VietBF - Của Marquez, vì Repsol hay một vị trí độc tôn cho cả hai?

Mới chỉ là chặng đua của mùa giải 2014 nhưng cả đội đua Honda Repsol và bản thân Marquez đã nghĩ đến một kết thúc đầy màu hồng cho cả hai. Đây hoàn toàn không phải là một mơ ước “lãng mạn” khi mà các đối thủ đến từ Yamaha và Ducati không để lại ấn tượng nào kể từ đầu mùa.

Chặng đua thứ 2 Red Bull Grand Prix of The Americas của mùa giải MotoGP 2014 đã kết thúc với thắng lợi tuyệt đối thuộc về nhà đương kim vô địch Marc Marquez khi anh liên tục dẫn đầu từ ngày chạy thử, phân hạng cho đến ngày đua chính thức. Những tay đau được kỳ vọng sẽ truất ngôi của Marquez dần rơi rụng, M93 vẫn khẳng định một cách rõ ràng, đây vẫn là thời điểm của anh.

Chặng đua thứ 3 của mùa giải MotoGP 2014 G.P Red Bull de la Republica Argentina sẽ được diễn ra tại đường đua Autodromo Termas de Rio Hondo. Con đường bảo vệ chức vô địch của Marquez vẫn đang trải đầy hoa hồng, nhưng người hâm mộ vẫn hy vọng sẽ có một tay đua nào đó sẽ làm con đường này trở nên “gai góc” hơn.
Đường đua Termas de Río Hondo cách trung tâm thành phố cùng tên 6km, nằm ở tỉnh Santiago del Estero (Argentina), đường đua được xây dựng trên diện tích 150 ha và chính thức được khánh thành vào ngày 11 tháng 5 năm 2008. Sự kiện đầu tiên mà đường đua này tổ chức là Touring Car Racing championship của Argentina. Năm 2012, đường đua này chính thức được cải tạo, mở rộng, nâng cao mức an toàn và hiện đại hóa, biến nó thành một trong những đường đua sôi động nhất khu vực Châu Mỹ La Tinh.
Đường đua Termas de Río Hondo có chiều dài một vòng là 4.806 m, chiều rộng 16 m, đoạn thẳng dài nhất 1.076 m. Đường đua được thiết kế 14 góc cua gồm 5 góc cua trái và 9 góc cua phải. Các tay đua phải thực hiện 25 vòng đua với tổng chiều dài 120.2 km.

Ở chặng đua trước, người hâm mộ đã chứng kiến việc lần đầu tiên sau hai năm, một tay đua của đội Ducati xuất hiện trên bục podium, tuy nhiên niềm vui của Ducati đã không trọn vẹn, khi tai nạn gặp phải của tay đua Cal Crutchlow đã nặng hơn dự kiến. Kết quả xét nghiệm của tay đua người Anh này cho biết anh đã bị gãy xương ngón tay và Cal Crutchlow sẽ phải về Anh để tiếp tục điều trị và chỉ có thể trở lại thi đấu tại chặng thứ 4 của mùa giải Gran Premio bwin de España. Do vậy đội đua Ducati phải có sự thay thế cho anh, được biết tay đua người Ý Michele Pirro là người được chọn. Michele Pirro được biết đến là tay đua thử của đội đua Ducati.

Bước vào chặng đua thứ ba của mùa giải MotoGP 2014, nhà đương kim vô địch Marquez đang hừng hực khí thế để tiếp tục làm giàu thêm bảng thành tích cá nhân của mình. Trước khi ngày đua phân hạng của chặng đua tại Argentina diễn ra, phần lớn người được hỏi đều tin rằng ứng cử viên lớn nhất cho vị trí pole tại đường đua này vẫn là Marquez. Và tay đua người Tây Ban Nha đã không làm số đông người hâm mộ phải thất vọng. Marc Marquez đã xuất sắc có được pole với thành tích tốt nhất là 1 phút 37 giây 683, vị trí thứ hai thuộc về Jorge Lorenzo với thời gian 1 phút 38 giây 425 và vị trí thứ ba thuộc về tay đua còn lại của đội Repsol Honda Team Dani Pedrosa với thời gian 1 phút 38 giây 651. Với thành tích đạt được tại ngày đua phân hạng tại chặng thứ ba, Marquez đã có hattrick pole thứ ba trong mùa giải này và với lợi thế có được tại ngày đua phân hạng chức vô địch chặng đua G.P Red Bull de la Republica Argentina chắc chắn sẽ không nằm ngoài tầm với của anh.

