Đứng đầu danh sách là chiếc Bugatti Type 57SC Atlantic sản xuất năm 1936 được bán vào năm 2010 với giá 30 - 40 triệu USD.
1936 Bugatti Type 57SC Atlantic
|
 |
Leslie Kendall, người phụ trách Bảo tàng ôtô Petersen, đánh giá về Bugatti Type 57SC: "Nó là chiếc xe có mọi thứ. Ngoài kỹ thuật tinh tế, nó c̣n là mẫu xe hơi tương lai vào thời điểm đó. Hợp mọi ư tưởng quang trọng dành cho dân mê xe, thực sự đẹp, khả năng vận hành tốt và rất hiếm".
|
| Ferrari 250 Testa Rossa 1957 |
 |
Theo các chuyên gia, 16,39 triệu USD vào năm 2011 là mức khá tốt cho một mẫu xe lịch sử. GT40 sở hữu động cơ Colombo V12 công suất 300 mă lực.
|
| Rolls-Royce Phantom II Continental 1934 |
 |
Xe c̣n được gọi với một cái tên khác là "Ngôi sao Ấn Độ". Các chuyên gia kỳ vọng mức giá 13 - 14 triêu USD nên khi được bán với giá 850.000 USD, người ta gọi vui đó là cuộc đấu giá khuyến mại lớn nhất trong lịch sử.
|
| Ferrari 250 Testa Rossa 1957 |
 |
Một chú ngựa sắt Testa Rossa 1957 khác có giá 12,4 triệu USD năm 2009.
|
| Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster 1936 |
 |
Đă có 406 bản copy nhưng chỉ c̣n 26 chiếc nguyên bản trên toàn thế giới. Trang bị động cơ V8 công suất 180 mă lực, chiếc Mercedes này đạt 170 km/h, tốc độ chỉ một vài xe đạt được ở thời điểm đó. Năm 2012 xe được bán với mức 11,77 triệu USD.
|
| Ford GT40 Gulf/Mirage 1968 |
 |
GT40 có giá 11 triệu USD vào năm 2012. Đây là mẫu yêu thích của huyền thoại Steve McQueen
|
| Mercedes-Benz W196 1954 |
 |
Một thiết kế độc cho những người luôn kiếm t́m sự khác biệt. Đầu thập kỷ 30 của thế kỷ trước người mua chỉ trả 17.000 USD để sở hữu nó, nhưng ở năm 2011 sẽ phải là 10,34 triệu USD.
|
| Duesenberg Model J Murphy Coupe 1931 |
 |
Đạt vận tốc 300 km/h, W196 từng giúp đội của Juan Manuel Fangio và Stirling Moss giành chiến thắng giải đua F1 1954-1955. Xe được bán với giá 10 triệu USD.
|
| Bugatti type 41 Royale Kellner 1931 |
 |
| Được bán với giá 9,8 triệu USD vào năm 1987. Xe có động cớ 8 xi-lanh thẳng, dung tích 12,7 lít, và nặng 3,2 tấn. |
Theo VnExpress