VietBF - View Single Post - Thêm một nhận định về nguyên nhân rơi máy bay Sukhoi

tonny_thuong · 05-15-2012

Việc xin hạ độ cao nhằm tránh đám mây tích điện có thể là nguyên nhân khiến máy bay Nga lao vào núi.

Đại diện Cơ quan Quốc gia về an toàn giao thông vận tải Indonesia, ông Thomas Jamaluddin ngày 14/5 cho biết, máy bay Sukhoi Superjet-100 của Nga đã bị rơi trong lúc cố gắng vượt qua một đám mây tích mưa ở độ cao 11.000m.

Núi Salak, khu vực mà những người cứu hộ phát hiện thấy các mảnh vỡ của chiếc máy bay SSJ-100, thuộc chuỗi núi có nguồn gốc hình thành từ núi lửa, có chiều cao 2.211m so với mực nước biển, thường là "bức thành" cản tụ những đám mây giông từ biển Giava. Trên vùng núi Salak thỉnh thoảng diễn ra những trận mưa nhiệt đới.

Lực lượng cứu hộ chuyển thi thể các nạn nhân xấu số. Ảnh: Tân Hoa xã

Ông Jamaluddin khẳng định, phân tích cho thấy, trong lúc chiếc máy bay Nga thực hiện chuyến bay thì khu vực núi Salak ở trong tình trạng thời tiết xấu và chiếc SSJ-100 có lẽ đã cố gắng vượt qua màn mây phía trước và do đó đã đề nghị giảm độ cao.

Sự va chạm vào núi hôm 9/5 là nguyên nhân trực tiếp của vụ tai nạn rơi máy bay thảm khốc, gây tử vong cho tất cả 45 người có mặt trên chiếc máy bay này.

(Theo TTXVN)

05-15-2012	#1
tonny_thuong R10 Vô Địch Thiên Hạ Join Date: Feb 2008 Posts: 61,375 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 0 Post(s) Rep Power: 79	Thêm một nhận định về nguyên nhân rơi máy bay Sukhoi Việc xin hạ độ cao nhằm tránh đám mây tích điện có thể là nguyên nhân khiến máy bay Nga lao vào núi. Đại diện Cơ quan Quốc gia về an toàn giao thông vận tải Indonesia, ông Thomas Jamaluddin ngày 14/5 cho biết, máy bay Sukhoi Superjet-100 của Nga đã bị rơi trong lúc cố gắng vượt qua một đám mây tích mưa ở độ cao 11.000m. Núi Salak, khu vực mà những người cứu hộ phát hiện thấy các mảnh vỡ của chiếc máy bay SSJ-100, thuộc chuỗi núi có nguồn gốc hình thành từ núi lửa, có chiều cao 2.211m so với mực nước biển, thường là "bức thành" cản tụ những đám mây giông từ biển Giava. Trên vùng núi Salak thỉnh thoảng diễn ra những trận mưa nhiệt đới. Lực lượng cứu hộ chuyển thi thể các nạn nhân xấu số. Ảnh: Tân Hoa xã Ông Jamaluddin khẳng định, phân tích cho thấy, trong lúc chiếc máy bay Nga thực hiện chuyến bay thì khu vực núi Salak ở trong tình trạng thời tiết xấu và chiếc SSJ-100 có lẽ đã cố gắng vượt qua màn mây phía trước và do đó đã đề nghị giảm độ cao. Sự va chạm vào núi hôm 9/5 là nguyên nhân trực tiếp của vụ tai nạn rơi máy bay thảm khốc, gây tử vong cho tất cả 45 người có mặt trên chiếc máy bay này. (Theo TTXVN)