Tay đua của đội Ducati - Andrea Dovizioso mặc dù cố gắng hết sức cũng chỉ có được vị trí xuất phát thứ năm, trong khi đó “The Doctor” Rossi của Movistar Yamaha MotoGP tạm hài lòng với vị trí thứ sáu với thời gian 1 phút 38 giây 949.

Ngày đua phân hạng đã kết thúc không có quá nhiều bất ngờ, vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về nhà đương kim vô địch Marquez. Có lẽ sự căng thẳng không nằm ở việc tranh đua chức vô địch chặng nữa, Marquez đã thể hiện rõ được anh là ứng cử viên số 1. Phần còn lại của MotoGP 2014 sẽ cố gắng thi đấu để “ tranh nhau” vị trí thứ hai và ba trên bục podium. Bên cạnh đó với việc có hai trong ba vị trí xuất phát đầu tiên, đây cũng có thể coi là lợi thế rất lớn cho đội Repsol Honda Team để tích lũy những điểm số quan trọng cho mùa giải MotoGP 2014.

Kết quả phân hạng:

STT

</td> <td style="width:20.4pt; border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;background:bla ck; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

Số

</td> <td style="width:98.85pt ;border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;background :black;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99"> Tay đua
</td> <td style="width:131.6pt ;border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;background :black;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

Đội đua

</td> <td style="width:57.4pt; border:solid windowtext 1.0pt; border-left:none;background :black;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

Thời gian

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; padding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:20.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

</td> <td style="width:98.85pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99">

Marc Marquez

</td> <td style="width:131.6pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

Repsol Honda Team

</td> <td style="width:57.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

1’37.683

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; background:#BFBFBF;p adding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:20.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;background:#BF BFBF;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

</td> <td style="width:98.85pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; background:#BFBFBF;p adding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99">

Jorge Lorenzo

</td> <td style="width:131.6pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; background:#BFBFBF;p adding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

Movistar Yamaha MotoGP

</td> <td style="width:57.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; background:#BFBFBF;p adding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

1’38.425

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; padding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:98.85pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99">

Dani Pedrosa

</td> <td style="width:131.6pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

Repsol Honda Team

</td> <td style="width:57.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

1’38.651

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; background:#BFBFBF;p adding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:20.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;background:#BF BFBF;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

Aleix Espargaro

NGM Forward Racing

1’38.794

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; padding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:98.85pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99">

Andrea Dovizioso

</td> <td style="width:131.6pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

Ducati Team

</td> <td style="width:57.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

1’38.856

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; background:#BFBFBF;p adding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:20.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;background:#BF BFBF;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

Valentino Rossi

Movistar Yamaha MotoGP

1’38.949

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; padding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:98.85pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99">

Bradley Smith

</td> <td style="width:131.6pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

Monster Yamaha Tech 3

</td> <td style="width:57.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

1’38.958

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; background:#BFBFBF;p adding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:20.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;background:#BF BFBF;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

Andrea Iannone

Pramac Racing

1’39.237

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; padding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:98.85pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="99">

Stefan Bradl

</td> <td style="width:131.6pt ;border-top:none;border-left: none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="132">

LCR Honda MotoGP

</td> <td style="width:57.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="57">

1’39.297

</td> </tr> <tr> <td style="border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none; background:#BFBFBF;p adding:0mm 0mm 0mm 0mm" valign="top">

</td> <td style="width:20.4pt; border-top:none;border-left:none; border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt:solid windowtext 1.0pt;background:#BF BFBF;padding:.75pt .75pt .75pt .75pt" valign="top" width="20">

Alvaro Bautista

GO&FUN Honda Gresini

1’39.429

</td></tr></tbody></table>

Đua chính thức 00:00 ngày 28/03/2014 (giờ Việt Nam)

Hội An