoạn đường dẫn đã xuống cấp, mặt đường nhiều "ổ voi", "ổ gà", gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông. Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã nhiều lần lập biên bản chủ đầu tư đoạn đường này. Mới đây, chủ đầu tư đã sửa chữa nhưng chỉ dặm vá những chỗ hư hỏng nên sau một thời gian đường lại hư hỏng, thậm chí còn nặng hơn.
Đoạn đường dẫn vào cầu Phú Mỹ dài khoảng 3 km bắt đầu từ chân cầu Phú Mỹ đến Liên tỉnh lộ 25B nằm trên địa bàn quận 2, xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) được UBND thành phố giao cho PMC làm chủ đầu tư. Tháng 3/2010, đoạn đường này được đưa vào sử dụng nhưng ngay sau đó đã bị hỏng nặng.

Hữu Công

(Báo vnexpress.net)