VietBF - View Single Post - Mỹ: Phi c�ng bị c�o buộc tắt động cơ m�y bay ngay giữa kh�ng trung

Romano · **Release:** 10-24-2023 Reputation: 344445

Một phi c�ng đang ngo�i giờ l�m việc đ� ngồi ghế phụ trong buồng l�i một chiếc m�y bay chở kh�ch ở Mỹ v�... cố tắt động cơ khi đang ở giữa kh�ng trung.
Sự cố xảy ra h�m 22-10, tr�n chiếc Embraer 175 của h�ng Horizon Air. M�y bay l�c đ� chở 80 h�nh kh�ch, trong đ� c� nhiều trẻ em từ 2 tuổi trở xuống, v� 4 th�nh vi�n phi h�nh đo�n. Chiếc m�y bay rời TP Everett, bang Washington - Mỹ v�o l�c 5 giờ chiều (giờ địa phương) v� đ�p xuống TP Portland, bang Oregon một tiếng sau.

Theo h�ng tin AP ng�y 24-10, ch�nh quyền bang Oregon - Mỹ x�c định danh t�nh phi c�ng g�y họa l� Joseph David Emerson, 44 tuổi.Một phi c�ng đ� th�ng b�o cho kiểm so�t vi�n kh�ng lưu rằng �ng Emerson bị phi h�nh đo�n khống chế đưa ra khỏi buồng l�i v� bị c�ng tay ở khoang sau m�y bay. "T�i muốn li�n lạc với cơ quan chức năng ngay khi ch�ng t�i đ�p xuống" - phi c�ng n�y n�i trong một đoạn ghi �m do trang LiveATC.net thu thập được.

Chuyến bay c� đ�ch đến ban đầu l� TP San Francisco, bang California nhưng sau đ� phải chuyển hướng đến TP Portland, bang Oregon. Tại đ�y, �ng Emerson bị nh�n vi�n Cảng h�ng kh�ng Portland bắt giữ.

Theo Văn ph�ng Cảnh s�t trưởng quận Multnomah, bang Oregon, �ng Emerson bị c�o buộc 83 tội cố � giết người v� liều lĩnh g�y nguy hiểm cũng như 1 tội g�y nguy hiểm cho m�y bay. �ng n�y sẽ ra t�a v�o ng�y 24-10.
Cục H�ng kh�ng Li�n bang Mỹ sau đ� cho biết th�m một h�nh kh�ch ngồi ghế phụ cố gắng tắt động cơ m�y bay bằng c�ch bật hệ thống cứu hỏa. H�ng h�ng kh�ng Alaska Airlines, sở hữu Horizon Air, cũng th�ng b�o v�o h�m 23-10 rằng c� sự cố do một phi c�ng đang ngo�i giờ l�m việc của h�ng g�y ra. Song, h�ng kh�ng trực tiếp nhắc đến t�n Emerson.

Th�ng b�o cho biết cơ trưởng v� phi c�ng phụ đ� "phản ứng nhanh ch�ng, động cơ kh�ng bị tắt v� phi h�nh đo�n bảo vệ m�y bay kh�ng gặp sự cố n�o". Ngo�i ra, kh�ng c� sự xuất hiện của vũ kh�.Hồ sơ của Cục H�ng kh�ng Li�n bang Mỹ cho thấy �ng Emerson c� giấy ph�p l�i m�y bay hợp ph�p. Văn ph�ng Cục Điều tra li�n bang Mỹ (FBI) ở Portland đang điều tra vụ việc.

B� Bailey Beck, một h�nh kh�ch tr�n chuyến bay, mi�u tả với trang SFGate: "Chuyện đ� thật kỳ qu�i v� kh�ng c� th�ng b�o n�o cho h�nh kh�ch cả. Người đ�n �ng đ� bước ra từ buồng l�i đi đến ph�a sau m�y bay. Sau đ�, �ng ta bị c�ng tay v�o thanh chắn v� chẳng g�y rối g� nữa".C�c h�ng h�ng kh�ng sử dụng ghế thứ ba - hay c�n gọi l� ghế phụ - cho c�c phi c�ng bay chuyến tiếp theo. Nhiều h�ng h�ng kh�ng Mỹ c�n cho ph�p phi c�ng của c�c h�ng kh�c ngồi ghế n�y, �t nhất l� đối với c�c chuyến bay nội địa.

"Đ�y l� một sự việc cực kỳ hiếm thấy. Trong suốt 53 năm, t�i chưa từng nghe tới việc một người ngồi ghế phụ cố gắng tắt động cơ m�y bay" - �ng John Cox, một cựu phi c�ng hiện l�m cố vấn về an to�n bay, b�nh luận.

Theo �ng Cox, hệ thống cứu hỏa rất dễ k�ch hoạt tr�n m�y bay nhưng cũng c� thể khởi động lại m�y bay nếu cần gạt cứu hỏa trở về vị tr� ban đầu. �ng cũng cho rằng một phi c�ng thứ ba sẽ rất c� �ch khi phi h�nh đo�n phải đối mặt với những những t�nh huống phức tạp.