VietBF - Airbus trình diễn A350 XWB bay một mạch 14.816 km ở Hà Nội

Chiều 22-11, Airbus đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm nhằm giới thiệu chiếc máy bay A350 XWB mới tại Hà Nội trong hành trình biểu diễn vòng quanh châu Á.
Máy bay A350 XWB là phiên bản mới nhất trong dòng máy bay thân rộng hàng đầu của Tập đoàn Airbus, với khả năng vận chuyển lên đến 369 hành khách ở hai hạng ghế.
Chiếc máy bay này có thể bay thẳng không dừng tới 8.000 hải lý (tương đương 14.816 km).

<table data-fancybox-group="gallery" title="" href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/i6sEpKKI.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> </tbody> </table> <table data-fancybox-group="gallery" title="Sau khi trình diễn tại Seoul, Tokyo, Airbus đưa A350 XWB trình diễn tại Hà Nội và sẽ tiếp tục bay trình diễn ở Bangkok và Kuala Lumpur vào tuần tới. Sau đó quay về trụ sở chính ở Toulouse, kết thúc hành trình kéo dài 11 ngày ở khu vực châu Á." href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/83hLnVN8.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> <tr> <td class="ck_legend caption">Sau khi trình diễn tại Seoul, Tokyo, Airbus đưa A350 XWB trình diễn tại Hà Nội và sẽ tiếp tục bay trình diễn ở Bangkok và Kuala Lumpur vào tuần tới. Sau đó quay về trụ sở chính ở Toulouse, kết thúc hành trình kéo dài 11 ngày ở khu vực châu Á.</td> </tr> </tbody> </table>
<table data-fancybox-group="gallery" title="Nhân viên kỹ thuật của Airbus đợi lệnh rút chèn bánh xe chuẩn bị chuyến bay trình diễn 1 giờ 30 phút từ Hà Nội đi Đà Nẵng và ngược lại" href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/KhbAZfrg.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> <tr> <td class="ck_legend caption" align="center">Nhân viên kỹ thuật của Airbus đợi lệnh rút chèn bánh xe chuẩn bị chuyến bay trình diễn 1 giờ 30 phút từ Hà Nội đi Đà Nẵng và ngược lại</td> </tr> </tbody> </table> <table data-fancybox-group="gallery" title="Tổ lái của A350 XWB điều khiển chiếc máy bay trên hành trình từ Đà Nẵng trở về Hà Nội" href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/ZbZJytLk.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> <tr> <td class="ck_legend caption" align="center">Tổ lái của A350 XWB điều khiển chiếc máy bay trên hành trình từ Đà Nẵng trở về Hà Nội</td> </tr> </tbody> </table> Qua năm lần bay thử nghiệm nhưng tại chuyến bay biểu diễn ngày 22-11 ở Hà Nội, các chuyên gia kỹ thuật của Airbus vẫn tập trung theo dõi các thông số kỹ thuật của máy bay thông qua hệ thống máy tính và thao tác của phi công.
Theo Airbus, A350 XWB có thiết kế khí động học hiện đại nhất hiện nay, cánh và thân máy bay làm từ sợi carbon, đồng thời được trang bị động cơ Rolls-Royce Trent XWB giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Công nghệ tiên tiến nhất giúp A350 XWB trở thành máy bay hoạt động hiệu quả nhất, giảm tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải đến 25% với chi phí bảo dưỡng thấp.
<table data-fancybox-group="gallery" title="" href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/WvbbCVVx.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> </tbody> </table> <table data-fancybox-group="gallery" title="Máy bay A350 XWB có thiết kế khoang chở khách rộng, chỗ ngồi tiêu chuẩn ở hạng ghế phổ thông rộng 18 inch (khoảng 45,72 cm)" href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/qHW3bap0.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> <tr> <td class="ck_legend caption" align="center">Máy bay A350 XWB có thiết kế khoang chở khách rộng, chỗ ngồi tiêu chuẩn ở hạng ghế phổ thông rộng 18 inch (khoảng 45,72 cm)</td> </tr> </tbody> </table> Đối với các hạng ghế cao cấp, các hãng hàng không có thể lắp đặt ghế nằm phẳng với thiết kế tối ưu. Hành khách ở mọi hạng ghế đều được tận hưởng hệ thống giải trí và kết nối hiện đại.
Cửa sổ máy bay được thiết kế rộng hơn để có tầm nhìn bao quát hơn, ngăn chứa hành lý lớn hơn và hệ thống điều hòa tối tân cho phép kiểm soát chính xác nhiệt độ trên tàu.
Chiếc máy bay giới thiệu ở Hà Nội hiện được bố trí hai hạng ghế: 42 ghế hạng thương gia nằm phẳng, mỗi hàng 4 ghế và 223 ghế hạng phổ thông, mỗi hàng 9 ghế với khoảng cách giữa lưng hàng ghế trước và hàng ghế sau từ khoảng 81,28 - 86,36 cm. Các ghế này đều được lắp thiết bị bay thử đặc biệt.
<table data-fancybox-group="gallery" title="Ghế ngồi và thiết bị giải trí bố trí ở mặt sau ghế trong khoang phổ thông. Khoang hạng thương gia được bố trí ghế ngồi rất tiện nghi" href="http://static.new.tuoitre.v n/tto/i/s626/2014/11/22/BLK1AGyt.jpg" class="desc_image slide_content" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>

</td> </tr> <tr> <td class="ck_legend caption" align="center">Ghế ngồi và thiết bị giải trí bố trí ở mặt sau ghế trong khoang phổ thông. Khoang hạng thương gia được bố trí ghế ngồi rất tiện nghi</td> </tr> </tbody> </table> Vietnam Airlines (VNA) đã đặt mua 10 chiếc A350 XWB từ Airbus và 4 chiếc được thuê thêm từ bên thứ ba. Chiếc A350 đầu tiên hiện của hãng đang từng bước được lắp ráp hoàn chỉnh tại Toulouse (Pháp).
Dự kiến VNA sẽ nhận chiếc máy bay đầu tiên vào giữa năm 2015 và khai thác đầu tiên trên đường bay Hà Nội và Paris (Pháp).

TUẤN PHÙNG