VietBF - Trạm thu phí ‘nổi tiếng’ đắt đỏ nhất VN sắp bị khai tử

Theo Bộ Giao thông Vận tải, thiệt hại do dừng thu phí tại trạm Tào Xuyên trong khi trạm thu phí mới chưa hoạt động sẽ do các đơn vị có lỗi trong việc thực hiện chịu trách nhiệm.

Trong trường hợp tỉnh Thanh Hóa muốn kéo dài việc thu phí tại vị trí trạm cũ thì cần có văn bản gửi Bộ Giao thông trước ngày 30/9.

Bộ Giao thông Vận tải cũng giao Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng Công trình Giao thông chủ trì, làm việc cùng UBND tỉnh Thanh Hóa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư Bitexco - Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa và các đơn vị liên quan để làm rõ trách nhiệm việc chậm trễ xây dựng trạm thu phí mới.

<table style="margin:auto;" align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="3" width="1"><tbody><tr ><td>

</td></tr><tr><td style="font-family:Arial; font-size:10pt;color:#002 060;" align="center">Trạm Tào Xuyên (Thanh Hóa) - Ảnh: Internet </td></tr></tbody></table>
Tính đến nay, dự án xây dựng trạm thu phí Tào Xuyên mới trên quốc lộ 1A đang ở giai đoạn giải phóng mặt bằng.

Theo Bộ Giao thông, nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, trong đó có nguyên nhân về nguồn vốn và công tác giải phóng mặt bằng nên đến nay nhà đầu tư vẫn chưa hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí Tào Xuyên tại vị trí mới.

Theo kế hoạch, trạm thu phí Tào Xuyên mới với có tổng vốn đầu tư hơn 75 tỷ đồng, xây dựng trên chiều dài 300 m, 8 làn xe cơ giới và 2 làn xe dành cho xe đạp, xe máy.

Mai Lan